Sraigtasparnis „PZL W-3RL Sokół“ – Lenkijos pasiekimas aviacijoje. Sraigtasparnis „PZL W-3RL Sokół“ yra modernus lenkiškas daugiafunkcis sraigtasparnis, išsiskiriantis fiksuota ratine važiuokle ir savitu išdėstymu su pagrindiniu rotoriumi ir uodegos rotoriumi, sumontuotu ant uodegos sijos. Varomas dviejų PZL-10B variklių, kurių kiekvienas išvysto 900 AG, jis yra išskirtinai efektyvus ir universalus įvairiose srityse. PZL W-3 sraigtasparnio istorija ir raida. PZL W-3 buvo sukurtas kaip Mil M-4 sraigtasparnio įpėdinis, remiantis Mil Mi-2 konstrukcija. Prototipas pirmą kartą skrido 1979 m., o serijinė gamyba pradėta 1986 m. Bėgant metams buvo sukurta daugybė plėtros versijų, pritaikant sraigtasparnį įvairiems naudotojų poreikiams. PZL W-3 sraigtasparnio versijos ir pritaikymas. PZL W-3 sraigtasparnis tiekiamas įvairių versijų – tiek civilinių, tiek karinių. Civilinės versijos apima W-3 (bazinė transportavimo versija), W-3AE (evakuacijos) ir W-3AM (su plūduriuojančia važiuokle). Karinės versijos apima W-3T (transportavimo), W-3W (ginkluotas) ir W-3RM Anakonda (gelbėjimo). Pagrindinės PZL W-3RL sraigtasparnio savybės ir techninės specifikacijos: PZL W-3RL Sokół sraigtasparniui būdingos šios savybės: daugiafunkcis tipas, fiksuota ratinė važiuoklė, du PZL-10B varikliai, kiekvienas po 900 AG, 172 mastelio modelis ir 2 sudėtingumo lygis – lengvas. PZL W-3 sraigtasparnio naudotojai ir misijos. Pagrindinis PZL W-3 sraigtasparnio naudotojas yra Lenkijos ginkluotosios pajėgos, tačiau jis taip pat buvo eksportuotas į tokias šalis kaip Alžyras, Čekija ir Filipinai. PZL W-3 sraigtasparniai dalyvavo stabilizavimo misijose, įskaitant Iraką, o tai pabrėžia jų universalumą ir patikimumą sudėtingomis sąlygomis. Išsamūs PZL W-3RL Sokół sraigtasparnio techniniai duomenys Gamintojas PZL Prototipo skrydžio metai 1979 Serijinės gamybos pradžios metai 1986 Eksploatuojamų sraigtasparnių skaičius daugiau nei 150 Civilinės versijos W-3, W-3AE, W-3AM Karinės versijos W-3T, W-3W, W-3RM Anakonda, W-3RL Eksportas Alžyras, Čekija, Filipinai