WTB PROTERRA i23x700x priekinis ratas 100x12 28 6 varžtai

Proterra Light i23 ratai atveria visas greito ir lengvo ratų komplekto galimybes. 23 mm vidinis ratlankio plotis užtikrina optimalų protektoriaus profilį plento ir žvyro padangoms, kurių dydis nuo 30 iki 42 mm. Jo atviros konstrukcijos profilis pasižymi plonomis, svoriui optimizuotomis sienelėmis, kurios suteikia puikų standumo, prisitaikymo ir efektyvumo derinį. Subtilūs grafiniai elementai ant matinio paviršiaus užtikrina, kad šie ratai derės prie jūsų svajonių dviračio spalvų. Nepataupėme ir ant stebulių. Aukščiausios klasės EZO guoliai, greitai perjungiančios pavaras 6 dantračiai turinčios štebulės ir 5 laipsnių užfiksavimas suteikia aukščiausios klasės bekamerinės sistemos išvaizdą, garsą ir pojūtį. Naudojimas: Nuotykiai / Žvyras / Krosas. Ratlankiai nusipelnė būti suporuoti su aukštos kokybės štebulėmis, kurios dar labiau pagerina šio lengvo, patikimo ratų komplekto našumą. Frequency štebulės pasižymi mažos trinties 6 dantračių konstrukcija, kuri kaitalioja tarp dviejų 3 dantračių grupių rinkinių, užtikrinant jautrų 5 laipsnių štebulės užfiksavimą. Tvirta nailoninė juostelė yra tarp ratlankio ir bekamerinės juostos, kad bekamerinė juosta nespaustų į stipinų skylutes ir užtikrintų sklandų padangos ir ratlankio sujungimą. Lygi paviršiaus plokštuma palengvina padangos montavimą, neleidžiant orui pabėgti aplink kraštelį su kiekvienu įspaudimu pripučiant. Solid Strip taip pat apsaugo sandarią sistemą nuo pradūrimų, nutrūkus stipinui. Reikia užtikrinimo, kad jūsų žvyro ratai bus lengvi, bet vis tiek tarnaus ilgus metus? Proterra Light i23 ir i25 ratai užtikrina ilgalaikį patikimumą dėl trijų krypčių stipinų rišimo. Dviračiai su padangomis 32-40 mm diapazone geriausiai derinami su 23 mm vidinio ratlankio pločiu, o 25 mm vidinio ratlankio plotis labiausiai tinka tiems patiems dviračiams su 41-50 mm padangomis. Pasirinkę tinkamą vidinį ratlankio plotį jūsų naudojamoms padangoms, optimizuosite oro tūrį ir padangos profilį pagal jūsų specifinį padangos ir ratlankio derinį. Proterra ratai rankomis surenkami mūsų ratų gamybos įmonėje. Mūsų ratų meistrų komanda surenka, sureguliuoja įtempimą ir apvynioja kiekvieną Proterra su tokiu pat dėmesiu detalėms, kokį skiria savo ratams. Šis praktinis požiūris leidžia mums užtikrintai teigti, kad mūsų ratai yra patikimiausi rinkoje. BEKAMERINIS SUDERINAMUMAS: TCS yra mūsų standartizuota bekamerinių padangų ratlankių/padangų sistema, sukurta atitikti tarptautinius ETRTO standartus ir užtikrinti nepriekaištingą bekamerinių padangų našumą ir patikimumą. TCS komponentai sumažina svorį, padidina sukibimą, beveik pašalina pradūrimus ir tapo patikimiausia bekamerine sistema. Mūsų TCS sistema apima padangas, ratlankius, juostas, sandariklį ir vožtuvus, kad būtų užtikrintas išsamus nepriekaištingas bekamerinių padangų našumas ir patikimumas. Kiekvienas Proterra ratlankis naudoja mūsų TCS (Tubeless Compatible System) ir yra pristatomas su sumontuotu Solid Strip, TCS bekamerine juosta ir juodais aliumininiais vožtuvais. Tai reiškia, kad visi Proterra ratai yra paruošti bekameriniam naudojimui ir paruošti sandarikliui iš karto. Patikimas 6069 lydinys: Proterra ratlankiai yra ekstruzuoti iš WTB 6069 aliuminio lydinio, užtikrinančio optimalų stiprumą, o šratinis paviršius ir patvarūs lipdukai leidžia ratams atrodyti šviežiai. Mūsų platus bandymų rezultatai parodė, kad kiti 6000 serijos lydiniai yra mažiau atsparūs smūgiams, o standesni 7000 serijos lydiniai sukelia šiurkštesnę riedėjimo eigą ir linkę didinti plokščius plotus. Visa tai užtikrina, kad WTB Proterra ratai užtikrina prisitaikymą, kurio tikitės pirmojo važiavimo metu, ir ilgaamžiškumą, kurio tikitės kiekvieno važiavimo metu.