Visos prekės
Krepšelis
Tuščias
Prekių
Krepšelis
Prisijunkite, kad pamatytumėte krepšelio turinį
Prisijungti
4.5
4.5
Į krepšelį
Ši prekė
Garmin Varia RTL515 galinis dviračio žibintas ir radaras viename
Garmin Varia eRTL615 Radaras ir užpakalinis žibintas
Tiems, kurie mėgsta greitą ir nevaržomą važiavimą žvyrkeliais, šis lengvas kompozitinis dviratis leis pasirinkti tikslą pagal nuotaiką: prisegti numerį ir siekti pergalės varžybose arba leistis į savaitgalio nuotykį, tyrinėjant, kiek toli galima nuvažiuoti. Dėl kompozitinio rėmo, reguliuojamos ratų bazės ir vidinės daiktų saugojimo vietos „Revolt Advanced“ pasiruošęs bet kokiam iššūkiui.
Pažangus kompozitinis rėmas ir šakė užtikrina lengvumą, efektyvumą ir sklandų valdymą. Dviejų padėčių „flip chip“ reguliatorius galinėje ašies išpjovoje leidžia keisti ratų bazę – trumpesnė užtikrina greitesnį valdymą, ilgesnė suteikia daugiau vietos padangoms (iki 53 mm) ir didesnį stabilumą. Galite naudoti komplekte esantį „D-Fuse“ sėdynės stovą, kad būtų daugiau elastingumo ir komforto, arba pakeisti jį į įprastą 30,9 mm apvalų ar nuleidžiamą (dropper) stovą.
Nuleistos sėdynės atramos su plonesniais vamzdeliais sugeria kelio smūgius ir vibracijas įvairiuose žvyro keliuose. Aliumininis „Contact SL XR D-Fuse“ vairas ir anglies pluošto „D-Fuse“ sėdynės stovas padeda išlyginti nelygumus, todėl važiavimas tampa stabilesnis, o nuovargis – mažesnis net per ilgas distancijas.
Vidinis kabelių išvedimas užtikrina švarų, minimalistinį dizainą ir pagerintą aerodinamiką. Lengvai pasiekiama daiktų laikymo vieta rėmo apatinėje vamzdžio dalyje leidžia saugiai laikyti įrankius, užkandžius ar kitus būtinus daiktus. Papildomi integruoti tvirtinimo taškai ant viršutinio vamzdžio, šakės ir galinės ašies leidžia lengvai pritvirtinti papildomas kuprines ar purvasaugius. Naujos formos grandinės atramos ir apatinio vamzdžio apsaugos saugo rėmą nuo smūgių ir sumažina triukšmą.
„Giant“ aukštos kokybės anglies pluošto medžiaga naudojama specialiai šiam rėmui gaminti mūsų pačių kompozitų gamykloje. Ji pasižymi puikiu standumo ir svorio santykiu. Rėmo priekinė dalis formuojama ir suklijuojama kaip vientisas elementas, naudojant patentuotą „Modified Monocoque Construction“ gamybos procesą.
„D-Fuse“ sėdynės stovas ir vairas sukurti veikti kaip vientisa sistema. Jie sugeria kelio smūgius ir vibracijas, todėl galite važiuoti toliau, greičiau ir patogiau.
„Giant“ originali padidinto skersmens šakės vairo vamzdžio technologija, sukurta itin tiksliam priekinės dalies valdymui. Padidinto dydžio vairo guoliai (1 1/4” apačioje ir 1 1/8” viršuje plento dviračiams, 1 1/2” apačioje ir 1 1/8” viršuje kalnų dviračiams) kartu su kūginiu vairo vamzdžiu suteikia optimalų standumą ir tikslumą.
Mažiau pradurtų padangų. Geresnis sukibimas. Mažesnė riedėjimo varža ir sklandesnis, greitesnis važiavimas. „Giant Tubeless“ sistema leidžia lengviau nei bet kada anksčiau pasinaudoti visais šiais privalumais.
| S | M | ML | L | XL | |
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | |
| A Sėdynės vamzdžio ilgis (mm) | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B Sėdynės vamzdžio kampas | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Viršutinio vamzdžio ilgis (mm) | 550 | 560 | 575 | 585 | 600 |
| D Vairo vamzdžio ilgis (mm) | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E Vairo kampas | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Šakės išnešimas (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G Trasos ilgis (mm) | 72 | 75 | 68 | 72 | 65 | 68 | 65 | 68 | 65 | 68 |
| H Ratų bazė (mm) | 1020 | 1030 | 1026 | 1036 | 1031 | 1041 | 1041 | 1051 | 1056 | 1066 |
| I Grandinės laikiklio ilgis (mm) | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 |
| J Apačios laikiklio nusileidimas (mm) | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 |
| K Aukštis (Stack) (mm) | 570 | 586 | 602 | 616 | 630 |
| L Pasiekimas (Reach) (mm) | 381 | 387 | 391 | 397 | 407 |
| M Rėmo aukštis (Stand Over Height) (mm) | 740 | 747 | 757 | 764 | 774 | 780 | 791 | 797 | 807 | 814 |
| N Vairo plotis (mm) | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O Stiebo ilgis (mm) | 60 | 70 | 80 | 80 | 90 |
| P Svirties (švaistiklio) ilgis (mm) | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q Ratų dydis | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Rėmas | „Advanced-grade“ kompozitas |
| Šakė | „Advanced-grade“ kompozitas, pilnai kompozitinė „OverDrive“ vairo kolonėlė, 12 mm pervėrimo ašis, diskiniai stabdžiai |
| Vairas | Giant Contact XR D-Fuse, 31,8 mm (S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm) |
| Rankenos | Stratus Lite 3.0 |
| Vairo iškyša (stiebas) | Giant Contact AeroLight, -10°, (S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm) |
| Sėdynės vamzdis | Post Moderne, su pakelimo funkcija (dropper), 30,9 mm, 30 mm amortizacija (S: 345 mm, M: 345 mm, M/L: 345 mm, L: 395 mm, XL: 395 mm) |
| Sėdynė | Giant Grit |
| Pedalai | Nėra komplekte |
| Pavarų perjungikliai | SRAM Apex 1, 1x12 |
| Galinės pavaros perjungiklis | SRAM Apex XPLR |
| Stabdžiai | SRAM Apex hidrauliniai diskiniai, Giant MPH rotor. [Priek.]160 mm, [Gal.]160 mm |
| Stabdžių svirtys | SRAM Rival 1, kairėje svirtelėje – dropper valdymas |
| Kasetė | SRAM PG-1231, 12 pavarų, 11x44 |
| Grandinė | SRAM Apex D1 |
| Alkūnės (švaistikliai) | SRAM Apex 1 Wide DUB, 40 dantų (S: 170 mm, M: 172,5 mm, M/L: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm) |
| Apatinis laikiklis | SRAM DUB, įpresuojamas (press fit) |
| Ratlankiai | Giant P-X2 Disc, aliuminiai |
| Stebulės | Giant aliuminės, 12 mm pervėrimo ašys |
| Stipinai | Sapim |
| Padangos | Giant Crosscut Grip, 700x45c, bekamerės |
| Papildoma informacija | Giant 1x grandinės kreiptuvas, paruoštas bekameriui naudojimui, integruota rėmo laikymo kišenė |
| Suderinamumas | Nesuderinamas su RGX Fender |
| Maksimalus padangos plotis | 53 mm (Long režime) / 45 mm (Short režime) |
Pastaba:
Dviratis siunčiamas supakuotas originalioje gamintojo pakuotėje (dažniausiai su nuimtu priekiniu ratu, vairu, sėdyne), kuri užtikrina prekių saugumą sandėliavimo ir transportavimo metu. Įsigydamas dviratį tokioje pakuotėje, pirkėjas pats atsako už tinkamą dviračio surinkimą ir paruošimą naudojimui. Pažeidus šį reikalavimą garantija prekei netaikoma. Dėl dviračio surinkimo rekomenduojame kreiptis į specialistus.
Dirbtinio intelekto nuomonė
4
2025-06-03
Svarstant apie dviračio įsigijimą 2025 metais, svarbu atsižvelgti ne tik į dizainą, bet ir į funkcionalumą, komfortą bei technines ypatybes. Nesvarbu, ar planuojate važinėti miesto gatvėmis, tyrinėti miško takus, ar tiesiog mėgautis pasivažinėjimu po miestą, tinkamai pasirinktas dviratis gali …
Kuo šiltesni orai – tuo daugiau dviratininkų traukia į trasą: kas į darbą, kas į sodą, kas po kiemą. Tačiau jei jūsų dviratis dar vis slepiasi sandėliuke, verta žinoti, kaip juo pasirūpinti, kad pirmoji kelionė neapkarstų, o būtų saugi …
Šiomis dienomis, elektriniai dviračiai tampa vis populiaresni ir populiaresni. Jie greiti, ekonomiški ir draugiški aplinkai, o be kitą ko, jais itin smagu važiuoti. Elektriniai dviračiai, iš tiesų, atrodo kaip standartiniai dviračiai, tačiau, turi integruotą elektrinį variklį ir baterijas, kurios …
Važinėjimas dviračiu – vienas populiariausių užsiėmimų, kuriam nereikia ypatingo fizinio pasiruošimo. Todėl pandemijos metu ypač išaugo šios sporto šakos aistruolių skaičius.
„Dviratis – tai ne tik „žalioji“ transporto priemonė, bet tam tikra prasme draugas ir gydytojas. Ir jei …
Žemos kainos garantija
5.0
3-5 d. d.
TOP prekė
Išpardavimas
Žemiau savikainos
5.0
0-1 d. d.
5.0
1-2 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
Išpardavimas
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
4-5 d. d.
1-2 d. d.
6-7 d. d.
5.0
4-6 d. d.
6-7 d. d.
7-14 d. d.
Pagalba
Kontaktai
Atsiliepimai
Verslui
Varlė
LP Express kurjeriu gegužės 22 d.
DPD kurjeriu gegužės 22 d.
