
Tinkamą modelį pirmiausia lemia ne ekrano dydis, o anga prietaisų skydelyje ir tai, kaip vairuodami naudojatės telefonu. Kai žinote šiuos du dalykus, iš kelių šimtų pasiūlymų lieka keli tipai, o Varle.lt asortimente automagnetolos kainuoja nuo ~16 Eur už paprastą 1-DIN imtuvą su „Bluetooth“ iki ~1830 Eur už konkrečiam mikroautobusui pritaikytą multimedijos sistemą (2026 m. spalio mėn. duomenimis). Nusivylimas dažniausiai kyla ne dėl garso, o dėl montavimo: naujas imtuvas netelpa į angą, nesusijungia su automobilio laidais arba po keitimo nustoja veikti vairo mygtukai. Montavimo angos dydį apibrėžia tarptautinis standartas ISO 7736, o jungtis už imtuvo standartizuota ISO 10487, todėl standartinę angą ir jungtį turinčiame automobilyje keitimas dažnai užtrunka vieną popietę ir nereikalauja pjaustyti gamyklinių laidų.
Taupant laiką: greitas turinio gidas
TogglePagal montavimo dydį ir funkcijas pasiūlą sudaro septyni tipai: paprasti 1-DIN imtuvai be ekrano, 1-DIN su CD grotuvu ar DAB+ radiju, 1-DIN su įmontuotu ekranu, nebrangios 2-DIN stotelės su 7 colių ekranu, Android sistemos stotelės, žinomų garso gamintojų 2-DIN multimedijos sistemos ir didelių plaukiojančių ekranų modeliai. Atskirai išsiskiria 24 V imtuvai sunkvežimiams ir konkrečiam automobilio modeliui pritaikytos sistemos. Filtruose daugiau pažymėta 1-DIN modelių nei 2-DIN, todėl siauresnei angai pasirinkimas platesnis, nei gali pasirodyti, o pirmas klausimas renkantis automagnetolos tipą visada yra angos dydis.
Paprastas 1-DIN imtuvas be ekrano yra pigiausias būdas į senesnį automobilį atnešti „Bluetooth“, USB ir laisvų rankų įrangą. Pigiausi tokie modeliai kainuoja ~16–25 Eur, žinomų garso gamintojų – nuo ~56 Eur. Privalumas – telpa į standartinę angą, valdomas fiziniais mygtukais, o žiemos rytą muzika iš telefono pasileidžia dar neužvedus variklio. Modeliai be CD mechanizmo turi mažiau judančių dalių, kurios galėtų barškėti duobėtame žvyrkelyje. Kompromisas – nėra ekrano navigacijai ir atbulinės eigos kamerai. Vairuotojui, kuris kasdien naršo žemėlapiuose ir nori juos matyti ne ant telefono laikiklio, toks imtuvas netinka.
1-DIN su CD grotuvu arba DAB+ radiju skirtas tiems, kurie klauso ne vien telefono. CD modeliai kainuoja ~79–195 Eur, o DAB+ imtuvai – nuo ~88 Eur. Skaitmeninis radijas priima stotis be FM šnypštimo, bet jam reikia tinkamos antenos: gamyklinė FM antena skaitmeninį signalą dažnai priima prastai, todėl verta pasidomėti, kokios antenos tinka jūsų automobiliui. Kompromisas – už CD ar DAB+ mokama daugiau, o ekrano vis tiek nėra. Jei kasdien važiuojate tik po miestą su savo grojaraščiais telefone, CD ir DAB+ priemoka neatsiperka.
1-DIN su įmontuotu ar ištraukiamu ekranu leidžia gauti „CarPlay“ ir „Android Auto“ automobilyje, kurio skydelyje yra tik siaura anga. Tokie modeliai kainuoja ~66–80 Eur, o kai kurie palaiko ir belaidį telefono ryšį. Privalumas – žemėlapis atsiranda ten, kur anksčiau buvo tik radijo stoties pavadinimas. Kompromisas – ekranas mažesnis nei 2-DIN modelių, o ištraukiama dalis turi judantį mechanizmą. Jei anga yra žemai prie pavarų svirties, toks ekranas netinka: žvilgsnis nuo kelio nukryptų per toli.
Nebrangios 2-DIN stotelės su 7 colių ekranu kainuoja ~40–54 Eur, kartu dažnai pridedama atbulinės eigos kamera. Privalumas – mažiausia kaina už didelį jutiklinį ekraną, „CarPlay“, „Android Auto“ ir kamerą viename komplekte. Kompromisas – aprašymuose dažniausiai nurodoma tik maksimali galia, o programinės įrangos atnaujinimai ir garso parametrai lieka neaiškūs. Garso kokybę vertinančiam ir ilgai automobilį laikysiančiam pirkėjui toks sprendimas netinka.
Android sistemos stotelės veikia kaip planšetė prietaisų skydelyje: turi savo programėlių parduotuvę, GPS ir „Wi-Fi“. Universalūs 2-DIN modeliai su 7 colių ekranu kainuoja nuo ~75 Eur, 9 colių versija tam tikriems „Volkswagen“ grupės automobiliams – ~119 Eur, o 1-DIN angai skirtas pasukamas 10 colių ekranas – ~116 Eur. Privalumas – navigacija veikia ir tada, kai telefonas paliktas namuose. Kompromisas – sistema įsijungia lėčiau nei paprastas imtuvas, o atnaujinimai priklauso nuo gamintojo. Pirkėjui, kuris nori, kad viskas veiktų iškart užvedus variklį, Android stotelė netinka.
„Prieš renkantis ekraną ar funkcijas patariu pažiūrėti, kas stovi skydelyje dabar: nufotografuokite angą, pasimatuokite jos aukštį ir, jei galite, jungtį už senojo imtuvo. Kai aišku, ar tai 1-DIN, 2-DIN, ar gamyklinis skydelis, tinkamų variantų lieka keli ir nebereikia spėlioti,“ – pataria Varle.lt produktų vadovė Rūta Jonaitytė.
Žinomų garso gamintojų 2-DIN multimedijos sistemos su jutikliniu ekranu kainuoja nuo ~181 Eur, o modeliai su belaidžiu „CarPlay“ ir „Android Auto“ – nuo ~340 Eur. Privalumas – aiškiai nurodyti garso parametrai, keli išėjimai stiprintuvams ir galimybė prijungti kamerą. Kompromisas – kaina ir tai, kad senesniems automobiliams reikia rėmelio bei laidų adapterio. Automobiliui, kurio gamyklinis ekranas sujungtas su klimato valdymu, toks sprendimas be specialaus adapterio netinka.
Didelių plaukiojančių ekranų modeliai turi 1-DIN korpusą, o 9–11 colių ekranas kabo priešais skydelį. Kainos prasideda nuo ~116 Eur už Android sistemos modelį ir siekia ~1220 Eur už 11 colių ekraną su „CarPlay“. Kompromisas – ekranas gali uždengti oro groteles ar avarinio signalo mygtuką. Jei angą supa ventiliacijos grotelės, didelis plaukiojantis ekranas netinka.
Didžiausias kainos šuolis yra ne tarp 1-DIN ir 2-DIN, o tarp nežinomų gamintojų stotelių ir žinomų garso gamintojų sistemų su aiškiais parametrais. Šeimai, kuriai pirmiausia reikia kameros ir žemėlapio ekrane, abu sprendimai iš pradžių atrodo panašiai, o skirtumas išryškėja tada, kai norisi sureguliuoti garsą ar prijungti stiprintuvą.
| Tipas (kam tinka) | Pagrindinis privalumas | Kompromisas / trūkumas | Kam netinka | Orientacinė kaina (~Eur) |
|---|---|---|---|---|
| 1-DIN be ekrano (senesniam automobiliui, muzikai iš telefono) | Žemiausia kaina, fiziniai mygtukai | Nėra ekrano navigacijai ir kamerai | Naudojantiems navigaciją kasdien | ~16–91 |
| 1-DIN su CD ar DAB+ (diskų kolekcijai, radijo klausytojui) | Skaitmeninis radijas be šnypštimo, CD grojimas | DAB+ reikia tinkamos antenos | Klausantiems tik telefono | ~79–195 |
| 1-DIN su įmontuotu ar ištraukiamu ekranu (siaurai angai) | „CarPlay“ ir „Android Auto“ siauroje angoje | Mažesnis ekranas, judantis mechanizmas | Kai anga žemai prie pavarų svirties | ~66–80 |
| Nebrangi 2-DIN stotelė su 7 colių ekranu (biudžetui su kamera) | Ekranas, telefono projekcija ir kamera komplekte | Neaiškūs garso parametrai ir atnaujinimai | Garso kokybę vertinantiems | ~40–54 |
| Android sistemos stotelė (navigacijai be telefono) | Savos programėlės, GPS, „Wi-Fi“ | Lėtesnis įsijungimas | Norintiems paprasto ir greito imtuvo | ~75–119 |
| Žinomų gamintojų 2-DIN multimedija (kasdieniam šeimos automobiliui) | Aiškūs parametrai, išėjimai stiprintuvams | Reikia rėmelio ir adapterio | Automobiliams su integruotu klimato ekranu | ~181–880 |
| Plaukiojantis 9–11 colių ekranas (didžiausiam vaizdui) | Didelis ekranas 1-DIN angai | Gali uždengti groteles ir mygtukus | Kai angą supa ventiliacija | ~116–1220 |
| Integruota navigacija (dažnai keliaujantiems be ryšio) | Žemėlapiai veikia be telefono ir interneto | Didžiausia kaina | Turintiems telefoną su navigacija | ~796–1325 |
| 24 V imtuvas (sunkvežimiui, autobusui) | Pritaikytas 24 V instaliacijai | Siauras pasirinkimas | Lengviesiems 12 V automobiliams | ~240–256 |
Svarbiausi trys rodikliai: nuolatinė, o ne maksimali galia, montavimo dydis ir telefono ryšio būdas. Ekrano raiška ir spalvų pasirinkimas yra antraeiliai.
Galia ant dėžutės beveik visada nurodoma maksimali. Vieno 1-DIN modelio gamintojas nurodo 4 x 50 W maksimalią galią ir 4 x 22 W galią visame dažnių diapazone, kai iškraipymai mažesni nei 1 %. Paprastas skaičiavimas: 22 W yra 44 % nuo 50 W, todėl realiai kiekvienam garsiakalbiui tenka mažiau nei pusė užrašyto skaičiaus. Važiuojant užmiesčio keliu tokios galios paprastai pakanka, bet norint garsiai klausytis muzikos su žemais dažniais, neišvengsite atskiro stiprintuvo. Tuo atveju verta įvertinti ir gamyklinius garsiakalbius: nauji automobiliniai garsiakalbiai dažnai pakeičia garsą labiau nei brangesnis imtuvas.
Montavimo dydis lemia ekrano dydį. 1-DIN anga yra 180 x 50 mm, 2-DIN – maždaug 180 x 100 mm, tai yra dvigubai didesnis plotas. 6,8 colio 16:9 formato ekranas yra apie 15 x 8,5 cm, todėl telpa į 2-DIN rėmą. 10 colių 16:9 ekranas jau apie 22 cm pločio, tai yra platesnis už pačią angą, todėl toks modelis montuojamas plaukiojantis ir dengia dalį skydelio. Prieš užsakant verta pridėti liniuotę prie skydelio ir pažiūrėti, kas atsidurtų už ekrano.
Telefono ryšio būdas lemia kasdienį patogumą. Laidinis „CarPlay“ ar „Android Auto“ reikalauja kaskart prijungti USB kabelį, bet telefonas tuo pačiu kraunasi. Belaidis ryšys veikia per „Wi-Fi“ ir „Bluetooth“: sėdate, užvedate variklį, ir žemėlapis jau ekrane, net jei telefonas liko kišenėje. Pavyzdžiui, vienas žinomo gamintojo 2-DIN modelis su laidiniu ryšiu kainuoja ~257 Eur, o pigiausias tokios klasės modelis su belaidžiu – ~340 Eur, tai yra apie ~83 Eur daugiau. Skaičiavimas atliktas pagal parduotuvės kainas ir gamintojų aprašymus.
Išėjimai ir įėjimai svarbūs tiems, kas planuoja garso sistemą plėsti. Paminėtas 1-DIN modelis turi vieną RCA išėjimų porą su 2,5 V signalo lygiu, kurią galima perjungti galiniams garsiakalbiams arba žemų dažnių kolonėlei. Jei ketinate jungti stiprintuvą ir atskirą žemų dažnių kolonėlę, rinkitės modelį su keliais išėjimais, o atbulinės eigos kamerai reikia vaizdo įėjimo, kurio paprasti 1-DIN imtuvai neturi.
Daugumai vairuotojų optimalus rėžis yra ~66–260 Eur: už tiek gaunamas ekranas su „CarPlay“ ir „Android Auto“ arba kokybiškas 1-DIN imtuvas su DAB+. Pigiau perkama vien muzikai iš telefono, brangiau – dėl belaidžio ryšio, didelio ekrano ar integruotos navigacijos.
Ekonomiškas startas telpa tarp ~16 ir ~91 Eur. Čia patenka 1-DIN imtuvai be ekrano su „Bluetooth“ ir USB, 2-DIN su 4,5 colio ekranu už ~32 Eur, 7 colių stotelės su kamera už ~40–54 Eur ir 1-DIN modeliai su įmontuotu ekranu už ~66–80 Eur. Profilis – senesnio automobilio savininkas, kuriam reikia laisvų rankų įrangos ir muzikos iš telefono, arba tas, kuris pirmą kartą nori išbandyti telefono projekciją ekrane.
Vidutinė klasė apima ~79–260 Eur. Už šią sumą gaunami 1-DIN su CD ar DAB+, Android sistemos stotelės su GPS ir žinomų gamintojų 2-DIN multimedijos sistemos su laidiniu telefono ryšiu. Profilis – šeimos automobilis, kuriuo važiuojama į darbą ir savaitgaliais į sodybą: ekrane matomas žemėlapis, kamera padeda parkuotis prie prekybos centro, o vaikai galinėje sėdynėje klausosi savo grojaraščio. Skirtumas tarp ~181 ir ~260 Eur dažniausiai yra telefono projekcija ir DAB+.
„Jei telefone jau naudojate navigaciją ir muzikos programėles, už integruotą navigaciją primokėti nebūtina. Verčiau investuokite į gerą ekraną, telefono projekciją ir galimybę prijungti atbulinės eigos kamerą,“ – priduria Rūta Jonaitytė.
Premium lygis prasideda nuo ~340 Eur ir siekia ~1830 Eur. Čia yra 2-DIN sistemos su belaidžiu „CarPlay“ ir „Android Auto“ (~340–880 Eur), plaukiojantys 10–11 colių ekranai (iki ~1220 Eur), multimedija su integruota navigacija (~796–1325 Eur) ir konkrečiam automobilio modeliui pritaikyti komplektai. Profilis – daug kilometrų per metus nuvažiuojantis vairuotojas, kemperio savininkas ar tas, kuris naują automobilį laikys dar daug metų.
Prie bet kurio lygio verta iš karto numatyti montavimo priedus: rėmelį, kuris užpildo tarpą tarp imtuvo ir skydelio, laidų adapterį automobiliams be ISO jungties ir, jei reikia, vairo mygtukų adapterį. Turintiems ekraną su laidiniu telefono ryšiu yra pigesnis kelias į belaidį: belaidis „CarPlay“ ir „Android Auto“ adapteris kainuoja ~47 Eur, tai yra apie ~36 Eur mažiau nei anksčiau apskaičiuotas ~83 Eur skirtumas tarp laidinio ir belaidžio imtuvo. Prieš užsakydami patikrinkite, ar adapterio aprašyme nurodytas suderinamumas su jūsų ekranu.
Patikra susiveda į vieną principą: imtuvas turi tilpti į angą, susijungti su automobilio laidais ir veikti su jūsų telefonu. Daugumos klaidų galima išvengti dar prieš užsakymą.
Gerai parinktas imtuvas po keitimo tampa nepastebimas: telefonas prisijungia pats, žemėlapis atsiranda ekrane, o vairo mygtukai veikia kaip anksčiau. Visus tipus, montavimo dydžius ir kainas patogu palyginti Varle.lt elektroninėje parduotuvėje.

Dažniausia priežastis yra sukeisti du maitinimo laidai: nuolatinis pliusas atminčiai ir pliusas, kuris įsijungia su degimu. Kai kurių gamintojų automobiliuose šie laidai ISO jungtyje išdėstyti kitaip nei tikisi naujas imtuvas. Sprendimas – sukeisti juos vietomis adapteryje arba tam skirtame jungties kištuke, o ne pjaustyti gamyklinius laidus. Jei laidai sujungti teisingai, bet nustatymai vis tiek dingsta, patikrinkite atminties grandinės saugiklį.
Su apsukomis kintantis ūžesys beveik visada reiškia įžeminimo problemą, o ne sugedusį imtuvą. Dažniausiai jis atsiranda prijungus stiprintuvą, kai imtuvo ir stiprintuvo įžeminimas prisuktas skirtingose kėbulo vietose. Pirmiausia patikrinkite, ar įžeminimo laidas prisuktas prie nudažyto metalo be dažų sluoksnio, tada – ar RCA laidai nenutiesti šalia maitinimo laidų. Jei ūžesys girdisi ir be stiprintuvo, verta patikrinti generatorių servise.
Pardavėjo atsakomybė už prekės neatitiktį galioja ne trumpiau kaip 2 metus nuo pristatymo, nepriklausomai nuo to, kas imtuvą sumontavo. Garantija neapima gedimų, kuriuos sukelia netinkamas prijungimas, pavyzdžiui, trumpasis jungimas sukeitus laidus. Išsaugokite pirkimo dokumentą ir nufotografuokite laidų sujungimus prieš įstumdami imtuvą į angą. Montuojant pirmiausia atjunkite akumuliatoriaus minuso gnybtą.
Dažniausias kaltininkas yra USB kabelis, kuris tinka krauti, bet neperduoda duomenų. Išbandykite trumpą kabelį, skirtą duomenims, ir junkite jį į imtuvo USB prievadą, o ne į pridegiklio adapterį. Telefono nustatymuose patikrinkite, ar projekcija automobilyje leidžiama ir ar šis automobilis nėra pašalintas iš susietų sąrašo. Jei problema išlieka, atnaujinkite imtuvo programinę įrangą iš gamintojo puslapio.
Jutiklinis ekranas valomas sausa arba vos drėgna mikropluošto šluoste, be alkoholio ir stiklo valiklių, kurie pažeidžia antirefleksinę dangą. Šaltą žiemos rytą ekranas gali reaguoti lėčiau, kol salonas įšyla, tai nėra gedimas. Vasarą, kai automobilis stovi saulėje, ekraną verta pridengti, nes stiprus įkaitimas spartina dangos senėjimą. Dažnai liečiamam ekranui apsaugoti tinka apsauginė plėvelė, pritaikyta konkrečiam ekrano dydžiui.
Android magnetolą atnaujinti saugu tik oficialiu gamintojo failu, skirtu būtent jūsų modeliui. Atnaujinimo metu variklis turi veikti arba automobilis turi būti prijungtas prie pakrovėjo, nes nutrūkęs maitinimas gali palikti sistemą neveikiančią. Prieš pradėdami užsirašykite garso ir kameros nustatymus, nes atnaujinimas juos gali grąžinti į gamyklinius. Neoficialios programinės įrangos versijos gali panaikinti garantiją ir sutrikdyti vairo mygtukų veikimą.
Informacija atnaujinta: