Giant Revolt Advanced 2
Tiems, kurie mėgsta greitį ir laisvę žvyro keliuose, šis lengvas kompozitinis dviratis suteikia galimybę pasirinkti tikslą: užsisegti startinį numerį ir siekti pergalės arba suplanuoti savaitgalio kelionę ir pamatyti, kiek toli galite nuvažiuoti. Su kompozitiniu rėmu, reguliuojama ratų baze ir vidine daiktų saugykla „Revolt Advanced“ pasiruošęs bet kokiam iššūkiui.
Greitas ir universalus
„Advanced“ klasės kompozitinis rėmas ir šakė užtikrina lengvą, efektyvų ir stabilų važiavimą. Galinėje ašyje esantis dviejų padėčių „flip chip“ leidžia reguliuoti ratų bazę: trumpesnė suteikia vikrumo, o ilgesnė – daugiau vietos padangoms (iki 53 mm) ir geresnį stabilumą. Galite naudoti komplekte esantį „D-Fuse“ sėdynės stulpelį, kuris padidina lankstumą ir komfortą, arba pasirinkti tradicinį 30,9 mm apvalų ar nuleidžiamą (dropper) stulpelį.
Suderintas komfortas
Nuleistos sėdynės atramos su mažo skersmens vamzdeliais sugeria smūgius ir vibracijas važiuojant bet kokiu žvyruotu keliu. „Contact SL XR D-Fuse“ aliuminio vairas ir anglies pluošto „D-Fuse“ sėdynės stulpelis padeda išlyginti nelygumus, pagerina kontrolę ir sumažina nuovargį ilguose atstumuose.
Protinga integracija
Viduje vedžioti trosai užtikrina švarią ir tvarkingą išvaizdą bei geresnę aerodinamiką. Lengvai pasiekiamas skyrelis viršutiniame rėmo vamzdyje leidžia saugiai laikyti įrankius, maistą ar kitus būtinus daiktus. Papildomi integruoti tvirtinimo taškai ant viršutinio vamzdžio, šakės ir galinės ašies leidžia lengvai pritvirtinti papildomas kuprines ar purvasaugius. Naujos formos grandinės atramos ir apatinio vamzdžio apsaugos saugo rėmą nuo smūgių ir mažina triukšmą.
Funkcijos
Pažangi kompozitinė technologija
„Giant“ aukštos kokybės anglies pluošto medžiaga naudojama šiems individualiai sukurtiems rėmams gaminti nuosavoje gamykloje. Ji pasižymi itin dideliu standumo ir svorio santykiu, todėl užtikrina lengvumą ir efektyvumą. Priekinis trikampis formuojamas kaip vientisas elementas naudojant patentuotą „Modified Monocoque Construction“ gamybos procesą, kuris garantuoja išskirtinį tvirtumą, tikslumą ir važiavimo stabilumą.
D-Fuse technologija
„D-Fuse“ sėdynės stulpelis ir vairas sukurti veikti kaip vientisa sistema. Jie sugeria kelio smūgius ir vibracijas, todėl važiuoti galima toliau ir greičiau, išlaikant maksimalų komfortą.
OverDrive – sustiprinta vairo kolonėlės sistema
Originali „Giant“ technologija su pastorintu šakės vamzdžiu sukurta tiksliam ir stabiliam vairo valdymui. Didesnio skersmens guoliai (1 1/4 colio apatinis ir 1 1/8 colio viršutinis kelių dviračiams; 1 1/2 ir 1 1/8 colio kalnų modeliams) bei kūginis šakės vamzdis veikia kartu, kad užtikrintų optimalų standumą, tikslumą ir patikimą valdymą įvairiomis sąlygomis.
Bekamerinė padangų sistema
Mažiau pradūrimų, geresnis sukibimas, mažesnis riedėjimo pasipriešinimas ir sklandesnis, greitesnis važiavimas. „Giant Tubeless System“ leidžia lengvai pasinaudoti visais šiais privalumais, suteikdama daugiau pasitikėjimo bet kokiame kelyje.
Dydis ir geometrija
|
Dydis
|
XS
|
S
|
M
|
ML
|
L
|
XL
|
|
Trumpa / Ilga versija
|
SHORT | LONG
|
SHORT | LONG
|
SHORT | LONG
|
SHORT | LONG
|
SHORT | LONG
|
SHORT | LONG
|
|
A Sėdynės vamzdžio ilgis (mm)
|
430
|
450
|
470
|
490
|
510
|
530
|
|
B Sėdynės vamzdžio kampas
|
74.0°
|
73.5°
|
73.5°
|
73.0°
|
73.0°
|
73.0°
|
|
C Viršutinio vamzdžio ilgis (mm)
|
540
|
550
|
560
|
575
|
585
|
600
|
|
D Vairo vamzdžio ilgis (mm)
|
125
|
135
|
150
|
165
|
180
|
195
|
|
E Vairo kampas
|
70.0°
|
71.0°
|
71.5°
|
72.0°
|
72.0°
|
72.0°
|
|
F Šakės išlinkimas (mm)
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
|
G Vairo takas (mm)
|
78 | 82
|
72 | 75
|
68 | 72
|
65 | 68
|
65 | 68
|
65 | 68
|
|
H Ratų bazė (mm)
|
1024 | 1034
|
1020 | 1030
|
1026 | 1036
|
1031 | 1041
|
1041 | 1051
|
1056 | 1066
|
|
I Galinės šakės ilgis (mm)
|
425 | 435
|
425 | 435
|
425 | 435
|
425 | 435
|
425 | 435
|
425 | 435
|
|
J Apatinio laikiklio nuleidimas (mm)
|
80 | 81
|
80 | 81
|
80 | 81
|
80 | 81
|
80 | 81
|
80 | 81
|
|
K „Stack“ (mm)
|
556
|
570
|
586
|
602
|
616
|
630
|
|
L „Reach“ (mm)
|
381
|
381
|
387
|
391
|
397
|
407
|
|
M Rėmo aukštis tarp kojų (mm)
|
724 | 731
|
740 | 747
|
757 | 764
|
774 | 780
|
791 | 797
|
807 | 814
|
|
N Vairo plotis (mm)
|
420
|
420
|
440
|
440
|
460
|
460
|
|
O „Stem“ ilgis (mm)
|
50
|
60
|
70
|
80
|
80
|
90
|
|
P Švaistiklio ilgis (mm)
|
170
|
170
|
172.5
|
172.5
|
175
|
175
|
|
Q Ratų dydis
|
700c
|
700c
|
700c
|
700c
|
700c
|
700c
|
Specifikacija:
|
Rėmas
|
Advanced-grade kompozitas, 12x142 mm pervėrimo ašis, diskiniai stabdžiai, „flip chip“ galinė jungtis, rėmo vamzdyje integruota saugojimo vieta
|
|
Šakė
|
Advanced-grade kompozitas, pilnai kompozitinė OverDrive vairo kolonėlė, 12 mm pervėrimo ašis, diskiniai stabdžiai
|
|
Vairas
|
Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm (XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm)
|
|
Rankenos
|
Stratus Lite 3.0
|
|
Vairo iškiša
|
Giant Contact AeroLight, -10°, XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
|
|
Sėdynės vamzdis
|
Giant D-Fuse, kompozitas, 14 mm poslinkis
|
|
Balnelis
|
Giant Grit
|
|
Pavarų perjungikliai
|
Shimano GRX RX-610, 2x12
|
|
Priekinis pavarų perjungiklis
|
Shimano GRX RX-820
|
|
Galinės pavaros perjungiklis
|
Shimano GRX RX-820
|
|
Stabdžiai
|
Shimano GRX RX-400 HRD hidrauliniai, Giant MPH diskai [Priekinis] 160 mm, [Galinės] 160 mm
|
|
Stabdžių svirtys
|
Shimano GRX RX-610 hidraulinės
|
|
Kasetė
|
Shimano CS-HG710, 12 pavarų, 11x36
|
|
Grandinė
|
KMC X12L-1
|
|
Švaistiklis
|
FSA Omega Modular AGX+, 32/48 (XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm, M/L: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm)
|
|
Apatinis laikiklis
|
FSA BB-AL86, presuojamas
|
|
Ratlankiai
|
Giant P-X2 Disc ratlankių komplektas, aliuminis
|
|
Stebulės
|
Giant aliuminio, 12 mm pervėrimo ašys
|
|
Stipinai
|
Sapim
|
|
Padangos
|
Giant Crosscut Grip TR, 700x40c, be kamerų (tubeless)
|
|
Papildoma informacija
|
Paruoštas tubeless sistemai, maksimalus padangos plotis 53 mm (tiek „long“, tiek „short“ flip chip pozicijose), rėmo vidinė saugojimo kišenė
|
|
Maksimalus padangos plotis
|
53 mm
|
Šaltinis.