Originalus pavaros diržas Pro-Ject RPM 9, 9.2, 9.1 ir RPM 10, 10.1 patefonams (1940675050)

Originalus pakaitinis diržas Pro-Ject RPM 9 ir RPM 10 patefonams

Kvadratinis diržas, tinkantis patefonams:

1,2 × 1,2 mm / Ø 322 mm

9 aps./min. (9X, 9XP)

9,1 aps./min.

9,1 aps./min.

Aps./min. 9,2

10 aps./min.

RPM 10.1 evoliucija

Pastaba: jei jūsų patefonas nėra pateiktas aukščiau pateiktame sąraše, tinkamą juostelę galite rasti konfigūracijos lentelėje, esančioje skyriuje „Atsisiuntimai“.

Visi Pro-Ject pavaros diržai pagaminti iš aukščiausios kokybės medžiagų ir optimizuoti konkretiems Pro-Ject patefonų modeliams.

Norėdami pailginti diržo tarnavimo laiką, niekada nelieskite jo rankomis. Montuodami arba rankiniu būdu keisdami greitį, naudokite specialų plastikinį raktą (pridedamas prie Pro-Ject patefonų), kad pritvirtintumėte diržą prie skriemulio.

Kada reikia keisti diržą?

Kiekvienam diržiniu būdu varomam patefonui reikia reguliariai keisti diržą. Keitimo laikas priklauso nuo daugelio veiksnių, tokių kaip aplinkos sąlygos ir naudojimo dažnumas. Jei pastebėjote, kad jūsų patefonas:

nepasiekia pilno greičio,

nepalaiko stabilaus greičio,

sukimosi greitis svyruoja,

arba negalite perjungti greičio,

tai reiškia, kad diržas pasiekė savo tarnavimo laiką.

Norint išvengti šių simptomų, rekomenduojama reguliariai tikrinti diržą. Nuimkite jį nuo patefono ir šiek tiek priveržkite. Geras diržas neturėtų turėti jokių matomų įtrūkimų ar nuskilimų. Jei pastebėjote mikroįtrūkimų, tai reiškia, kad diržas išdžiūvo ir jį reikia nedelsiant pakeisti.

Jei patefonas nenaudojamas reguliariai, po ilgo neveiklumo diržas gali išsitempti arba įtrūkti. Diržai natūraliai džiūsta ir sensta, ir šio proceso sustabdyti neįmanoma. Aukšta temperatūra ir drėgmė dar labiau sutrumpina jų tarnavimo laiką. Todėl reguliarus diržo keitimas yra būtinas ir užtikrina aukštos kokybės garsą.

Keičiant diržą, visada naudokite identiškų specifikacijų diržą – ypač tos pačios formos ir dydžio. Kvadratinio diržo negalima pakeisti apvaliu ir atvirkščiai. Kita forma netiks pavaros skriemuliui, todėl gali būti neteisingas sukimosi greitis, padidėjusi trintis, pagreitėjęs susidėvėjimas arba diržas gali sulūžti.