Vibracinis volas YATO
YT-90350
yra profesionali mašina, skirta asfalto, trinkelių, smėlio, žvyro, skaldos ir kelių bei trinkelių dangos pagrindo sutankinimui.
Hidraulinė pavaros sistema
su Danfoss siurbliu
užtikrina sklandų važiavimo greičio reguliavimą, tikslų manevravimą ir didelį patvarumą intensyvaus naudojimo metu. Variklis
Loncin G200F
Stage V
su galia
6,5 AG
ir mechaninė vibracinė sistema, generuojanti atstūmimo jėgą
13,5 kN
, leidžia efektyviai sutankinti pagrindą, o kompaktiška konstrukcija ir
darbo plotis 600 mm
palengvina darbą šaligatviuose, dviračių takuose, įvažiavimuose, automobilių stovėjimo aikštelėse ir kitose ribotos erdvės dangose.
Mašina yra aprūpinta
vandens talpa
su
16 l
talpa, kuri riboja bitumo masės prilipimą dirbant asfaltuotoje dangoje. Patogumą užtikrina galimybė sklandžiai
keisti važiavimo kryptį
,
variklio sūkių reguliavimas
ir
reguliuojama darbo rankena
, leidžianti pritaikyti jos padėtį operatoriaus ūgiui. Tvirta
plieninė konstrukcija
efektyviai saugo svarbiausius komponentus darbo ir transportavimo metu.
Techniniai parametrai:
-
tipas: vibracinis volas, valdomas
-
variklis: Loncin G200F, keturtaktis, vieno cilindro, OHV
-
išmetamųjų dujų norma: EU Stage V
-
variklio galia: 4,1 kW (6,5 AG)
-
važiavimo pavaros tipas: hidraulinis
-
hidraulinis siurblys: Danfoss (pagaminta Japonijoje)
-
vibracinės sistemos pavaros tipas: mechaninė
-
susijungimas: automatinis atstūmimo
-
uždegimo žvakės tipas: F7RTC
-
variklio darbinis tūris: 196 cm³
-
maksimalūs variklio sūkiai: 3600 aps./min
-
maksimalus važiavimo greitis: 2,1 km/h (į priekį), 1,4 km/h (atgal)
-
statinis apkrovimas: 40 N/cm
-
nominalinė amplitudė: 0,6 mm
-
vibracijos dažnis: 4320 vibracijų/min
-
atstūmimo jėga: 13,5 kN
-
darbo plotis: 600 mm
-
būgno matmenys: Ø400 × 600 mm
-
volo skersmuo: 500 mm
-
gebėjimas įveikti nuolydžius: 30%
-
kuro bako talpa: 3,6 l (bešvino benzino E10)
-
variklio alyvos bako talpa: 0,6 l (SAE 15W-40)
-
vandens bako talpa: 16 l
-
triukšmo lygis: 108 dB
-
darbo svoris: 266 kg
Medžiaga ir konstrukcija:
-
hidraulinė pavaros sistema su Danfoss siurbliu (pagaminta Japonijoje), užtikrinanti sklandų važiavimo greičio reguliavimą, didelį patvarumą ir patikimumą
-
variklis Loncin G200F Stage V, garantuojantis mažą kuro suvartojimą ir aukštą darbo kultūrą
-
plieninis darbo būgnas, atsparus dilimui ir intensyviam naudojimui
-
mechaninė vibracinė sistema, efektyviai perduodanti sutankinimo energiją į pagrindą
-
automatinis atstūmimo susijungimas, didinantis pavaros sistemos patvarumą
-
vandens talpa su būgno purškimo sistema, užkertanti kelią bitumo masės prilipimui dirbant asfaltu
-
tvirta plieninė apsauginė konstrukcija, sauganti komponentus nuo mechaninių pažeidimų
-
galimybė keisti važiavimo kryptį į priekį ir atgal, palengvinanti manevravimą ribotoje erdvėje
-
variklio sūkių reguliavimas, leidžiantis pritaikyti darbo intensyvumą prie sutankinamo pagrindo tipo
-
reguliuojama darbo rankena, leidžianti pritaikyti jos aukštį operatoriaus ūgiui ir didinanti mašinos valdymo komfortą
Naudojimas:
-
kelio, trinkelių ir komunaliniai darbai
-
asfalto ir kitų bituminių dangų sutankinimas naudojant būgno purškimo sistemą
-
trinkelių, smėlio, žvyro, skaldos ir dangos pagrindo sutankinimas
-
pagrindo paruošimas šaligatviams, dviračių takams, automobilių stovėjimo aikštelėms, aikštėms ir įvažiavimams
-
baigiamieji darbai ir nedidelių bei vidutinių paviršių sutankinimas, reikalaujantys tikslaus manevravimo