Magene EXAR Anglies pluošto ratai...

Turite Varlės paskyrą?

Prisijunkite, kad pamatytumėte krepšelio turinį

Prisijungti

Atsiimkite parduotuvėje 0 €

Pristatymas į namus nuo 3.⁴⁹ €

Visada lengvesni, visada su jumis
EXAR Pro serijos ratlankiai pagaminti iš HI-MOD anglies pluošto. Išlaikant ratlankio, stipinų ir stebulės standumą, optimizuotos medžiagos ir konstrukcija leidžia sumažinti bendrą svorį. Lengvesnė konstrukcija efektyviai mažina sukamąją masę ir gerina sprinto našumą.

Taikoma automatinė anglies pluošto vijimo technologija, kuri užtikrina, kad pluoštas būtų iš anksto įtemptas, tiesesnis ir tolygiau apkrautas. Tai garantuoja ratų komplekto standumą ir nuoseklumą.

Ratlankių komplekto svoris neskaičiuoja greito užveržimo ašelių ir juostos svorio; leidžiamas ±3 % nuokrypis, o tikrasis svoris gali šiek tiek skirtis.

Platesni geresnei aerodinamikai
Pro serijos ratlankių išorinis plotis yra 27 mm, o vidinis – 20 mm. Galinis ratlankis su V-brake tipo stabdžiais yra su 26 mm išoriniu ir 19,5 mm vidiniu pločiu, kad geriau derėtų su kaliperiniais stabdžiais.
27 mm pločio ratlankis formuoja lygesnį aerodinaminį paviršių su 25c ir 28c padangomis, taip sumažindamas oro pasipriešinimą.

Specifikacijos

Stabdžių tipas: Diskiniai stabdžiai
Profilio aukštis: 45 mm
Svoris: 410 g
Išorinis plotis: 27 mm
Vidinis plotis: 20 mm
Ratlankio medžiaga: HI-MOD anglies pluoštas
Stabdžių sistema: Center Lock diskai
Stipinai: Pillar Wing21
Žvaigždutė: 36T (suderinama su DT sistema; galima keisti DT žvaigždutėmis su kitu dantukų skaičiumi)
Priekinio rato įtempimas: 100 kgf ±10 %
Galinio rato įtempimas:
– Pavara: 120 kgf ±10 %
– Nepavara: 110 kgf ±10 %
Priekinio rato pinavimas: 21H, 2:1 (stabdžių pusė ×2, kita – radialinė)
Galinio rato pinavimas: 24H, 2:1 (pavaros pusė ×2, stabdžių pusė ×2)
Ratlankio tipas: Asimetriškas
Stebulo tarpai: 100/142 mm per ašį (100/135 mm QR – papildomai)
Būgnas: SHIMANO 11-speed (Campagnolo N3W ir Sram XDR – papildomai)
Suderinama kasetė:
– Shimano 8–12s
– Sram 8–12s (12s reikia XDR būgno)
– Campagnolo 8–13s (reikia N3W būgno)
Padangų tipai: Kamerinės ir be kamerinės
Padangų plotis: Nuo 25c (idealus – 28c–32c)
Maksimalus slėgis:
– Tubeless 28c: 100 psi
– Tubeless 30c: 90 psi
– Tubeless 32c: 80 psi

Pastebėjote klaidą prekės aprašyme ar nuotraukų galerijoje? Praneškite mums.

Skaityti daugiau

Skaityti mažiau

Gamintojas Magene
Modelis

28207
Svoris 1.411
Modelio pavadinimas

28207

Atsiliepimų nėra

Atsiliepimų politika

1. Kokios padangos tinka šiems anglies pluošto ratlankiams?

Šiems ratlankiams tinka 25c arba platesnės padangos, o idealus plotis yra nuo 28c iki 32c. Kamerinės ir be kamerinės padangos yra suderinamos, tad pasirinksite pagal poreikius ir važiavimo stilių. Maksimalus slėgis priklauso nuo padangos pločio, pavyzdžiui, 28c padangai – 100 psi.

2. Ar šie ratlankiai tinka diskiniams stabdžiams?

Taip, šis ratų komplektas yra sukurtas tik diskiniams stabdžiams. Jie naudoja Center Lock diskinio stabdžio sistemą, kuri užtikrina patikimą stabdymą. Verta žinoti, kad ratlankiai nėra pritaikyti V-brake ar kaliperiniams stabdžiams, todėl prieš perkant įsitikinkite savo dviračio stabdžių tipu.

3. Kokį svorį turi šie EXAR Pro ratlankiai?

Priekinis ratlankis sveria 410 gramų, o visas komplektas su visomis dalimis yra apie 1,4 kilogramo. Gamintojas nurodo galimą svorio nuokrypį iki 3 procentų. Lengva konstrukcija padeda sumažinti besisukančią masę ir pagerina pagreitėjimą bei įkalnių įveikimą.

4. Ar ratai tinka Shimano ir Sram pavarų sistemoms?

Ratai standartiškai suderinami su Shimano 8–12 greičių kasetėmis, taip pat Sram 8–12 greičių, tačiau Sram 12 greičių reikalauja XDR būgno. Campagnolo sistemoms reikia atskiro N3W būgno. Su komplekte esančia 36 dantukų žvaigždute juos lengvai pritaikysite savo pavarų perjungimui.

5. Kokio aukščio profilis ir plotis šių ratlankių?

Profilio aukštis siekia 45 milimetrus, o išorinis plotis yra 27 milimetrai, vidinis – 20 milimetrų. Išorinis plotis puikiai dera su 25c ir 28c padangomis, sumažina oro pasipriešinimą. Dėl to ratlankiai yra aerodinamiškesni ir stabilūs važiuojant dideliu greičiu.