Dunlop 175/60R16 SP WINTER SPORT 3D 86H XL FR ROF OE *

Didelio našumo padanga nenuspėjamiems žiemos orams. „SP WinterSport 3D“ – tai didelio našumo padanga, leidžianti išlaikyti kontrolę ir greitai reaguoti į visas oro sąlygas. Važiavimas visomis oro sąlygomis Puikus valdymas sausoje aplinkoje Pagerintas sukibimas su šlapia ir sausa kelio danga Atsparumas akvaplanavimui. Aprašymas: „Dunlop SP Winter Sport 3D“ užtikrina geresnį valdymą ir stabilumą, kai kelias tampa nelygus, ir didelį valdymą be kompromisų, kai kelias sausas. „SP Winter Sport 3D“ – tai unikali padanga, skirta dideliam našumui važiuoti apsnigtu/apledėjusiu, šlapiu ir sausu paviršiumi. Didelio našumo padanga nenuspėjamiems žiemos orams: Važiavimas visomis oro sąlygomis, puikus valdymas sausoje aplinkoje, geresnis sukibimas su šlapia ir sausa kelio danga bei atsparumas akvaplanavimui. Technologija (savybės): Geresnis valdymas ir stabilumas apsnigtu/apledėjusiu ir šlapiu keliu Didelio našumo valdymas sausu paviršiumi Padanga su 3 skirtingų tipų lamelėmis, sumaniai išdėstytomis 3 skirtingose padangos dalyse, siekiant užtikrinti aukštą našumą. Privalumai vartotojui: Puikus stabdymas ant visų paviršių, įskaitant sniegą Ilgesnis protektoriaus tarnavimo laikas Maksimali kontrolė žiemos keliuose Ratlankio apsauga, apsauganti brangius lydinius nuo slydimo bordiūrais Išskirtinis greitėjimas ir stabdymas dideliu greičiu Atsparumas akvaplanavimui. Kryptiniai grioveliai užtikrina greitą ir be turbulencijos vandens nutekėjimą, taip padidindami atsparumą akvaplanavimui. Važiavimas visomis žiemos oro sąlygomis. „WinterSport 3D“ yra optimizuotos bet kokioms žiemos sąlygoms dėl trijų skirtingų lamelių, išdėstytų tam tikrose padangos vietose. Puikus valdymas sausame kelyje. „SP WinterSport 3D“ naudoja „Dunlop Touch“ technologiją, kuri suteikia geresnį kelio pojūtį, kuris yra labai svarbus norint užtikrinti valdymą ir valdymą. Nauja susikertanti 3D lamelė sukuria tankų peties plotą, kuris pagerina valdymą ir stabilumą sausame kelyje. Puikus sukibimas su šlapia ir sausa kelio danga. Specialus silicio dioksido mišinys išlieka lankstus žemoje temperatūroje, kad užtikrintų aukštą sukibimą su šlapia ir sausa kelio danga. Slėgis tolygiai paskirstomas plačiame sąlyčio plote, padedant išlaikyti sukibimą su kelio danga. Speciali briaunos sistema. Sustiprina padangos ir ratlankio jungtį, kad vairavimo patirtis būtų tikslesnė. Kaip ir sukibimas tarp rankos ir vairo, specifinė briaunos sistema pagerina valdymą ir perteikia puikų grįžtamąjį ryšį su kelio danga. Privalumai Geresnis grįžtamasis ryšys su kelio danga; didesnis stabilumas ir tikslumas. Silica-Plus mišinys. Iš automobilių sporto gautas protektoriaus mišinys, užtikrinantis aukštą sukibimą, ypač šlapiais keliais ir žemoje temperatūroje. Privalumai Puikus stabdymo ir greitėjimo efektyvumas; didelis sukibimas šlapiu ir šaltu oru; mažas nusidėvėjimas. Besiūlė juosta (JLB). Hibridinė perdengimo technologija, sumažinanti apskritiminę deformaciją važiuojant dideliu greičiu. Privalumai Puikus stabilumas važiuojant dideliu greičiu Maksimalus flanšo apsauga (MFS). Ratlankio flanšo apsaugos sistema. MFS naudoja gumos profilį, kuris eina aplink padangos perimetrą virš ratlankio flanšo. Tai sukuria apsauginę buferinę zoną.* Privalumai Apsaugo brangius lengvojo lydinio ratlankius nuo bortelių išmušimo.* Galima įsigyti tik pasirinktų dydžių Daugialamžių sistema. Žiemos vairavimo sąlygos gali labai skirtis. Nuo šalčio ir sausumo iki sniego ar šlapdribos – šios sąlygos kelia labai aukštus reikalavimus padangai. „Dunlop“ kelių lamellų sistema įveikia šį iššūkį, naudodama skirtingų tipų lameles, skirtas skirtingoms žiemos kelio sąlygoms. Privalumai Pastovus našumas įvairiomis žiemos sąlygomis. Daugialamžių protektorius (MRT). MRT konstrukcijose naudojama dešimt skirtingų spindulių, todėl jos yra tikslesnės. Tai lemia labai efektyvų slėgio paskirstymą kelio sąlyčio plote. Dėl to perėjimas iš tiesios į posūkius tampa sklandesnis, todėl reakcijos yra tikslesnės ir progresyvesnės. Privalumai: žymiai geresnė padangų sąlyčio paviršiaus kontrolė visomis vairavimo sąlygomis; jautrus valdymas tiek šlapioje, tiek sausoje kelio dangoje; geresnė kontrolė posūkiuose.