Variklio alyva XADO Atomic Oil 5W-30 SP Raudona Boost, 1L

Kas yra RED BOOST? Alyvos oksidacija yra pagrindinis neigiamas procesas, susijęs su greitu teršalų, tokių kaip lakas ir suodžiai, kaupimusi variklyje. Šis procesas suintensyvėja važiuojant "start-stop" režimu, kamščiuose ar esant dideliems variklio sūkiams. Kenksmingos medžiagos blokuoja alyvos tiekimo kanalus tepimo sistemoje, o tai lemia variklio dalių susidėvėjimą arba, "alyvos badą" ar net variklio gedimą. "Red Boost" yra naujos kartos technologija, skirta stabilizuoti bendrą bazinį skaičių (TBN), turinti aktyvų priedą, kontroliuojantį variklio alyvos oksidaciją. Naujausių EPA priedų sinergija su labai aktyviu šarminiu stabilizatoriumi apsaugo nuo staigaus alyvos šarminių savybių sumažėjimo dėl aktyvių šarminių dalelių išsiskyrimo, kai variklis pasiekia kritinę temperatūrą."Red Boost" sukurtas taip, kad užtikrintų optimalų alyvos šarmingumą ir TBN skaičių, taip užtikrinant patikimą variklio veikimą įvairiomis darbo sąlygomis, laikantis maksimalių alyvos keitimo intervalų, kuriuos rekomenduoja automobilių gamintojai. Red Boost yra naujas XADO priedas, skirtas stabilizuoti bazinį TBN alyvos skaičių. XADO Atomic Oil 5W-30 SP RED BOOST – tai aukštos kokybės variklinė alyva, specialiai sukurta amerikietiškų ir japoniškų lengvųjų automobilių, visureigių ir furgonų benzininiams varikliams, kuriems reikalingos mažo klampumo alyvos, pasižyminčios didesnėmis eksploatacinėmis savybėmis, kurios atitinka eksploatacinių savybių (API SP) ir išteklių bei energijos taupymo (ILSAC GF-6) reikalavimus. Atitinka griežčiausius 2010 m. JAV variklio apsaugos nuo dilimo standartus. Alyva gali būti naudojama benzininiuose varikliuose, naudojančiuose gamtines dujas (LPG ir SGD) ir biokurą, kuriame yra iki 85 % etanolio (E85). Tinka hibridiniams „Toyota“, „Honda“ ir „Lexus“ automobiliams ir gali būti naudojama ten, kur nurodyta GM dexos1™, GM 6094M arba Chrysler MS 6395.

• Aukštas degalų ekonomijos lygis;
• Apsauga nuo nuosėdų ant stūmoklio ir turbokompresoriaus;
• Mažina išankstinio uždegimo (LSPI) poveikį šiuolaikiniuose GDI ir TGDI varikliuose per visą alyvos keitimo intervalą;
• Maksimali grandinės apsauga nuo nusidėvėjimo;
• Atsparumas oksidacijai, sumažina nuosėdų ir lako susidarymą;
• Variklio apsauga nuo nuolatinio nusidėvėjimo dėl REVITALIZANT® komponento;
• RED BOOST priedas stabilizuoja šarmų skaičių esant didelėms variklio šiluminėms apkrovoms.

API SP/SP-RC/SN-RC GM dexos 1 Gen 2 GM 6049-M ILSAC GF-6A Ford WSS-M2C946-А Honda HTO-06 ILSAC GF-5 Chrysler MS 6395