Visos prekės
Krepšelis
Tuščias
Prekių
Krepšelis
Prisijunkite, kad pamatytumėte krepšelio turinį
Prisijungti
4.5
4.5
Į krepšelį
Ši prekė
Garmin Varia eRTL615 Radaras ir užpakalinis žibintas
Tiems, kurie mėgsta greitį ir laisvę važiuodami žvyro keliais, šis lengvas kompozitinis dviratis suteikia galimybę rinktis savo tikslą: užsisegti startinį numerį ir siekti pergalės arba suplanuoti savaitgalio nuotykį ir pamatyti, kiek toli galite nuvažiuoti. Dėl kompozitinio rėmo, reguliuojamos ratų bazės ir vidinės daiktų saugyklos „Revolt Advanced“ pasiruošęs bet kokiai kelionei.
„Advanced“ klasės kompozitinis rėmas ir šakė sujungia mažą svorį, efektyvumą ir sklandų valdymą. Galinės ašies dviejų padėčių „flip chip“ sistema leidžia reguliuoti ratų bazę: trumpesnė suteikia daugiau manevringumo, ilgesnė – didesnį padangų tarpą (iki 53 mm) ir stabilumą. Galima naudoti komplekte esantį „D-Fuse“ sėdynės stulpelį, užtikrinantį papildomą lankstumą ir komfortą, arba pasirinkti tradicinį 30,9 mm apvalų ar nuleidžiamą (dropper) stulpelį.
Nuleistos sėdynės atramos su plonesniais vamzdeliais efektyviai sugeria smūgius ir vibracijas įvairiose kelio dangose. „Contact SL XR D-Fuse“ aliuminio vairas ir anglies pluošto „D-Fuse“ sėdynės stulpelis padeda išlyginti nelygumus, pagerina valdymą ir sumažina nuovargį ilguose atstumuose.
Viduje paslėpti trosai suteikia švarų ir estetišką vaizdą bei geresnes aerodinamines savybes. Patogiai pasiekiamas skyrelis viršutiniame rėmo vamzdyje leidžia saugiai laikyti įrankius, maistą ar kitus smulkius daiktus. Papildomi integruoti tvirtinimo taškai ant viršutinio vamzdžio, šakės ir galinės ašies leidžia lengvai pritvirtinti papildomas kuprines ar purvasaugius. Naujai suformuotos grandinės atramų ir apatinio vamzdžio apsaugos saugo rėmą nuo smūgių ir sumažina važiavimo triukšmą.
„Giant“ aukštos kokybės anglies pluošto medžiaga naudojama specialiai sukurtiems rėmams gaminti nuosavoje gamykloje. Ji pasižymi itin dideliu standumo ir svorio santykiu, todėl dviratis yra lengvas, bet tvirtas. Priekinė rėmo trikampio dalis formuojama kaip vientisas elementas naudojant patentuotą „Modified Monocoque Construction“ procesą, kuris užtikrina ypatingą tikslumą, tvirtumą ir ilgaamžiškumą.
„D-Fuse“ sėdynės stulpelis ir vairas sukurti veikti kaip bendra sistema, sugerianti kelio smūgius ir vibracijas. Ši technologija leidžia važiuoti toliau ir greičiau, išlaikant komfortą net ilgose distancijose ar nelygiuose keliuose.
Originali „Giant“ pastorinto šakės vamzdžio technologija sukurta tam, kad užtikrintų itin tikslų ir stabilų vairo valdymą. Padidinto skersmens guoliai (1 1/4 colio apatinis ir 1 1/8 colio viršutinis kelių dviračiams, 1 1/2 ir 1 1/8 colio kalnų dviračiams) kartu su kūginiu šakės vamzdžiu užtikrina optimalų standumą bei tvirtą priekinės dalies konstrukciją.
Mažiau pradūrimų, geresnis sukibimas, mažesnis riedėjimo pasipriešinimas ir sklandesnis, greitesnis važiavimas. „Giant Tubeless System“ leidžia lengvai pasinaudoti visais šiais privalumais, suteikdama daugiau komforto ir efektyvumo kiekvienoje kelionėje.
| Dydis | XS | S | M | ML | L | XL |
| Trumpa / Ilga versija | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG |
| A Sėdynės vamzdžio ilgis (mm) | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B Sėdynės vamzdžio kampas | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Viršutinio vamzdžio ilgis (mm) | 540 | 550 | 560 | 575 | 585 | 600 |
| D Vairo vamzdžio ilgis (mm) | 125 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E Vairo kampas | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Šakės išlinkimas (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G Vairo takas (mm) | 78 | 82 | 72 | 75 | 68 | 72 | 65 | 68 | 65 | 68 | 65 | 68 |
| H Ratų bazė (mm) | 1024 | 1034 | 1020 | 1030 | 1026 | 1036 | 1031 | 1041 | 1041 | 1051 | 1056 | 1066 |
| I Galinės šakės ilgis (mm) | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 |
| J Apatinio laikiklio nuleidimas (mm) | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 |
| K „Stack“ (mm) | 556 | 570 | 586 | 602 | 616 | 630 |
| L „Reach“ (mm) | 381 | 381 | 387 | 391 | 397 | 407 |
| M Rėmo aukštis tarp kojų (mm) | 724 | 731 | 740 | 747 | 757 | 764 | 774 | 780 | 791 | 797 | 807 | 814 |
| N Vairo plotis (mm) | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O „Stem“ ilgis (mm) | 50 | 60 | 70 | 80 | 80 | 90 |
| P Švaistiklio ilgis (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q Ratų dydis | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Rėmas | Advanced-grade kompozitas, 12x142 mm pervėrimo ašis, diskiniai stabdžiai, „flip chip“ galinė jungtis, rėmo vamzdyje integruota saugojimo vieta |
| Šakė | Advanced-grade kompozitas, pilnai kompozitinė OverDrive vairo kolonėlė, 12 mm pervėrimo ašis, diskiniai stabdžiai |
| Vairas | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm (XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm) |
| Rankenos | Stratus Lite 3.0 |
| Vairo iškiša | Giant Contact AeroLight, -10°, XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm |
| Sėdynės vamzdis | Giant D-Fuse, kompozitas, 14 mm poslinkis |
| Balnelis | Giant Grit |
| Pavarų perjungikliai | Shimano GRX RX-400, 2x10 |
| Priekinis pavarų perjungiklis | Shimano GRX RX-400 |
| Galinės pavaros perjungiklis | Shimano GRX RX-400 |
| Stabdžiai | Shimano GRX RX-400 hidrauliniai, Giant MPH diskai [Priekinis] 160 mm, [Galinės] 160 mm |
| Stabdžių svirtys | Shimano GRX RX-400 hidraulinės |
| Kasetė | Shimano Tiagra, 11x34 |
| Grandinė | KMC X10-1 |
| Švaistiklis | FSA Omega, 30/46 (XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm, M/L: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm) |
| Apatinis laikiklis | FSA BB-AL86, presuojamas |
| Ratlankiai | Giant P-X2 Disc ratlankių komplektas, aliuminis |
| Stebulės | Giant aliuminio, 12 mm pervėrimo ašys |
| Stipinai | Sapim |
| Padangos | Giant Crosscut Grip TR, 700x40c, be kamerų (tubeless) |
| Papildoma informacija | Paruoštas tubeless sistemai, maksimalus padangos plotis 53 mm (tiek „long“, tiek „short“ flip chip pozicijose), rėmo vidinė saugojimo kišenė |
| Maksimalus padangos plotis | 53 mm |
Pastaba:
Dviratis siunčiamas supakuotas originalioje gamintojo pakuotėje (dažniausiai su nuimtu priekiniu ratu, vairu, sėdyne), kuri užtikrina prekių saugumą sandėliavimo ir transportavimo metu. Įsigydamas dviratį tokioje pakuotėje, pirkėjas pats atsako už tinkamą dviračio surinkimą ir paruošimą naudojimui. Pažeidus šį reikalavimą garantija prekei netaikoma. Dėl dviračio surinkimo rekomenduojame kreiptis į specialistus.
Dirbtinio intelekto nuomonė
4
2025-06-12
Vasara vaikams – tai kiemo lenktynės, pirmieji savarankiški nuotykiai ir tas nepakartojamas jausmas, kai vėjas kedena plaukus, o pasaulis staiga atrodo truputį didesnis nei vakar. Verta
Svarstant apie dviračio įsigijimą 2025 metais, svarbu atsižvelgti ne tik į dizainą, bet ir į funkcionalumą, komfortą bei technines ypatybes. Nesvarbu, ar planuojate važinėti miesto gatvėmis, tyrinėti miško takus, ar tiesiog mėgautis pasivažinėjimu po miestą, tinkamai pasirinktas dviratis gali …
Kuo šiltesni orai – tuo daugiau dviratininkų traukia į trasą: kas į darbą, kas į sodą, kas po kiemą. Tačiau jei jūsų dviratis dar vis slepiasi sandėliuke, verta žinoti, kaip juo pasirūpinti, kad pirmoji kelionė neapkarstų, o būtų saugi …
Šiomis dienomis, elektriniai dviračiai tampa vis populiaresni ir populiaresni. Jie greiti, ekonomiški ir draugiški aplinkai, o be kitą ko, jais itin smagu važiuoti. Elektriniai dviračiai, iš tiesų, atrodo kaip standartiniai dviračiai, tačiau, turi integruotą elektrinį variklį ir baterijas, kurios …
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
2-4 d. d.
5.0
2-4 d. d.
55 d. d.
1-2 d. d.
5-10 d. d.
1-3 d. d.
10 d. d.
Pagalba
Kontaktai
Atsiliepimai
Verslui
Varlė
Pristatymas LPexpress kurjeriu liepos 8 d.
DPD kurjeriu liepos 8 d.
