Šis universalus dviratis padės įveikti tiek kelius, tiek žvyrkelius ar nelygius paviršius. Anglies pluošto šakė užtikrina sklandų ir komfortišką važiavimą, o galinio trikampio „flip chip“ sistema leidžia pritaikyti dviračio geometriją pagal tavo važiavimo stilių ir poreikius.
Patogus važiavimas
Rėmas sukurtas taip, kad užtikrintų komfortą net ir ilgesnių kelionių metu. Trumpa galinė šakė pagerina dviračio valdymą, manevringumą ir kontrolę įvairiose dangose. Trumpesnė iškiša ir žemiau nuleistas centrinis laikiklis pagerina stabilumą važiuojant nelygiu reljefu.
Išgrynintas komfortas
Nuleista galinė trikampė konstrukcija su plonesnėmis vamzdžio sienelėmis padeda sugerti vibracijas. „D-Fuse“ vairo ir sėdynės stulpo sistema veikia kaip vientisa visuma – ji užtikrina aukštą komforto lygį, neprarandant standumo posūkiuose, sprintuojant ar kylant į kalną.
Prisitaikymas prie reljefo
Galiniame trikampyje esantis „flip chip“ leidžia reguliuoti ratų bazę: trumpesnė suteikia daugiau vikrumo ir greitesnį pagreitėjimą, o ilgesnė – didesnį stabilumą važiuojant dideliu greičiu. Ilgesnis nustatymas taip pat leidžia montuoti iki 53 mm pločio padangas. Norint didžiausio komforto, galima pasirinkti „D-Fuse“ sėdynės stulpą arba patogiai įdiegti 30,9 mm skersmens „dropper“ tipo stulpą.
ALUXX aliuminio technologija
Ši „Performance“ klasės rėmų medžiaga pagaminta iš 6061 aliuminio lydinio, naudojant viengubai plonintas vamzdžių sieneles. Toks sprendimas leidžia sukurti tvirtus, lengvus ir universalius rėmus, pritaikytus įvairiems dviračių tipams ir važiavimo stiliams.
Flip Chip – galinės ašies tvirtinimas
Ši sistema leidžia greitai reguliuoti dviračio geometriją ir galinio rato padangos tarpą, naudojant ekscentrinę, dvi pozicijas turinčią tvirtinimo įvorę galinėje rato ašyje.
D-Fuse technologija
„D-Fuse“ sėdynės strypas ir vairas sukurti veikti kaip viena sistema – jie sugeria kelio smūgius ir vibracijas, todėl galite važiuoti toliau ir greičiau, išlaikydami komfortą net ilgesnėse distancijose.
OverDrive
Tai originali „Giant“ vairo kolonėlės technologija, sukurta tiksliam ir stabiliam valdymui. Ji pasižymi didesniais vairo guoliais –
1,5 colio viršuje ir apačioje
kelių dviračiuose bei
1,5 colio viršuje ir apačioje
bekelės modeliuose. Šie guoliai veikia kartu su siaurėjančiu šakės vairo vamzdžiu, suteikdami optimalų standumą ir tikslų vairo atsaką važiuojant tiek lygiu, tiek nelygiu keliu.
Tubeless sistema
Mažiau pradurtų padangų, geresnis sukibimas, mažesnis pasipriešinimas riedėjimui ir sklandesnis, greitesnis važiavimas. „Giant“
Tubeless
sistema leidžia lengvai pasinaudoti visais šiais privalumais ir mėgautis patikimesniu važiavimu bet kokiomis sąlygomis.
Specifikacijos
|
Rėmas
|
ALUXX klasės aliuminis, plokščio tvirtinimo diskiniai stabdžiai, 12x142 mm ašis
|
|
Šakė
|
Advanced klasės kompozitas, pilnai kompozitinė konstrukcija, OverDrive One vairo vamzdis, plokščio tvirtinimo diskiniai stabdžiai, 12 mm ašis
|
|
Vairo guoliai
|
A66ACML H=15.7 be dulkių dangtelio, viršutinis dangtelis M932 AL be dulkių dangtelio, juodai anoduoti
|
|
Vairas
|
Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, 5° atgalinis kampas, išplatintas lenkimas, juodas
|
|
Vairo laikiklis
|
Giant Contact, 8° kampas, matinės juodos spalvos
|
|
Sėdynės strypas
|
Giant D–Fuse aliuminis, 14 mm poslinkis, juodas
|
|
Sėdynė
|
Giant Approach su patentuota UniClip ir ParticleFlow technologija
|
|
Pavarų perjungimo svirtelės
|
Shimano GRX-RX400 HRD, 2x10 pavarų
|
|
Priekinis pavarų perjungiklis
|
Shimano Tiagra, 2 pavarų
|
|
Galinis pavarų perjungiklis
|
Shimano GRX RX-400, 10 pavarų
|
|
Stabdžiai
|
Shimano BR–RX400 hidrauliniai diskiniai, Giant MPH rotoriai [Priekis]160 mm [Galiniai]160 mm
|
|
Stabdžių svirtelės
|
Shimano BR-RX400 HRD
|
|
Kasetė
|
Shimano HG500, 11–34
|
|
Grandinė
|
KMC X10 su Missing Link jungtimi
|
|
Švaistikliai
|
FSA Omega Adventure, 32/48
|
|
Apatinis laikiklis
|
FSA Mega EXA
|
|
Ratų komplektas
|
Giant S-X2 Disc 700C, priekinė ir galinė ašis per veržles
|
|
Padangos
|
Giant CrossCut AT 2 Tubeless, 700x38C
|