Galingas našumas ir puikus valdymas prabangiems automobiliams. Mūsų tvarios padangos įkūnija našumą, saugumą ir komfortą. Padangos protektoriaus susijungiantys grioveliai „Ventus S1 evo3“ turi susijungiančius išorinius griovelius, kad užtikrintų sukibimą su šlapia kelio danga ir išvengtų akvaplaningo važiuojant slidžiu paviršiumi. Tai sustiprina jos našumą šlapiame kelyje ir posūkiuose per lietų, nepakenkiant valdymui sausame kelyje. * Technologijos patentas: 10-2018-0109541 Labai standus išorinis peties kraštas. Išoriniai padangos blokai ir pečiai, kur posūkiuose sutelkiamos didelės apkrovos ir sąlyčio slėgis, yra išplėsti. Maksimali vairavimo sukibimo jėga užtikrinama dvigubo aramidinio hibridinio sutvirtinimo diržo veikimu, kuris bet kokiomis sąlygomis užtikrina plokščią sąlyčio paviršių. Tai taip pat užtikrina 15 % geresnį valdymą sausame kelyje. Viduje pagerinamas našumas akvaplaningo ir stabdymo šlapia kelio danga atžvilgiu, padidinus vidinių žingsnių (blokų) skaičių, kad būtų užtikrinti tarpai ir geresnis vandens nutekėjimas. Išorėje Išorinių žingsnių skaičius optimizuotas, siekiant užtikrinti vairavimo sukibimą, reikalingą posūkiuose sausame kelyje, be to, tai padeda sumažinti protektoriaus rašto triukšmą. Padangos struktūros protektoriaus mišinys HSSC (labai praturtintas sintetinis silicio junginys) – tai naujas mišinys, kuriame labai išgrynintas ir kokybiškas silicio dioksidas vulkanizuojamas žemoje temperatūroje dvigubai ilgiau, palyginti su įprastomis padangomis. Tai leidžia geriau sumaišyti molekules, o tai užtikrina tvirtas važiavimo savybes ir didesnę ridą. Padangos stiprumas padidintas, kad būtų galima reaguoti į didelę pradinę galią ir pradinį pagreitį. Aramidinis hibridinis sutvirtinimo diržas Padidintas padangos stiprumas, kad būtų galima reaguoti į didelę pradinę galią ir pradinį pagreitį. Sulankstyta diržo krašto juosta Pagerintas diržo patvarumas. Didelio stiprumo plieninės juostos naudojimas Naudojant didelio stiprumo diržus, kurie puikiai sugeria išorinius smūgius, padangos patvarumas ir komfortas buvo gerokai padidinti. Dvisluoksnis pluošto standumo elementas Dviguba karkaso pluošto standumo elemento struktūra užtikrina padangos atsparumą konstrukcijai. Tvirta nesiūlė briaunos viela Padidinus ratlankio ir jungties sukibimo jėgą, net ir esant dideliam pradiniam pagreičiui, padanga visada išliks saugiai pritvirtinta prie ratlankio. HRS: „Hankook Runflat“ sistema.