Selle Italia Selle Royal Saddle SCIENTIA MODERATE M1 SMALL 60st. Gelis + Unisex elastomerai (SR-54M0SB0A09210)

SELLE ROYAL Siodło SCIENTIA MODERATE M1 SMALL 60st.  SCIENTIAFirma Selle Royal, wraz z Uniwersytetem Sportowym w Kolonii, opracowała pierwszą gamę siodeł dla rynku ergonomicznego, na podstawie badań laboratoryjnych na poziomie uniwersyteckim. Wynikiem tych badań są siodła Scientia. Pełne spektrum 9 ergonomicznych siodełek opracowanych naukowo, aby precyzyjnie i kompleksowo pasowały do każdego rowerzysty.Korzystając z setek ochotników, naukowcy opracowali rygorystyczne metody, aby określić ilościowo klasyczne zagadnienia przy projektowaniu siodeł różnice płci, kształt siodła oraz rolę odgrywaną przez rozstaw kości kulszowych. Nastepnie lista zaleceń została opublikowana i przekazana do zespołu projektantów, których zadaniem było połączenie sprawdzonych wyników badań wraz z projektami siodeł nowej gamy.POZYCJA ŚREDNIO-NACHYLONA 60°Rowerzysta zazwyczaj siedzi na siodle z kręgosłupem pod kątem 60 stopni. Ta pozycja kontynuuje ruch wagi jeźdźca i obszaru kości siedzenia wgłąb siodła na szerszą jego część.Typ unisexRozstaw kościu kulszowych < 11cm (Small)Wymiary 289mm x 141mmWaga 425gTechnologie3D SKIN GELRoyalgel™ został inteligentnie umiejscowiony w newralgicznych puntktach nacisku na powierzchni siodła dla zwiększenia absorpcji wstrząsów, przy jednoczesnym zmniejszeniu ogólnej masy siodła.CENTRAL RESEVOIRZagłębienie w środku siodła, którego kształt i wymiary zostały przebadane, aby zwiększyć komfort dla kości kulszowych.BODY CONTOUROdpowiednio zaprojetkowany promień siodła, zapewnia optymalny komfort dla różnych kątów nachylenia kręgosłupa. Im bardziej pochylona pozycja, tym mniejszy promień krawędzi siodła.REAR PLATEAUPodwyższony tył siodła, zapobiega przesuwaniu się do tyłu i zmniejsza nacisk w środkowej części siodła, co może powodować dyskomfort.CURVA SUSPENSIONUnikalna, zakrzywiona konstrukcja zawieszenia jest przymocowana do tylnej części skorupy siodła, dzieki czemu oferuje niezwykły komfort poprzez zmniejszenie nacisku na kość ogonową i gwarantuje dodatkową boczną elastyczność.