Naujosios „ContiSportContact 5“ – kontrolė dar niekada nebuvo tokia sportiška. Neribotas vairavimo malonumas dėl puikaus sukibimo. Pristatydama „ContiSportContact 5“, „Continental“ sukūrė padangą, kuri vienodai tinka sportiškiems automobiliams ir visureigiams, pasižymintiems sportiškomis vairavimo savybėmis. Su šiuo nauju patobulinimu padangų inžinieriai padarė didelę pažangą, palyginti su populiaria pirmtake „ContiSportContact 3“: trumpesnis stabdymo kelias bet kokiomis oro sąlygomis. Puikus sukibimas su kelio danga ir saugumas posūkiuose. Mažesnės degalų sąnaudos ir didelė rida. Tai tapo įmanoma dėl naujo mišinio, kuris sutelktas į maksimalią galios perdavimą ir užtikrina mažą riedėjimo pasipriešinimą važiuojant įprastai. Šis gumos mišinys, pavadintas „BlackChilli“, išnaudoja įvairias padangos vibracijas. Skirtas didelio našumo ir prabangiems automobiliams. Naši padanga, pasižyminti puikiu valdymu ir kontrole. Sukurta Vokietijoje, „Continental“ siūlo aukščiausios kokybės padangas, pasižyminčias optimaliu stabdymo efektyvumu ir saugumu. Su mūsų „Black Chilli“ technologija užtikrinsite puikų sukibimą su kelio danga ir valdymą, taip pat saugumą posūkiuose. Labai rekomenduoja „Auto Bild“ savo 2014 m. vasarinių padangų teste (išbandyti dydžiai: 225/50 R 17 W/Y). Svarbiausi akcentai: Saugumas, trumpesnis stabdymo kelias, puikios eksploatacinės savybės, valdymas, didelė rida, aplinka, ekonomiškas degalų naudojimas, puikus sukibimas su kelio danga ir valdymas, taip pat saugumas posūkiuose. Padangos išorinio peties makroblokų konstrukcija užtikrina didesnį sąlyčio plotą, todėl jis gali optimaliai prisitaikyti prie kelio dangos. „ContiSportContact 5“ pagerina sukibimą su kelio danga ir padidina saugumą posūkiuose. Trumpesnis stabdymo kelias bet kokiomis oro sąlygomis. Stabdant padangos mišinyje yra aukštas natūralus dažnis. Trumpos grandinės polimerai „ContiSportContact 5“ „Black Chilli“ mišinyje reaguoja į šį stabdymo dažnį ir taip užtikrina optimalų energijos absorbavimą. Dėl susidariusios šilumos sutrumpėja stabdymo kelias šlapiame ir sausame kelyje. Mažesnės degalų sąnaudos ir didelė rida. Važiuojant pastoviu greičiu, mišinio vibracija yra žymiai mažesnė. Ilgos grandinės polimerai mišinyje gali geriau išskirti sugertą energiją, todėl žymiai sumažėja riedėjimo pasipriešinimas. Taigi padanga rieda lengviau ir išlieka vėsi, todėl pasiekiama didesnė rida ir mažesnės degalų sąnaudos. „Continental SSR“ padangos. SSR reiškia „SelfSupportingRunflat Tire“ (liet. „SelfSupportingRunflat Tire“). SSR principas: skirtingai nei įprastų padangų, SSR principas pagrįstas sustiprinta savaime palaikančia šonine sienele. Tai neleidžia padangos vidui įstrigti tarp kelio ir ratlankio ir įslysti į ratlankio angą, jei sumažėja slėgis padangoje. Sutvirtinta SSR padangos šoninė sienelė leidžia automobiliui važiuoti maksimaliu 80 km/h greičiu iki 80 km, priklausomai nuo kelio sąlygų ir transporto priemonės svorio. Padangos ir vairuotojo ryšysDėl gero važiavimo komforto, kurį suteikia SSR padangos, vairuotojai beveik nepastebi slėgio sumažėjimo pradurus padangai. Siekiant padidinti saugumą pradurus padangai ir pagerinti našumą įprasto važiavimo metu, SSR sistema tiekiama kartu su padangų slėgio įspėjimo sistema – TPMS (padangų slėgio stebėjimo sistema) arba DDS (padangų defliacijos aptikimo sistema), kurias abi taip pat sukūrė „Continental“. Šios įspėjimo sistemos įspėja vairuotoją, kai reikia patikrinti padangos slėgio sumažėjimą, per ekraną prietaisų skydelyje.SSR padangos, skirtos runflat padangoms, suteikia esminių privalumųSu SSR padangomis pradurus padangai, išliksite mobilūs. Galite pasiekti kelionės tikslą ar padangų aptarnavimo centrą nesijaudindami dėl pradurtos padangos keitimo atsargine. Suderinamas su standartiniais ratlankiais. Paprastas montavimas. Taupoma vieta, svoris ir degalai, todėl bagažo plotas padidėja iki 3 kubinių pėdų.