265/35R21 EAGLE F1 (ASIMETRIŠKOS) 3 101Y AO ENGRAVED EVR CT FP XL GOODYEAR PADANGA

„Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3“ – nauja naši padanga, užtikrinanti trumpesnį stabdymo kelią šlapiame ir sausame kelyje, kad galėtumėte kontroliuoti kelią ir mėgautis kelione. Trumpesnis stabdymo kelias tiek šlapiame, tiek sausame kelyje. Pagerintas padangos sukibimas ir reagavimas į situaciją, kad būtų geriau valdoma ir valdoma. Naudojama pirmaujančių automobilių gamintojų. Ši nauja itin didelio našumo padanga specialiai sukurta taip, kad užtikrintų trumpesnį stabdymo kelią, nesvarbu, kokiomis kelio sąlygomis susidurtumėte. Tai leidžia jums patogiai kontroliuoti kelią, todėl galite atsipalaiduoti ir mėgautis kiekviena kelione. „Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3“ itin didelio našumo padanga siūlo trumpesnį stabdymo kelią šlapiame ir sausame kelyje, kad važiavimas būtų saugesnis. Privalumai: sustiprinta konstrukcijos technologija, patvarumas ir tikslus vairavimas. Naujoji „Goodyear“ sustiprinta konstrukcijos technologija leidžia pagaminti lengvesnes ir tvirtesnes padangas. Tai reiškia, kad pagerinsite degalų naudojimo efektyvumą, sumažinsite protektoriaus nusidėvėjimą ir sklandžiau valdysite posūkiuose. „Grip Booster“ technologija: pagerintas sukibimas. „Eagle F1 Asymmetric 3“ padangoje naudojamas naujas „Grip Booster“ mišinys, pagamintas iš lipnios dervos, kad padidintų jūsų automobilio sukibimą su kelio danga. Ši konstrukcija užtikrina geriausią stabdymo ir valdymo patirtį, todėl galite jaustis užtikrintai bet kokiomis kelio sąlygomis. „ActiveBraking“ technologija Trumpesnis stabdymo kelias. „ActiveBraking“ technologija priverčia padangą reaguoti stabdant, automatiškai padidindama sąlyčio su kelio danga paviršiaus plotą, kad pagerėtų sukibimas. Privalumas? Trumpesnis stabdymo kelias tiek šlapiame, tiek sausame kelyje, kad būtų užtikrintas didesnis saugumas ir komfortas kelyje. TÜV bandymų nugalėtojas stabdant šlapiame ir sausame kelyje*. Naujos kartos technologijos užtikrina išskirtinį našumą tiek sausame, tiek šlapiame kelyje. Trumpesnis stabdymo kelias šlapiame ir sausame kelyje. Dėl padidėjusio padangos sąlyčio su kelio danga. Geresnis sukibimas stabdant ir valdant. Lipni derva padidina sukibimą su kelio danga. Vairavimo tikslumas ir ilgaamžiškumas. Dėl tvirtesnės ir lengvesnės konstrukcijos. Naująsias „Eagle F1 Asymmetric 3“ išbandė nepriklausoma organizacija TÜV ir patvirtino didelį našumą, palyginti su kitomis rinkoje esančiomis aukščiausios klasės padangomis. TÜV bandymų ataskaita. „Eagle F1 Asymmetric 3“, palyginti su konkurentų padangomis. 2,6 metro trumpesnis stabdymo kelias šlapiame kelyje arba 9 % geresni rezultatai*. 1,3 metro trumpesnis stabdymo kelias sausame kelyje arba 4 % geresni rezultatai*. 4 % geresnis valdymas šlapiame kelyje*. 10,9 % mažesnis riedėjimo pasipriešinimas nei vidutiniškai pirmaujančių konkurentų padangų ir antras geriausias riedėjimo pasipriešinimo rodiklis tarp išbandytų padangų prekių ženklų.** * Palyginti su trijų naujausių pagrindinių konkurentų modelių vidutiniu našumu itin aukštos kokybės (UHP) segmente („Michelin Pilot Sport 3“, „Bridgestone Potenza S001“, „Continental Sport Contact 5“). Išbandė „TÜV SÜD Product Service GmbH“ 2015 m. rugsėjo–spalio mėn. „Goodyear Dunlop“ užsakymu. Naujos UHP padangos, padangų dydis: 225/45 R17 91Y, bandymų automobilis: VW Golf, bandymų vietos: Mireval (Prancūzija), Papenburg (Vokietija), TÜV SÜD PS Garching (Vokietija), ataskaitos Nr. 713066268.** Riedėjimo pasipriešinimo balai: „Continental Sport Contact 5“ 101,6, „Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3“ 100, pirmaujančių konkurentų vidurkis 89,1. Aukščiau nurodyto bandymo, kurio ataskaitos Nr. 713066268, dalis.