Ščecino Leonido Teligos jachtų laivų statykla, įsipareigojusi statyti „Polonez“, garantavo labai trumpą statybos laiką (maždaug šešis mėnesius). Šis trumpas statybos laikotarpis suteikė Lenkijos komandai papildomo laiko kruopščiai paruošti jachtą ir jos kapitoną Krzysztofą Baranowskį, atstovaujantį Lenkijai 4-osiose transatlantinėse vienvietėse lenktynėse. Dėl skubėjimo buvo nuspręsta „Polonez“ projektą grįsti „Arcturus“ jachtos, kurios burių plotas yra 80 m², dokumentacija. Projektavimo darbų metu buvo sukurta visiškai nauja laivagalio korpuso dalis, kruopščiai pertvarkyta įranga ir interjeras, pritaikant jachtą vienvietės buriavimo reikalavimams. 4-oji regata kapitonui Krzysztofui Baranowskiui ir „Polonez“ pasirodė esanti labai sėkminga, nes jie užėmė 12 vietą iš daugiau nei penkiasdešimties dalyvių grupės. Buriavimo ekspertai „Polonez“ pavadino elegantiškiausia 1972 m. regatos jachta. Krzysztofas Baranowskis neapsiribojo dalyvavimu Vienpusės jachtos regatoje ir nusprendė leistis į kelionę aplink pasaulį sudėtingiausiu jachtoms maršrutu: 40° pietų platumos zona – „Riaumojančių keturiasdešimtųjų“ zona. Šios kelionės metu „Polonez“ apiplaukė Gerosios Vilties kyšulį, Leviną Tasmanijoje ir Horną. Šis žygdarbis kapitoną Baranowskį iškėlė į garsių vienpusės jachtos buriuotojų gretas. Puiki jachtos būklė, kuri buvo eksponuojama Varšuvos Parado aikštėje, buvo jos projektuotojų ir statytojų įrodymas.