HKS Blow Off SSQV Vertion Voure for Turbo Genzyne
Blow Off HKS SSQV 4
Sidabrinis arba juodas ribotas leidimas
Visuotiniam naudojimui turbo varikliuose benzinas
Sidabrinė spalva
Išpūti
garso efektas
Žinoma iš filmo
Greitas ir įsiutę
Visiškai nuoseklus ventiliacijos vožtuvas (nereikalauja koreguoti) į automobilius, turinčius turbokompresorių. Apsaugokite įsiurbimo sistemą nuo oro slėgio padidėjimo poveikio, atsirandančio uždarius droselį.
slėgis nuo 0,8 iki 2,2 bar
Neįprastas dizainas ir funkcionalumas
Rinkinyje yra visi būtini surinkimo elementai:
-
Valve/Nuvilkite HKS SSQV III
-
Flanes
-
žiedas
-
Oring
-
2x vakuuminiai paaugliai
-
Krovinių filtrek
-
3x terminalo juostos
-
Surinkimo instrukcijos anglų kalba
Išvertė iš gamintojo svetainės naudojant „Google
“
„Hks Super SQV“ (nuoseklus pjovimo smūgis) naudoja unikalią vožtuvo konstrukcijos ir nuoseklios diferencialinės valdymo sistemą, kuri leidžia plačiam darbui nuo žemo iki didelio padidinimo. Turbokompresorius.
1. Aukšta kūno aliuminio liejimo kokybė
aliuminio korpusas, padengtas sidabru. Jungiasi finale
ir patvarumas variklio skyriuje.
metalo standumas 2. Aukšto liejimo vožtuvas
Antrinė pagrindinio vožtuvo dalis yra pagaminta iš presuoto metalo. Patikimas veiksmas gražioje išvaizdoje.
3. „Triple Fin“ dizainas sukuria „Super Sound“
trigubai pelekai, įdėti į piltuvo vidurį, sukuria dinamišką ir agresyvų garsą. Pasirenkamą specialų apvalų peleką galima nusipirkti atskirai, kad būtų galima sureguliuoti garso derinimą.
1.Pull-vach darbo tipas
„Pull Colter“ vožtuvas Kuo tikslesnis tipas siūlo perteklinį viršutinį reljefą ir yra suderinamas su platesniu padidinimo slėgiu, palyginti su tipiniu „Push-Tip“ vožtuvu.
2. Degantis vožtuvas (mažas)
Nuimkite droselį ir iškart atidarykite pagrindinį vožtuvą, greitai išmesdamas pradinio įkrovimo slėgio perteklių.
3. Vožtuvo antrinis (didelis)
Šis vožtuvas kartu su pagrindiniu nuosekliu vožtuvu iš dvigubo vožtuvo dizaino. Optimalus išstūmimo darbas, kai viršuje yra viršuje.
Dvigubo struktūros vožtuvas, nuoseklioji sistema
su žemu viršų yra pagrindinis vožtuvas, o su aukštu viršus taip pat atidaromas papildomas vožtuvas dėl tiesinės reakcijos ir optimalaus darbo nutraukimo visais armatūros lygiais.
akceleratorius
Uždaryti vožtuvai
Didėjant slėgiui C kameroje, slėgis naudojamas tiek pagrindiniams, tiek antriniams vožtuvams. Aukštesnis viršutinio slėgio slėgis, daugiau akcentuojamas vožtuvuose, o tai neleidžia nuotėkiai.
išjungtas
akceleratorius
Vožtuvas atidaro pagrindinį
droselis, keltuvas sukuria slėgio skirtumą tarp A ir B skyrių, originalus papildomo vožtuvo papildomo vožtuvo atidarymas. Tai sukuria preliminarų išmetimą.
išjungtas
akceleratorius
Antrinis vožtuvas atsidaro
Kai A ir B kamerų slėgio skirtumas pasiekia maksimumą, pagrindinis vožtuvas ištraukia antrinį atvirą vožtuvą, sukurdamas antrinį iškrovą & nbsp;.
„Pull-Type“, kad vožtuvai išlaisvintų kiekvieną turbokompresoriaus transporto priemonę iš aukštai suderinto sandėlio.
Stumiami vožtuvai Tipiški raukšlėti reikalauja spyruoklinės apkrovos nustatymų kiekvienai transporto priemonės specifikacijai. & nbsp; Jei spyruoklės apkrovos nustatymas yra per mažas, vožtuvas gali nutekėti esant aukštai viršutinei dalims, o norimo padidėjimo nustatymo gali būti neįmanoma. Bet koks padidinimo slėgio nustatymas nenukreipia.