Sintetinė tepalinė alyva, sukurta naudoti šiuolaikiniuose benzininiuose arba dyzeliniuose automobilių varikliuose. Sintetiniai komponentai užtikrina aukštą cheminį stabilumą ir kartu su išskirtinėmis savybėmis leidžia ilgesnius alyvos keitimo intervalus. Dėl mažo klampumo, palengvina šalto paleidimo, rūpinasi hidrauliniais srieginiais sriegiais ir vėliau palaiko puikų tepimą bet kokioje temperatūroje. Jo terminis stabilumas taip pat reiškia, kad normaliomis naudojimo sąlygomis užtrunka ilgiau nei įprastos alyvos.
Savybės
– Įvairių gamintojų patvirtinimo bandymų metu atlikti variklio bandymai užtikrina variklio švarumą ir atsparumą alyvos oksidacijai, o tai užtikrina maksimalų variklio našumą per visą tepalo naudojimo laikotarpį.
– Mažas klampumas šaltyje palengvina hidraulinių srieginių sistemų paleidimą ir sklandų veikimą.
– Optimalios degalų sąnaudos dėl klampumo charakteristikų ir specifinių priedų, mažinančių trintį.
– Minimalios tepalų sąnaudos, mažesnės nei kitų panašaus klampumo produktų, nes jo sudėtyje yra mažo lakumo sintetinės bazinės alyvos.
Kokybės lygiai, patvirtinimai ir rekomendacijos
– API SN/CF
– ACEA A3/B3, A3/B4
– VW 501.01/505.00, VW 502.00/505.00
– MB 229.3, MB 226.5
– RN0700/RN0710
SAE (klampumas): 10W40
Kokybės lygis: Pilnai sintetinė
ACEA standartas: A3, B3, B4
API standartas: SN, CF
VW 501 01, VW 505 00, VW 502 00, MB 229.3, MB 226.5, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710