Gelis revitalizantas skirtas apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam dyzelinio variklio remontui jo neišardant. Tinka modifikuotiems ir su turbina varikliams. Dėka 20% didesnės aktyviosios medžiagos koncentracijos yra užtikrinama geresnė apsauga nuo dilimo ir didesnis atstatomasis efektas. Revitalizacijos proceso metu padidėja ir susilygina slėgis cilindruose, sumažėja kuro sąnaudos, variklis tampa "gyvesnis", padidėja tepalinės sistemos slėgis, pagerėja turbinos darbas, sumažėja cilindrų elipsiškumas. Variklis dirba tyliau, be pašalinių vibracijų. Naudojant revitalizantus variklio detalės bus idealaus stovio. Charakteristikos:

Atstato ir apsaugo nuo dilimo cilindrų grupės detales;
Ženkliai sumažina kuro sąnaudas (iki 30% laisva eiga);
Atstato tepalo spaudimą iki optimalaus lygio;
Sulygina ir padidina kompresiją cilindruose;
Padidina variklio galią, variklis tampa "gyvesnis";
Sumažina triukšmo ir vibracijos lygį iki 10 kartų;
Prailgina detalių tarnavimo laiką 2-3 kartus;
Variklio darbas pagerėja jau po pirmųjų 50-100km;
Leidžia eksploatuoti variklį iki 300km esant alyvos nutekėjimui.

Naudojimo instrukcijos:

Apdorojimas vyksta trimis etapais.

1-as etapas. Specialaus švirkšto turinį sušvirkšti į variklio tepalinę sistemą sušilusią iki darbinės temperatūros, leisti varikliui dirbti tuščia eiga 5-10 min.
2-as etapas. Procedūra pakartoti po 100-250km
3-ias etapas. Procedūra dar kartą pakartoti po 100-250km.

Apdorojimas laikomas užbaigtu po 1500km ridos.

Dozavimas:

Variklio tepalų sistemos tūris l.	3-10	11-20	21-30
Specialių švirkštų kiekis	3	6	9
Apdorojimo etapų schema	1+1+1	2+2+2	3+3+3
Specialių švirkštų kiekis naujiems varikliams	2	4	6

Pastaba:

Nekeisti alyvos iki apdorojimo pabaigos!

Galimas apdorojimas tuščiąja eiga (4 val prilygsta 200km ridos)
Nauji varikliai iki 20 000km rida apdorojami vienu etapu - 2 švirkštai vienu metu.
Variklius po kapitalinio remonto rekomenduojama apdoroti įprastai trimis etapais.
Variklio su dujine įranga apdorojimas identiškas benzininiam varikliui.
Apsauginis metalo keramikos sluoksnis formuojasi ant bet kokio apdorojamo mechanizmo, tačiau jei mechanizmas (variklis) yra kritinės būklės (100 proc nusidėvėjimas) būtina pakeisti sugadintas detales.

Pastebėjote klaidą prekės aprašyme ar nuotraukų galerijoje? Praneškite mums.

Skaityti daugiau

Skaityti mažiau