Benzininis sodo kultivatorius, dirvos purentuvas, sodui ir sklypui, 196 cm³ variklis, 480 mm darbinis plotis

• Variklio tipas: benzininis, keturtaktis, su vožtuvais viršuje
• Variklio gamintojas: LONCIN
• Variklio modelis: G200F
• Variklio darbinis tūris: 196 cm³
• Galia: 4.1 kW
• Maksimalus sukimo momentas: 3600 aps./min
• Paleidėjas: rankinis
• Uždegimo žvakės tipas: F7RTC
• Kuro tipas: bešvinis benzinas E10
• Variklio alyvos tipas: SAE 15W-40
• Pavarų dėžės alyvos tipas: SAE 80W-90
• Kuro bako talpa: 3 litrai
• Karterio talpa: 0.5 litrai
• Alyvos bako talpa: 0.8 litrai
• Darbinis plotis: 480 mm
• Darbinis gylis: 260 mm
• Svoris: 72 kg
• Droselio valdymas
• Triukšmo emisija: 102 dB
• Plieninis korpusas
• Du pneumatiniai ratai su pavara
• Gylio reguliavimo reguliatorius
• Atbulinė pavara
• Variklis nepripildytas alyvos ar benzino prieš pristatymą
• Pirmas alyvos keitimas po 5 valandų veikimo
• Vėlesni alyvos keitimai kas 20-25 valandas veikimo

Šis benzininis kultivatorius yra sodo įrankis, skirtas greitam ir efektyviam dirvožemio apdirbimui bei paruošimui sodinimui.

Jis pasižymi tvirta konstrukcija ir efektyviu 196 cm³ LONCIN benzininiu varikliu, todėl tinka sodo ir sklypo priežiūrai.

Kultivatorius gali apdirbti dirvožemį iki 260 mm gylio, o bendras darbinis plotis yra 480 mm .

Tai efektyviai suskaido dirvožemio grumstus, sumaišo dirvožemį ir paruošia jį sodinimui.

Plieninis korpusas apsaugo įrenginį nuo išorinių veiksnių.

Pneumatiniai ratai su pavara leidžia greitai ir efektyviai judėti per dirbamą plotą.

Ratų pavara sumažina trūkčiojimą, efektyviai sugerdama jėgas iš darbinių peilių, sumažindama pastangas darbo metu ir leidžianti kruopščiai purenti dirvožemį vienu pravažiavimu.

Atbulinė pavara palengvina mašinos ištraukimą, jei ji užstringa.

Tai leidžia greitai paruošti didesnius žemės plotus sėjai ar sodinimui, taupant laiką ir pastangas.

Mašina skirta dirvožemio purenimui ir aeravimui, pagrindo paruošimui sėjai ar sodinimui, dirvožemio maišymui su trąšomis ar kompostu ir bendriems sodo bei sklypo darbams.

Variklis pristatomas be alyvos ir kuro, todėl vartotojas turi juos įpilti prieš pradinį naudojimą.

Reguliarūs alyvos keitimai yra būtini norint išlaikyti variklio našumą ir ilgaamžiškumą.