Žaidimų vairas Thrustmaster T−GT II + Baza, Juodos spalvos

Žaidimų vairas Thrustmaster T−GT II + Baza, Juodos spalvos

Savybės

Būtinos „T-GT II“ savybės – užtikrinančios šio lenktyninio vairo pranašumą eSporto pasaulyje ir jo unikalumą „GT Sport“ – gerbėjams, kurie jau turi „Thrustmaster“ lenktyninių pedalų rinkinys (T-LCM, T3PM, T3PA arba T3PA-PRO).

Patobulintas ir ištobulintas dėl daugiau nei 23 000 valandų intensyvaus tyrimų ir plėtros darbo, „T-GT II“ buvo sukurtas taip, kad jo pirmtako (T-GT) stulbinantis „Force Feedback“ veikimas pakiltų į dar aukštesnes aukštumas. Naudodami „T-GT II“, PlayStation 5, PlayStation 4 ir PC žaidėjai gali mėgautis visiškai naujais tikslumo ir patvarumo lygiais.

Oficialiai licencijuotas PlayStation 5 ir Gran Turismo, „T-GT II“ lenktyninis vairas suteikia pagrindinių privalumų ir tikroviškų pojūčių „GT Sport“ dėl novatoriškų technologijų, įskaitant T-LIN, T-DCC ir ypač T-DFB (3D jėgos grįžtamojo ryšio suvokimas).

„T-AEC-Q“
Siekiant užtikrinti maksimalų ilgaamžiškumo ir kokybės lygį, „T-GT II“ turi visiškai naują elektroninį dizainą su AEC-Q sertifikuotomis spausdintinėmis plokštėmis iš realaus pasaulio automobilių pramonės.

„T-DCC“ tikslumas
Drifto valdymas yra privalomas visiems vairuotojams, kuriems reikia atidžiai kontroliuoti savo automobilio slydimą posūkiuose. „T-GT II“ naudoja technologiją, leidžiančią realaus laiko dreifo kreivės skaičiavimą (T-DCC), taip išlaikant tiek vairo, tiek automobilio reakciją žaidime bet kokiomis aplinkybėmis. Ši integruota „T-DCC“ funkcija leidžia vairuotojams sutelkti dėmesį į tikslius judesius, kad visada galėtų būti vienu ar dviem žingsniais priekyje.

„T-RTF“ atsakomybė
Realaus laiko grįžtamojo ryšio (T-RTF) sistema sumažina jėgos grįžtamojo ryšio skaičiavimo laiką, todėl galima greitai reaguoti. „Force Feedback“ efektus realiuoju laiku valdo įmontuotas procesorius. Tai reiškia, kad šie efektai nepriklauso nuo paties žaidimo, kad būtų išvengta reagavimo trikdžių – o geriausia tai, kad tai galioja visiems žaidimams, tiek konsolėse, tiek kompiuteryje.

„T-40VE“ greitis
„T-GT II“ lenktyninio vairo 40 vatų variklis išsiskiria linijiniu jėgos grįžtamuoju ryšiu ir neįtikėtinu greičiu (dinaminis sukimo momentas) – nuo ilgų stabdžių kreivių iki itin jautrių S kreivių. Šis didelio galingumo variklis užtikrina greitį, reikalingą nepaprastai dinamiškiems ir galingiems efektams sukurti. Dėl savo greičio variklis taip pat perduoda greitesnį ir stipresnį atsaką lenktynininkams realiu laiku, patobulintą Thrustmaster patentuota T-LIN technologija.

„T-DFB“ gylis
Ilgus metus trunkantis bendradarbiavimas su „Polyphony Digital“ leido sukurti gilius pojūčius vairo kolonėlėje. Sujungus bešepetėlių variklių patobulintą „Force Feedback“ ir šią „Depth Feedback“ technologiją, sukuriamas tikroviškas 3D aplinkos suvokimas. Papildydamas standartinį „Force Feedback“, ši sistema pagerina vairavimo patirtį pasitelkdama naujus efektus, įskaitant padangų sukibimą ar slydimą esant nepakankamam ir per dideliam vairavimui, masės perkėlimą, kelio tekstūrą ir nelygumus, pakabą ir kitus parametrus, būdingus kiekvienai transporto priemonei ir grandinė.

Galia
Šis išorinis maitinimo šaltinis tiekia nuolatinę galią ir didžiausią galią (400 vatų), kad būtų galima akimirksniu reaguoti į itin greitus žaidimus, kurie teikia „T-LIN“ funkcija ir „T-40VE“ variklis žaidimo fazėse, pvz., energijos dreifuojant ar keliuose chicanuose. Maitinimo šaltinio toroidinė forma optimizuoja efektyvumą, palyginti su šiluma, 86 %, o konstrukcija yra be briaunų.

Stabilumas
Variklio aušinimo įterptoji sistema palaiko tiesiškumą ir dinamiką su galingu „T-40VE“ varikliu.

Kontrolė

„T-F.O.C.“ algoritmas su „Hall Effect“ jutikliais: patentuota „Thrustmaster“ technologija tiksliai nustato vairo padėtį ir užtikrina neprilygstamą tikslumą. Dėl savo tikslumo ir optimizuoto „T-F.O.C.“ algoritmas, dinamiškai ir greitai reaguoja į prašymus padidinti sukimo momentą, tuo pačiu sumažindamas galios sumažėjimą.

Specifikacijos

Šaltinis