Centravimo žiedai 67,1–63,4 Ford Volvo

originalūs prekės ženklo ir Nbsp priedai; bimecc

Mes turime oficialiojo prekės ženklo ir Nbsp pažymėjimą; Bimecc, perkant iš mūsų, galite būti tikri, kad perkate & nbsp; aukščiausios kokybės !

Aliuminio ratlankių žiedas

aukščiausios kokybės ir tikslumo

• Prekės ženklas: & nbsp; bimecc
• Kilmės šalis: & nbsp; Vokietija, Italija
• Išorinis skersmuo: & nbsp; 67,1
• Vidinis skersmuo: & nbsp; 63,4
• Viso žiedo aukštis: & nbsp; 12
• apykaklės aukštis: & nbsp; 3.5

kaina už 1 gabalą

Visi mūsų žiedai yra iš gamintojo, kuriame kiekvieno elemento dizainas, gamyba ir kokybė stebi kokybės valdymo sistemą, kuriai taikomi sąjungos eno/TS 16949: 2009, kurią pateikė Tüv Süd

1 - žiedo aukštis

2 - apykaklės aukštis

3 - išorinis skersmuo

4 - vidinis skersmuo

išorinė skylė Tinka daugybei ratlankių modelių, įskaitant MSW, FMG, „Styl-Auto“, „Tip-Top“, „ATT“, CMS, ELBA, TORA, Intra, prolino ratus

Vidinė skylė Tinka daugybei automobilių centrų, įskaitant „Ford“, „Jaguar“, „Land Rover“, „Mazda“, „Polestar“, „Volvo

Mūsų tiekėjas tiekia daugumą pirmaujančių Italijos ir vokiečių aliuminio ratlankių, įskaitant „Alcar“, „Rial“, „Autec“, „Mako“, „Momo“ ir kt. Grupės naujiems ratlankiams, o tai patvirtina produkto patikimumą ir kokybę.

Du žiedo pasirinkimo būdai ratlankiui:

1. Pateikti ratlankio (prekės ženklo, modelio, dydžio, ET ir KBA) ir automobilių duomenis (Metai, variklis, gamintojas, modelis. Po šių duomenų 90% mes galime pasirinkti žiedą neišimdami rato.

2. Rankinis matavimas su skaidrėmis. Mes išmatuojame skylę ratlankyje. Stebulės matmenys randami automobilių gamintojų kataloguose.

„RIM“ gamintojo skylės dydžio pavyzdžiai (konsultuokite pasirinkimą su vulkanizatoriumi)

• 60,1 mm Mim, Enzo, Aez, Dezynt, Dotz, Alcar, Exip, BWA, Platin
• 63,3 mm Rial, Alustar, ATS, ACP, ALUTEC, AUTEC, ANZIO, MIM, Schmidt Revolution, DBV
• 63,4 mm aš turiu, & nbsp; „Wheelworld“, „Tomason“, RC, Platin, Keskin, Carmani, Brock, Advanti
• 64,1 mm „Borbet“, „Momo“, „Artec“, „R4“, „Zender“, „DBV“, „RH“, „Shaper“, „Smor“, „ICW“ ir „Nbsp“; „Extrawheels“, „Binno“, „Azev“, „ASA“, „Alloytec
“
• 66,6 mm prolino ratai
• 67,1 mm MSW, FMG, Styl-Auto, Tip-Top, ATT, CMS, Elba, Tora, itra ir Nbsp; Prolino ratai
• 68,1 mm Ronal, Speedline, Oz, Rondel, Melber, Stines
• 70,0 mm Rial, Autec, Schmidt Revolution, Platin, ATS, Anzio, Alutec & Nbsp; ACP
• 70,1 mm Aez, Dezent, Dotz, Enzo, Alcar
• 70,4 mm Rondell, Aluett, Elba, Speeds
• 71,6 mm Aez, Dezent, Dotz, Enzo, Alcar
• 72,0 mm MAK, TSW, TSR & NBSP; (Galima įsigyti atskirame aukcione)
• 72,2 mm Momo, Mille Miglia
• 72,6 mm R4, Alustar, Alutec ir Nbsp; Mangelsas
• 72,5 mm Zender, Smoor, Shaper, RH Alurad, ICW, Extrawheels, Borbet, Binno, Azev, ASA, Artec ir Nbsp; Alloytec
• 72,6 mm & nbsp; „Wheelworld“, „Tomason“, „RC“, „Oxigin“, „Platin“, „Motina“, „Keskin“, „Carmani“, „Brock“, „Advanti“ ir „Nbsp“; CMS (5x112), aš turiu
• 73,1 mm ACP, dinamika, gailestis, stins, freeman, proline ratai ir nbsp; DBV, CMS, Schmidt Revolution
• 74,1 mm ATT, LORON, Prolino ratai, DBV, CMS, Schmidt Revolution
• 75,1 mm Valdrem, Oz, Antera
• 76,1 mm Anzio, ACP, Rial, Alutec, Autec, Mak, TSW/TSR, ATS, & Nbsp; „Ronal“, „Speedline & nbsp“, schmidt revoliucija
• 76,9 mm, ir nbsp; „Wheelworld & nbsp“, Tomason, RC, Oxigin, Motina, Carmani, Brock, Advanti
• 79,5 mm Momo, Mille Miglia
• 82,1 mm & nbsp; „Speedline“, & nbsp; Ronal

Pagrindų dydžio pavyzdžiai pagal automobilių gamintoją (pasitarkite su „Vulkanizer“ pasirinkimu, nes yra daug išimčių

• 54,1 mm „Mazda“, „Toyota“,
• 56,1 mm Roveris, „Honda“ (4x100)
• 56,6 mm Opel, Chevrolet, Daewoo
• 57,1 mm sėdynė, Skoda, Volkswagen, Audi
• 58,1 mm fiat, Alfa Romeo
• 60,1 mm Toyota, Renault, Dacia, Lexus, Suzuki
• 63,4 mm „Ford“, „Volvo
“
• 64,1 mm Honda
• 65,1 mm Opel, Citroen, Volvo, Saab, Peugeot, Volkswagen (T5 ir kt.)
• 66,1 mm Renault, Nissan
• 66,6 mm „Mercedes“, atrinkti „Audi“ modeliai
• 67,1 mm Kia, Hyundai, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Volvo
• 72,6 mm BMW
• 74,1 mm BMW

Kai kuri informacija apie gamintoją:

„Bimecc“ savo kelionę pradėjo 1987 m. Veneto regione, nustatytą nuo pat pradžių, kad suformuotų prekės ženklą dėl atlikimo, saugos ir įrenginių. Bendrovė auga kiekvienais metais ir tampa vis labiau struktūrizuota, investuoja į naujus objektus ir karius Didžiojoje Britanijoje (2003 m.) Ir Kalifornijoje (2006 m.). To dėka tai tapo visuotiniu atskaitos tašku varžto taške ir dangteliuose antrinėje aliuminio ratlankių rinkoje. Kelias, kurį pravažiavo įmonė, yra asfaltuotas patenkinamais etapais, tačiau tai nereiškia, kad Bimecc dabar sulėtėja. Priešingai, juo siekiama panaudoti savo produktų kokybę, kad padidintumėte saugos supratimą kelyje dėl išradingos „Bimecc“ pūslelės koncepcijos. Šiandien Bimecc yra ne tik tiekėjas - tai svarbus automobilių partneris.

Jūsų saugumas yra mūsų prioritetas Bimecc vykdo kampaniją „Sraigtas gali išgelbėti gyvybes“, kad vairuotojai suprastų, kaip svarbu įsitikinti, kad jų transporto priemonės yra saugios - visų kelyje saugumui.