
Automobilis važiuoja puikiai, bet jo radijas mena laikus, kai telefonas dar neturėjo Bluetooth. Keisti visą galvos įrenginį brangu, todėl dažniausiai pakanka nedidelio prietaiso, kuris įsijungia į 12 V lizdą, susijungia su telefonu ir perduoda garsą laisvu radijo dažniu. Būtent tam skirti FM moduliatoriai – kartu jie dažnai atlieka ir automobilinio įkroviklio darbą. Kainų juosta prasideda ties ~7,20 Eur ir baigiasi ties ~35,99 Eur (2026 m. spalio mėn. duomenimis).
Į sąrašą įtraukti penki modeliai, kurie šiuo metu yra prekyboje su pakankamu likučiu. Rinkdami žiūrėjome į tai, dėl ko pirkėjai dažniausiai nusivilia: siųstuvas netinka automobilio lizdui, neturi reikiamo įkrovimo prievado arba negroja failų iš turimos laikmenos. Visi aprašymuose nurodyti techniniai duomenys paimti iš Varle.lt prekių puslapių, o Bluetooth įrenginiai ES rinkoje turi atitikti radijo įrenginių direktyvos reikalavimus, kuriuos patvirtina CE ženklas.
Taupant laiką: greitas turinio gidas
TogglePirmiausia – maitinimas. Dauguma modelių jungiami į cigarečių degiklio lizdą ir veikia tiek 12 V lengvuosiuose automobiliuose, tiek 24 V sunkvežimiuose, tačiau yra ir tokių, kurie maitinami tiesiai iš USB lizdo. Jei salone USB lizdo nėra, toks prietaisas be papildomo adapterio neveiks. Varle.lt specialistai atkreipia dėmesį, kad siųstuvas dažniausiai grąžinamas ne dėl gedimo, o todėl, kad pirkėjas nepasitikrino, kokį lizdą turi jo automobilis ir ar jis maitinamas išjungus variklį.
Antras klausimas – kam dar bus naudojamas lizdas. Užėmus vienintelį 12 V lizdą, telefono įkroviklio į jį nebeįjungsite, todėl verta rinktis siųstuvą su įkrovimo prievadais. Jei kada nors svarstysite ilgalaikį sprendimą, naujos automagnetolos su įmontuotu Bluetooth išsprendžia tą patį klausimą, bet reikalauja montavimo ir kainuoja kelis kartus daugiau.
Trečias – už ką mokate skirtumą. Pigiausias sąrašo modelis kainuoja ~7,20 Eur, brangiausias – ~35,99 Eur, taigi skirtumas yra ~28,79 Eur. Padalijus jį per 24 mėnesių garantinį laikotarpį, premium modelis kainuoja ~1,20 Eur per mėnesį daugiau. Skaičiavimas atliktas pagal Varle.lt kainas. Už šį skirtumą gaunate greitąjį įkrovimą, sukamąją rankenėlę ir automatinį perjungimą į pokalbį – jei jų nereikia, permokėti neverta.
| Modelis | Segmentas / paskirtis | Pagrindinė specifikacija | Kaina (~Eur) |
|---|---|---|---|
| XO BCC16 | Ekonomiškas startas automobiliui su USB lizdu | Bluetooth 5.3, maitinimas USB 5 V, MP3/WAV | ~7,20 Eur |
| Tracer CarSynk | Vidutinė klasė muzikai iš kortelės | USB-C 25 W, 2× USB-A, micro SD, 12–24 V | ~12,99 Eur |
| Baseus S-09 Pro | Šeimos automobiliui su keliais telefonais | 3 USB įkrovimo prievadai, Bluetooth 5.3, LED ekranas | ~13,41 Eur |
| Sencor SWM 4000 | Spartusis įkrovimas ir balso asistentas | USB-C PD 36 W, USB QC 3.0 18 W, FLAC | ~19,99 Eur |
| Nedis CATR3024BK | Premium daug vairuojantiems | USB-C PD 20 W + USB-A 18 W, bosų stiprinimas, rankenėlė | ~35,99 Eur |
Modeliai išdėstyti nuo pigiausio iki brangiausio, o kiekvienas jų atsako į kitą situaciją – nuo trumpų važiavimų į darbą iki ilgų kelionių, kai telefonas turi ir groti, ir krautis. Visi penki leidžia kalbėti telefonu per automobilio garsiakalbius, tad atskira laisvų rankų įranga daugeliu atvejų nebereikalinga, nors kokybiškesnis mikrofonas ir lieka jos privalumu.

Šis siųstuvas neturi kištuko į cigarečių degiklio lizdą – jis jungiamas tiesiai į USB lizdą, kurį turi dalis automobilių su senesniu, Bluetooth neturinčiu radiju. XO BCC16 naudoja Bluetooth 5.3, palaiko A2DP, AVRCP, HSP ir HFP profilius, todėl telefonas per jį ir groja muziką, ir perduoda pokalbius. Rytą įsėdus į mašiną pakanka įjungti Bluetooth, ir vakare pradėtas podcast’as toliau skamba per automobilio garsiakalbius. Tiesa, verta įvertinti apribojimą: įkrovimo prievado šis modelis neturi, o aprašyme ekranas nenurodytas, tad dažnį derinti teks pagal instrukciją. Pirkti verta tam, kas važinėja trumpus atstumus ir nori pigiausio būdo klausytis muzikos iš telefono; jei telefoną reikia krauti kelyje, geriau žiūrėti į kitus sąrašo modelius.


Tai siųstuvas tiems, kurie muziką vis dar laiko faile, o ne programėlėje. Tracer CarSynk turi micro SD kortelių lizdą ir USB prievadą muzikai iš laikmenos, palaiko MP3, WMA, WAV ir FLAC formatus, o LED ekrane rodomas dažnis ir takelio numeris. Ilgoje kelionėje užmiestyje, kur mobilusis internetas kartais dingsta, kortelėje įrašytas albumas groja be pertrūkių. Įkrovimui yra 25 W USB-C prievadas ir du USB-A prievadai, o maitinimas tinka 12–24 V lizdams. Vienintelis niuansas – RGB apšvietimas naktį gali blaškyti, todėl tamsų saloną mėgstantiems tai verta įvertinti prieš perkant. Tinka tam, kas nori daug funkcijų už nedidelę kainą; tylaus, minimalistinio prietaiso ieškantiems labiau tiks paprastesnis modelis.


Kai priekyje sėdi vairuotojas su navigacija, o gale – du paaugliai su išsikrovusiais telefonais, vieno prievado neužtenka. Baseus S-09 Pro turi tris USB įkrovimo prievadus, Bluetooth 5.3 ryšį ir LED ekraną, kuriame rodoma reikalinga informacija. Muziką galima leisti ir iš USB atmintinės, o skambinti – laisvų rankų režimu. Daugiausia naudos jis duoda ilgose šeimos kelionėse, kai visi įrenginiai turi būti įkrauti iki atvykimo. Kompromisas – atminties kortelių lizdo nėra, o pardavėjas nenurodo kiekvieno prievado galios, todėl spartaus įkrovimo pažadais remtis nereikėtų. Tinka šeimai, kuri vertina prievadų skaičių; greičiausio telefono įkrovimo ieškantiems labiau tiks kitas modelis.
„Prieš pirkdami pažiūrėkite, ar jūsų automobilio lizdas lieka maitinamas ir išjungus variklį. Jei taip, ilgesniam stovėjimui siųstuvą geriau ištraukti – ekranas ir apšvietimas be reikalo naudoja akumuliatoriaus energiją,“ – pataria Varle.lt produktų vadovė Rūta Jonaitytė.


Šis siųstuvas skirtas tam, kuriam telefonas automobilyje yra navigacija, muzika ir darbo skambučiai vienu metu. Sencor SWM 4000 turi USB-C PD 36 W, USB QC 3.0 18 W ir papildomą USB-A prievadą, todėl telefonas su įjungta navigacija kraunasi sparčiau nei per paprastą USB lizdą. Pardavėjo aprašyme nurodytas aktyvus balso valdymas per „Siri“, „Google Assistant“ ar „Bixby“, įmontuotas mikrofonas, paskutinio dažnio atmintis ir įtampos matuoklis, kuris rodo automobilio elektros sistemos įtampą. Tiesa, verta įvertinti, kad atminties kortelių lizdo nėra – muzika leidžiama per Bluetooth arba iš USB laikmenos. Pirkti verta tam, kas daug laiko praleidžia kelyje su telefonu navigacijoje; kas klausosi tik radijo ir retai kalba telefonu, už šias funkcijas permokės.


Didžiausias šio modelio privalumas – valdymas nežiūrint į prietaisą. Nedis CATR3024BK turi didelę sukamąją rankenėlę garsumui ir takeliams, bosų stiprinimo funkciją ir automatiškai persijungia iš muzikos į pokalbį, kai kas nors paskambina. Kurjeriui ar vadybininkui, per dieną gaunančiam dešimtis skambučių, tai reiškia mažiau mygtukų spaudymo važiuojant. Įkrovimui yra USB-C PD 20 W ir USB-A 18 W prievadai, palaikomi MP3, WMA, WAV ir FLAC formatai. Vienintelis niuansas – įkrovimo galia mažesnė nei pigesnio Sencor modelio, tad čia mokama už patogumą ir garsą, ne už vatus. Tinka tam, kas automobilyje praleidžia didžiąją darbo dienos dalį; retkarčiais važiuojantiems tiek mokėti neverta.

Net geriausias siųstuvas skambės prastai, jei jo dažnis sutampa su vietine radijo stotimi. Varle.lt konsultantai dažnai sulaukia klausimų, kodėl garsas iš pradžių švarus, o po pusvalandžio ima traškėti – dažniausiai priežastis yra ne gedimas, o įvažiavimas į zoną, kur tuo pačiu dažniu transliuoja kita stotis.
Muzikos kolekciją verta laikyti ne tik telefone: jei siųstuvas turi USB prievadą muzikai, nedidelės USB laikmenos su įrašytais albumais leidžia klausytis net ten, kur nėra mobiliojo ryšio, o telefonas lieka laisvas navigacijai.
„Dažniausiai klausiama, kodėl muzika šnypščia. Beveik visada atsakymas – dažnis: mieste verta paieškoti tylaus tarpo tarp stočių, o užmiesčio kelionėje jį kartais tenka pakeisti, kai pradeda girdėtis vietinė stotis,“ – sako Rūta Jonaitytė.
Galutinis sprendimas priklauso nuo to, kaip naudojate automobilį. Trumpiems važiavimams su USB lizdu užteks XO modelio, muzikai iš kortelės – Tracer, šeimos kelionėms – Baseus siųstuvo su trimis prievadais, spartiam įkrovimui – Sencor, o daug vairuojantiems patogiausias bus Nedis su rankenėle. Visus penkis modelius su atnaujintomis kainomis ir likučiais peržiūrėkite Varle.lt e. parduotuvėje jau šiandien.

Laisvas dažnis yra tas, kuriame radijas tik tyliai šnypščia ir negirdėti jokios stoties. Visi šiame sąraše aprašyti modeliai, kurių diapazonas nurodytas, veikia 87,5–108 MHz ribose, tad pasirinkimas yra platus. Patogiausia pirmiausia rankiniu būdu peržiūrėti radijo skalę stovint, o ne važiuojant, ir užsirašyti du ar tris tylius dažnius. Tą patį dažnį nustatykite ir siųstuve, ir radijuje. Didmiestyje laisvų vietų mažiau, todėl kartais tenka rinktis tarp dviejų silpnų stočių. Ilgoje kelionėje dažnį gali tekti pakeisti, kai įvažiuojate į kitos vietinės stoties zoną, todėl atsarginis dažnis visada praverčia.
Tai priklauso nuo automobilio: vienuose lizdas išjungiamas kartu su varikliu, kituose lieka maitinamas visą laiką. Jei lizdas lieka maitinamas, ekranas, apšvietimas ir Bluetooth modulis toliau naudoja nedidelę srovę. Per vieną naktį tai rimtos problemos nesukelia, tačiau automobilis, stovintis savaitę ar ilgiau, ypač su senesniu akumuliatoriumi, gali neužsivesti. Paprasčiausias patikrinimas – išjungus variklį ir užrakinus automobilį pažiūrėti, ar siųstuvo ekranas užgęsta. Jei ne, prieš ilgesnį stovėjimą jį verta ištraukti. Ypač tai aktualu žiemą, kai šaltyje akumuliatorius ir taip atiduoda mažiau energijos.
Garsumą lemia du lygiai – telefono ir radijo, o per FM perduodamas signalas turi mažesnį dinaminį diapazoną nei tiesioginė laidinė jungtis. Todėl telefono garsumą verta nustatyti beveik iki galo, o galutinį garsą reguliuoti radijo rankenėle. Jei telefono garsas per mažas, radiją tenka sukti garsiau, ir kartu su muzika sustiprėja šnypštimas. Kai kurie modeliai, pavyzdžiui, brangiausias sąrašo variantas, turi bosų stiprinimo funkciją, kuri padeda žemiems dažniams. Vis dėlto stebuklų tikėtis nereikėtų: FM jungtis yra kompromisas tarp kainos ir patogumo, o geriausią garso kokybę suteikia tik radijas su įmontuotu Bluetooth arba AUX įėjimu.
Keturi iš penkių šio sąrašo siųstuvų pagal pardavėjo duomenis veikia ir 12 V, ir 24 V lizduose. Tai Tracer, Baseus, Sencor ir Nedis modeliai. Pigiausias XO prietaisas jungiamas į USB lizdą, todėl jam svarbu ne lizdo įtampa, o tai, ar automobilyje yra veikiantis USB prievadas. Prieš pirkdami kitą, šiame sąraše neaprašytą modelį, visada patikrinkite maitinimo įtampą prekės specifikacijoje: dalis pigių siųstuvų skirti tik 12 V lengviesiems automobiliams. Sunkvežimio vairuotojui, kuris kelyje praleidžia visą dieną, verta rinktis modelį ir su spartaus įkrovimo prievadu, nes telefonas su navigacija veikia be pertraukos.
ES teisė numato 24 mėnesių garantinį laikotarpį, per kurį gamybos defektas pašalinamas, prekė pakeičiama arba grąžinami pinigai. Pirmiausia patikrinkite, ar problema ne lizde: įjunkite siųstuvą į kitą automobilį arba į lizdą įjunkite kitą įkroviklį. Dažnai kaltas atsilaisvinęs ar apdegęs lizdo kontaktas, o ne pats prietaisas. Jei gedimas pasitvirtina, saugokite pirkimo dokumentą ir aprašykite, kas tiksliai neveikia – Bluetooth, įkrovimas ar FM perdavimas. Internetu pirktą prekę taip pat galima grąžinti per 14 dienų be priežasties, jei ji netiko, tačiau tam reikia išsaugoti originalią pakuotę ir komplektaciją.
Greitajam įkrovimui reikia laido, kuris palaiko tą patį standartą kaip prievadas, – USB-C PD prievadui tinka USB-C laidas. Sencor modelis turi 36 W, Tracer – 25 W, o Nedis – 20 W USB-C prievadą, tačiau tikrąjį greitį lemia ir telefonas, ir laidas. Senas ar labai pigus laidas gali riboti srovę, todėl telefonas kraunasi lėčiau, nei leistų siųstuvas. Patogiausia automobiliui įsigyti trumpą, apie metro ilgio laidą, kuris nesipainioja tarp pavarų perjungimo svirties ir sėdynės. Jei telefonas su navigacija vis tiek senka, patikrinkite, ar laidas įjungtas į greitojo įkrovimo, o ne į paprastą USB-A prievadą.
Informacija atnaujinta: