Skaitmeninis multimetras, su TRUE RMS, automatiniu diapazonu, elektriniais matavimais

• A.C. įtampos matavimas: 0-600 V, TRUE RMS + V.F.C.
• D.C. įtampos matavimas: 0-600 V
• A.C. srovės matavimas: 0-10 A, TRUE RMS + V.F.C.
• D.C. srovės matavimas: 0-10 A
• Varžos matavimas: 0-9.999 MΩ
• Diodo testas: IF1 mA, UR3.3 V
• Grandinės tęstinumo testas: 0-30 Ω
• Talpos matavimas: 0-99.99 mF
• Dažnio matavimas: 0-60 kHz
• Bekontaktis A.C. įtampos aptikimas: NCV
• 1.5 V baterijos testas su apkrovos varža apytiksliai 30 Ω
• 9 V baterijos testas su apkrovos varža apytiksliai 300 Ω
• Ekranas: LCD, maksimalus rodomas rezultatas: 9999
• Ekrano apšvietimo ir žibintuvėlio funkcija
• Garsinis signalas grandinės tęstinumo teste, kai varža mažesnė nei 30 Ω
• Automatinis perjungimas iš diodo testo į tęstinumo testą, kai grandinės varža mažesnė nei 50 Ω (nėra galimybės nustatyti matuoklio tik diodo testui)
• Matavimo zondai įtraukti
• Apsaugos nuo perkrovos dizainas
• Korpusas pagamintas iš ABS plastiko + dėklas, t. y. guminis korpusas, apsaugantis matuoklį nuo mechaninių pažeidimų
• Automatinis matuoklio išjungimas
• Žemos baterijos indikatorius
• Maitinimas: dvi 1.5 V (AAA) baterijos
• Matmenys: 150x70x50 mm
• Svoris: 0.2 kg
• Saugiklis F630mAH250V / F10AL250V
• Diskretizavimo dažnis 2-3 kartus per sekundę
• Darbinės temperatūros diapazonas 0~40 ˚C
• Laikymo temperatūra -10 ~ +50 ˚C

Šis skaitmeninis multimetras skirtas pagrindiniams ir pažangiems elektros matavimams.

Jis pasižymi TRUE RMS ir automatiniu diapazonu kiekvienam matavimui.

Bekontaktis A.C. įtampos aptikimas yra papildoma naudinga galimybė.

Jis taip pat gali aptikti fazinį laidininką per izoliaciją.

1.5V ir 9V baterijos testas gali patikrinti baterijos įtampą esant apkrovai.

Tai padeda įvertinti jos būklę ir atmesti arba patvirtinti poreikį ją pakeisti.

Matuoklis rodo tikrąją A.C. įtampos/srovės RMS vertę.

Matuoklis aptinka įtampos buvimą izoliuotame laidininke ir taip pat gali nurodyti fazinį laidininką.

Filtro funkcija naudojama, pavyzdžiui, matuojant elektros variklio valdiklio išėjimo įtampą.