WTB Padanga 29x2.5 VIGILANTE THG TRITEC SG1

Pristatytas 2013 m., „Vigilante 2.3“ išliko agresyvaus trail ir enduro važiavimo sinonimu. Ryškūs protektoriaus elementai įsiskverbia į bet kokį reljefą, šlapią ar sausą, ir užtikrina atramą dideliu greičiu. Platus protektoriaus elementų tarpas leidžia padangai įsikirsti į birų, nelygų reljefą. „Vigilante“ padangos kaip niekas kitas laiko posūkiuose ir yra pasirinkimas trail ir enduro dviratininkams, kuriems reikia padangos, neleidžiančios nusivilti, kai tai svarbiausia. Ieškote mėgstamos agresyvios padangos platesnio profilio ir atnaujinto dizaino? Peržiūrėkite „Vigilante 2.5/2.6/2.8“.

Optimalus vidinis ratlankio plotis: 25–35 mm

Naudojimas: Enduro, Trail
Paviršius: Birus, Purvinas, Akmenuotas, Šlapias

FUNKCIJOS

- Kvadratiniai blokeliai įsiskverbia į šlapią ar sausą reljefą užtikrindami nepalaužiamą sukibimą, o jų pastovus tarpas užtikrina nuspėjamą stabilumą ir pasitikėjimą dideliu greičiu.

- Aukšti šoniniai blokeliai yra paremti paaukštinta baze, kuri neleidžia jiems deformuotis dėl nevaržomai galingų posūkių jėgų. Šoniniai blokeliai turi statmenas įpjovas, kurios pagerina sukibimą stabdant ar posūkiuose.

Visas „Vigilante“ dizainas skirtas pagerinti sukibimą posūkiuose naudojant priekinėje padangoje. Agresyvūs išoriniai blokeliai įsiskverbia į posūkius, o kryptinės įpjovos sukimba su akmenimis ir šaknimis tiek šlapiomis, tiek sausomis sąlygomis. Rekomenduojame „Vigilante 2.3“ porą derinti su „Trail Boss 2.25“ galinėje padangoje.

- TCS (Tubeless Compatible System) yra WTB standartizuota bekamerinė sistema. Šios padangos turi TCS bekamerinį karkasą, kuris praktiškai pašalina pradūrimus ir leidžia naudoti žemesnį padangų slėgį, pagerinant sukibimą ir komfortą, palyginti su tradicine kamerine padanga.

- TCS (Tubeless Compatible System) yra WTB standartizuota bekamerinė sistema. Šios padangos turi TCS bekamerinį karkasą, kuris praktiškai pašalina pradūrimus ir leidžia naudoti žemesnį padangų slėgį, pagerinant sukibimą ir komfortą, palyginti su tradicine kamerine padanga.

TRITEC

TriTec jungia tris skirtingus gumos mišinius, kad užtikrintų skirtingus sukibimo, atramos ir ilgaamžiškumo lygius, priklausomai nuo jų išdėstymo protektoriuje. Didelio patvarumo guma yra viso protektoriaus pagrinde, šiek tiek įsiskverbia į kiekvieno blokelio pagrindą, suteikdama papildomą atramą po minkštesniais mišiniais, naudojamais likusioje kiekvieno blokelio dalyje. Centriniai blokeliai pagaminti iš vidutinio patvarumo mišinio, kuris užtikrina sukibimą ir ilgaamžiškumą, neprarandant riedėjimo efektyvumo, o išoriniai blokeliai pagaminti iš minkščiausio mišinio, užtikrinančio maksimalų sukibimą ir lėtą atšokimą.

TOUGH

Dvi pilnos karkaso sluoksniai eina nuo krašto iki krašto, kad padidintų padangos atsparumą pradūrimams. Dviejų sluoksnių karkaso naudojimas taip pat suteikia papildomą atramą šoninėms sienelėms posūkiuose ir leidžia dviratininkams patirti didesnį sukibimą esant žemesniam slėgiui, nei būtų įmanoma su plonesniais, vieno sluoksnio karkasais. TCS Tough padangos yra patikimas pasirinkimas agresyviam, enduro, greičio ir elektrinių dviračių (e-bike) važiavimui, ieškantiems didžiausio ramumo trasoje. Kai kurie dviratininkai gali pasirinkti TCS Tough padangą gale, mėgaudamiesi svorio taupymu su vieno sluoksnio TCS Light padanga priekyje.

SG1 yra pati patikimiausia ir ilgaamžiškiausia apsaugos technologija, kada nors suderinta su WTB ikoniškaisiais „Trail Boss“, „Vigilante“, „Judge“ ir „Verdict“ protektoriais, pakeliant įrodyta „Tough“ dviejų sluoksnių variantą į visiškai naują lygį.

Papildoma apsauga nuo pradūrimų eina po protektoriumi, todėl padanga tampa atsparesnė aštriems daiktams, slypintiems purve. Tačiau armavimo tuo nesibaigia. Aiškiai siekdama sustiprinti pažeidžiamiausias padangos vietas, WTB pristatė naują IP+ technologiją, tris kartus padidinusi visų Tough karkaso padangų „Inner Peace“ technologijos aukštį. Šis patobulinimas ne tik apsaugo padangos kraštą nuo pažeidimų, bet ir žymiai sustiprina šoninės sienelės struktūrą, užtikrindamas tinkamą lankstumą.

Mūsų sportininkai ir T&T (Tyrimų ir tobulinimo) testuotojai ypač džiaugiasi šiuo atnaujinimu, nes jis leidžia patirti didesnį komfortą ir sukibimą naudojant žemesnį slėgį, neprarandant padangos stabilumo esant didelei apkrovai ar aštriuose posūkiuose. Daugiau apsaugos IR daugiau atramos – laimėjimas abiem pusėms!