Hankook 255/45R19 VENTUS S1 EVO3 EV (K127E) 100T

Galingas našumas ir pranašus valdymas prabangiems automobiliams. Našumas, saugumas ir komfortas įkūnyti mūsų tvariose padangose. Padangos raštas „Interlocking groove“ (susikertantys grioveliai). „Ventus S1 evo3“ turi susikertančius išorinius griovelius, užtikrinančius sukibimą šlapiu paviršiumi ir apsaugančius nuo akvaplanavimo slidžiose dangose. Tai sustiprina jos našumą šlapiuose keliuose ir posūkiuose lietuje, nepaaukojant sauso kelio valdymo savybių. * Technologijos patentas: 10-2018-0109541. Labai standus išorinis petys. Išorinės padangos dalys ir pečiai, kuriuose dėl posūkių susikaupia didelės apkrovos ir kontaktinis slėgis, yra padidinti. Didžiausia vairavimo sukibimo jėga užtikrinama dvigubu aramidinio hibridinio stiprinančio diržo poveikiu, kuris bet kokiomis sąlygomis išlaiko plokščią sąlyčio paviršių. Tai taip pat užtikrina 15 % pagerėjusį valdymą sausame kelyje. Vidus. Užtikrinamas geresnis našumas akvaplanavimo ir stabdymo šlapiu keliu atžvilgiu, padidinant vidinių elementų (blokų) skaičių, kad būtų užtikrinti tarpai geresniam vandens nutekėjimui. Išorė. Išorinių elementų skaičius optimizuotas, kad būtų užtikrintas vairavimo sukibimas, reikalingas sausam posūkiui, taip pat siekiama sumažinti rašto keliamą triukšmą. Padangos struktūra. Protektoriaus mišinys. HSSC (labai prisodrintas sintetinio silicio dioksido mišinys) – tai naujas mišinys, kuriame labai išgrynintas ir kokybiškas silicio dioksidas vulkanizuojamas žemoje temperatūroje dvigubai ilgiau nei įprastose padangose. Tai leidžia sustiprinti molekulių susimaišymą, užtikrinantį tvirtą važiavimo našumą ir didesnį nuvažiuojamą atstumą. Padangos tvirtumas padidintas, kad atlaikytų didelius pradinius išėjimo ir pradinio įsibėgėjimo lygius. Aramidinis hibridinis stiprinantis diržas. Padangos tvirtumas padidintas, kad atlaikytų didelius pradinius išėjimo ir pradinio įsibėgėjimo lygius. Sulenkto diržo krašto juosta. Padidintas diržo ilgaamžiškumas. Didelio stiprumo plieninės diržo vielos naudojimas. Naudojant didelio stiprumo diržus, kurie puikiai sugeria išorinius smūgius, labai pagerintas padangos ilgaamžiškumas ir komfortas. Dvisluoksnis pluošto standiklis. Dviguba karkaso pluošto standiklio struktūra struktūriškai užtikrina padangos tvirtumą. Tvirtas besiūlis šoninės dalies (bead) laidas. Padidinus sukibimo jėgą tarp rato ir jungties, net ir esant dideliam pradiniam įsibėgėjimui padanga visada saugiai laikosi ant rato.