Į rinkinį įeina:

PVC vamzdis
Reakcijos skystis 50ml ( pakanka Apie 25 testus! )
Universalus adapteris: 25 mm-55mm
Vartotojo vadovas

Asmenys, įtariami dėl galvos antspaudo sugadinimo

Mes naudojame testerį, kad aptiktume galvos ir galvos pažeidimus vidaus degimo varikliuose (benzinas, dyzelinas, SND), aušinami skysčiu. Testeris turi tą patį veiksmų principą kaip ir testuotojai, kurių „“ siūloma PLN 250-500 kainos.

Pažeistos tarpiklio po galva ar galva atveju, kai kurios vidinės degimo dujos, kuriose yra, be kita ko, CO2 eina į aušinimo sistemą. Prietaiso veikimo principas yra pagrįstas CO2 koncentracijos matavimu - padidėjusios koncentracijos atveju reakcijos skystis reaguoja su CO2 ir keičia jo spalvą.

Nežinote, kokį skersmenį yra išplėtimo rezervuaro užpildas ar automobilio radiatorius, kurį norite patikrinti?

Didžiausias juodojo adapterio matavimo diapazonas ant (25 mm-55 mm) suteikia galimybę patikrinti 6 kartus daugiau skirtingo aušinimo skysčio infuzijos skersmens nei bandytojuose su vienu baltu adapteriu. Tai leidžia, be kita ko, patikrinti, kaip ir keleiviniai automobiliai, sunkvežimiai, traktoriai, ekskavatoriai, motociklai, šakiniai krautuvai.

Adapteris pagamintas iš specialaus dantenų, atsparių aukštai temperatūrai, mišinį ir tinkamai minkštas - dėl kurio jis tvirtai prisitaiko prie užpildo ir vamzdelio vamzdelio, užtikrinančio 100% sandarumą bandymo metu.

Testavimas:

1. Užpildykite prietaisą reakcijos skysčiu (apytiksliai 2ML) iki lygio tarp kamerų (kaip nuotraukoje).

2. Prijunkite testerį prie atidarymo rezervuaro arba radiatoriaus skylės

3. Užveskite variklį (geriausia jau šiltą), įveskite padidėjusią apyvartą, kad gautumėte daugiau degimo slėgio.

4. Palikite variklį šiek tiek padidinus apsisukimus ir stebėkite reakcijos skysčio elgseną

5. Pakeitus reakcijos skysčio spalvą į geltoną arba žalią, per kelias minutes nuo bandymo rodo pažeistą tarpiklį po galva arba pačios galvos sugadinimas.

6. Atlikę atliktus bandymus, atsargiai išardykite įrenginį.

Dėmesys! Jei testas atliekamas ant radiatoriaus liejimo, papildomai atsargiai atsukant kamštį ir paties bandymo metu - deginimo rizika !!!

Dėmesys! Bandymo metu neleiskite šaldymo skysčiui maišyti su reakcijos skysčiu! Skysčių maišymo atveju bandymo rezultatas gali būti neteisingas !!!

Reakcijos skystis yra mėlynas

Nuotraukoje galite pamatyti reakcijos skysčio spalvos pokyčius nuo mėlynos iki žalios spalvos dyzeliniame variklyje- tai pažeistas galvos tarpas arba galvutė

Nuotraukoje galite pamatyti reakcijos skysčio spalvos pasikeitimą nuo mėlynos iki geltonos \ lpg benzino variklio - tai yra pažeista galva arba galvos tarpiklis

Pastebėjote klaidą prekės aprašyme ar nuotraukų galerijoje? Praneškite mums.

Skaityti daugiau

Skaityti mažiau