1. Kaip sumontuoti šį kūginį oro filtrą?
Simota kūginis filtras montuojamas labai paprastai. Šis motociklo filtras turi specialią gumos apykaklę, kurią pritvirtinti prie įsiurbimo vamzdžio galima naudojant standartinę spaustuko juostą. Montavimo procesas neužima daug laiko ir nereikalauja specialių įrankių ar modifikacijų.
2. Kokį poveikį turi variklio našumui?
Oro filtras leidžia varikliui geriau kvėpuoti, kas tiesiogiai padidina jo galios ir sukimo momento rodiklius. Dėl efektyvesnio oro srauto į degimo kameras, jūsų motociklas gaus daugiau galingumo, ypač juntama aukštuose apsukų dažniuose, o reakcija į droselio atidarymą taps akivaizdesnė.
3. Ar šį filtrą galima plauti ir naudoti iš naujo?
Taip, šis kūginis oro filtras yra daugkartinio naudojimo. Jis pasižymi ilga tarnavimo trukme būtent dėl galimybės jį nuplauti, išdžiovinti ir impregnuoti specialiu alyviniu skysčiu. Po tinkamos priežiūros jis vėl atkuria savo filtracijos savybes, todėl nereikia pirkti naujo.
4. Kaip šis gaminys keičia motociklo garsą?
Įrengus šį kūginį filtrą, motociklo variklis įgaus skirtingą, dažniausiai gilesnį ir turtingesnį garso tembrą. Tai atsiranda dėl oro srauto charakteristikų pasikeitimo įsiurbimo sistemoje. Toks unikalus garsas yra vienas iš šio produkto privalumų, kurį vertina daugelis motociklininkų.
5. Kokie yra šio filtro pagrindiniai matmenys?
Pagrindiniai šio kūginio filtro dydžiai yra: pagrindo skersmuo 70 mm, viršaus skersmuo 50 mm, o bendras aukštis be adapterio – 60 mm. Montavimo skersmuo yra 48–50 mm, o pats kūgio kampas – 45 laipsniai. Šie parametrai svarbūs renkantis tinkamą filtrą konkrečiam motociklo modeliui.