-
Kuro žarnos ilgis
yra 3.05 metrai
-
Išorinis skersmuo
siekia 19.8 mm
-
Vidinis skersmuo
yra 14.0 mm
-
Sprogimo slėgis
siekia 13.8 MPa
-
Maksimalus darbinis slėgis
yra 3.45 MPa
-
Darbinės temperatūros diapazonas
nuo -40 °C iki 124.9 °C
-
Konstrukcija
pasižymi trijų sluoksnių dizainu su nailono išore, nerūdijančio plieno pynumu ir CPE gumos vidiniu sluoksniu
-
Jungtys
pagamintos iš aliuminio lydinio, atsparaus rūdims
-
Komplekte yra 7 pasukamos jungtys, suderinamos su 10AN žarnos galu
-
Pridedami šeši sandarinimo žiedai jungtims be nuotėkio
-
Pridedamas vienas dviejų skylių žarnos skirtuvas, skirtas naudoti su dviem žarnomis
-
Grynasis svoris (įskaitant priedus) yra 1.17 kg
Žarnos ilgis yra
3.05 metrai
, todėl ji suteikia pakankamai ilgio daugumai transporto priemonių kuro sistemų išdėstymų.
Jos
trijų sluoksnių konstrukcija
užtikrina didelį lankstumą, kartu išlaikant tvirtumą esant slėgiui.
Nerūdijančio plieno pynė
ir
nailono danga
apsaugo nuo nusidėvėjimo, korozijos bei trūkinėjimo.
Vidinis
CPE gumos sluoksnis
sumažina vidinį slėgį ir prailgina tarnavimo laiką.
Rinkinys gali atlaikyti
13.8 MPa
sprogimo slėgį, o saugi darbinė riba yra
3.45 MPa
.
Jis patikimai veikia nuo didelio šalčio iki didelio karščio, apimdamas temperatūrą nuo
-40 °C
iki
124.9 °C
.
Aliuminio lydinio jungtys
yra atsparios rūdims ir užtikrina saugias jungtis.
Pridedamos
septynios pasukamos jungtys
ir
šeši sandarinimo žiedai
universaliam montavimui.
Dviejų skylių žarnos skirtuvas
leidžia vienu metu nutiesti dvi žarnas, taip supaprastinant priežiūrą.
Montavimui reikalingas tik veržliaraktis ir pridedamas sandariklis, nereikia jokių papildomų įrankių.
Žarna tinka
benzinui
,
dyzelinui
,
transmisijos skysčiui
,
alyvai
ir
hidrauliniam skysčiui
, tačiau netinka degalams etanolio pagrindu.
Dėl
aukšto slėgio klasės
ji tinkama naudoti sunkiasvorėse automobilių ir sunkvežimių sistemose.
Lanksti konstrukcija
leidžia lengvai nutiesti žarną ankštose vietose, nepažeidžiant patvarumo.
Visi komponentai yra supakuoti kartu, kad būtų galima naudoti iš karto.