Alyvos siurblio siurblio tarpinė Saab Suzuki Opel Astra Insignia 2.0 Cdti *

TULE - Tarpiklis, jungiantis alyvos siurblį su drakonu - „Opel Insignia 2.0“ CDTI

Medžiaga: aliuminis

Į rinkinį įeina:

• „Dragon Gasket“ (aliuminis) - 1 vnt.
• O - sandarinimo tuje („Viton“) - 3 vnt.
• O -Ring alyvos lygio jutiklio kištuko („Viton“) - 1 elementas
• O -Ring, užklijuojant šaką alyvos keptuvės viduje („Viton“) - 2 vnt.
• O -ring šakos uždarymas už alyvos keptuvės („Viton“) - 1 vnt.

taikymas:

• Opel Insignia A (gamybos metai 2009–2017)
• Opel Cascada (gamybos metai 2013-2018)
• Opel Astra J (2009–2015 m. Gamybos metai)
• Opel Zafira C (gamybos metai 2012–2018 m.)
• „Opel Combo“ (2012- & gt;)

Su kodo ženklais:

• 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110 km)
• 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96kW (131km)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 88 kW (120 km)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140 km)
• 2.0 CDTI, A20dth, 118kW (160 km)
• 2.0 CDTI, A20dth, 120kW (163km), nuo 2013-07-07
• 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190 km)
• 2.0 CDTI, A20DTR, 143KW (195km), nuo 2012 m.

• „Chevrolet Malibu“ (V300) 2.0D, LBS variklis (2012- & gt;)
• Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDIS, D16AA 120 AG variklis (2013- & gt;)
• Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDIS, variklis D20AA 135 AG (2009- & GT;)
• Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDIS, D16AA 120 AG variklis (2015- & gt;)
• Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTID, A20DTR Variklis 190 AG (2010-2012)
• Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTID, A20dth Variklis 160 AG (2010-2012)
• Saab 9-3 (YS3F) 1.9 Ttid, variklis Z19DTR 180 AG (2008-2012)

Drakono tarpiklis yra oringas tarp alyvos siurblio ir „Smoka“ sindromo „Opel Ensignia“ automobilyje su 2.0 CDTI dyzeliniu varikliu. Pagrindinė jos užduotis yra užplombuoti šį ryšį. Tačiau laikui bėgant tarpiklis sukietėja ir leidžia alyvą, dėl kurios sumažėja tepimo slėgis. Ši padėtis per trumpą laiką gali sukelti variklio konfiskavimą.

„Tuleja-School“ (pagaminta iš aliuminio), jungiančios alyvos siurblį su drakonu, pakeičia alyvos siurblio sugedusį gamyklos degalų tarpiklio sandariklį, per kurį variklis yra neryškus. Nauja sandarinimo rankovė sukuria nuolatinį drakono sujungimą su alyvos keptuve, kuri pašalina šio variklio gamyklos trūkumą.

Tai nėra deformacija kaip gamyklos antspaudas.

O -ringai, kurie buvo naudojami komplekte, yra pagaminti iš „Viton“ - aukštai temperatūrai atsparios medžiagos ir variklio alyvai.

Senojo gamyklos sandariklio pakeitimas tokiai sandarinimo rankovei yra paprasta, išimkite seną tarpiklį ir mes sumontuosime naują rankovę į seną vietą.