Flanes EGR BMW E60/E61/E61N 520D/525D/530D/535D
EGR FLANSEN BMW E60/E61/E61N 520D/525D/530D/535D
Varikliai
Aukštos kokybės iš aliuminio pakeitimo EGR išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvui. Flanes suvirino TIG metodu, tada planuoja užtikrinti IDEAN sukibimą su siurbimo kolektoriumi. Be to, sumaltas su CNC metodu po Oringu, kuris neleidžia smūgiams sujungti su kolekcionieriumi. Flanes gale turi sugriuvusią apykaklę, kad būtų išvengta kabelio slydimo.
EGR flanų naudojimas iš FMIC turi daug privalumų min. Tai užtikrina, kad greitesnis turbinos pakilimas mažu greičiu, sumažina Nagaro nusėdimo problemą, dėl kurios dažnai atsiranda pažeista EGR. Be to, mes gauname didesnį oro srautą.
Rinkinyje nėra silikono jungties.
2270 km ir 2200 nm - tai yra mūsų galia, mūsų demonstracinis cunami bimoto kalibra, greičiausias dvigubo variklio automobilis pasaulyje! Automobilis, sukurtas lenktynėms 1/4 mylių atstumu nuo FMIC pagreičio dalių nuo 0–300 km/h žemiau 10 sekundžių, ir keletą sezonų klasifikuojami aukščiausiais pakylos laipsniais. Šie faktai patvirtina aukščiausią mūsų dalių kokybę ir ilgaamžiškumą.
Mūsų dalys naudoja viršutinį lenkų ir europietišką dreifą: Paweł Trela (Opel GT 870km), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 km), Adam Zalewski (BMW E30 900km), Karolina Pilarczk (Nissan 200SX 750km), Pior Kozłow (BMWOWSKOWSWOWSWOWSWOWOW (BMWEWEW (BMWEWSWOWSWEWSWOWSWOWOWEW (BMWEWSWOWOWESWOWSWOWOWEW (BMWEWSWOWSWOWOWSWOWOKOWS “(BMW), KAROLINAS 600 km), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650km), Paweł Korpuliński (BMW E82 800km), Wojciech godziewicz (BMW E36 700km), MacieJ Jarkiewicz (Toyota SPRA 750KM) ir kiti!
Mūsų komponentų dėka daugelis žaidėjų laimėjo čempionų titulus svarbiausiose Lenkijos lygose („Drift Open“, „PFD“, „Drift Masters Grand Prix“), tiek pasaulyje (Europos karalius, „Formula Drift“, „Drift Masters“ Europos čempionatai.