Rxl sl anglies pluošto plento dviračio vairas, aerodinaminis plento dviračio vairas, dviračio vairas, anglies pluošto plento dviračio vairas 1-1/4 colio ud matinis, dviračio vairas, plento dviračio vairas, anglies pluošto drop baras 40 cm

Šis stilius yra viena iš standartinių modernių kelių dviračių formų. Jo nuosėdų forma yra specialiai pritaikyta stabdžių sistemai. Stabdžių sistemos vietoje mes pateikiame jį spalvų grūdų sluoksniu, kad padidintume trintį tarp stabdžių rankenos ir rankenos, o tai leidžia važiuoti saugesne, patogesne, patogesne, patogiau Ergonominis anglies kelio rankenos dizainas, kampas apdorojamas aukštos temperatūros sąnariais, vėjo atsparus dizainas, siekiant sumažinti vėjo atsparumą vairuojant. Išlenkta rankena turi puikų pusiausvyros sugebėjimą. Lengvas, patvarus, mažiau kelio vibracija, su triatlono sąranka. Grubesniuose keliuose „Drop“ strypo rankena padeda sugauti kai kuriuos iškilimus ir sugerti kelio virpesius. Galite važiuoti keliais į gana nelygius kelius. Anglies pluoštas yra panašus į aliuminio lydinį: lengvesnį. Daug gražesnės išvaizda. Ryškesnė spalva. Stipresnis atsparumas slėgiui. Anti-šūvis. Jis turi tik reikiamą tempimo lygį ir per kelias minutes pagerina jūsų dviračio klasę. Kad būtų lengviau, gaukite maždaug 30 cm ilgio nailono žarną, kurio skersmuo yra nuo 2 iki 3 mm. Įdėkite jį per pailgą skylę šalia centro ir ieškokite galo prie kitos skylės. Su adatų nosies replėmis ir ištraukite. Tada praeikite per laidą ir ištraukite nailono žarną. Pirmiausia pastumkite išorinę stabdžių rankovę naudodami kabelį kaip kreiptuvą, vėl iš vidurinės skylės. Tai yra sudėtinga dalis, nes skylė yra šalia lenkimo, todėl rankovė natūraliai nesikeičia į išėjimo angą. Jūs turėjote priveržti laidą taip, kad rankovės galas būtų prie skylės vidinės pusės, o po mažu atsuktuvu po laidu kabeliu į viršų, kad rankovė sutaptų su visuma, ir tada ištraukite. Pakartokite šį procesą mažesnei pavaros svirties išorinei rankovei. Mūsų rankenos skersmuo yra 31,8 mm, prašome naudoti 31.8 kalibro stiebą. Dviračių greitkelių rankenos. Nevažiuokite į kalnų kelią, nes neteisingas dviračių sportas gali sukelti kelių vairo susidūrimą. Tinkamai įdiekite produktą, atkreipkite dėmesį į nurodytą griežtėjimo sukimo momentą (4 nm). Priveržkite varžtus. Kadangi jis pagamintas iš anglies, mes rekomenduojame palaikyti kūną, įtempdami rankomis. Įtrūkimai gali atsirasti stiprios įtampos atveju. Vandeninė magistralė gali būti slidi, kai šlapi. Todėl mes rekomenduojame naudoti niūrią 1 mm rankenos juostą ant plokščių aero rankenų ir 2–3 mm rankenos juostą po perjungikliais. Patikrinkite, ar jūsų lašelių priedas yra baigtas. Surinkdami įsitikinkite, kad stiebo galvutės plotis yra 45 mm, o rankenos skersmuo yra 31,8 mm. Centro plotis turi būti patvirtintas, kad būtų tinkamai užrakintas produktas ir rankiniu būdu įdiegti su šešiabriauniu raktu. Ši lašo rankena skirta vidiniam kabelių maršrutui. Sriegimo procesas yra sudėtingas. Prašau būti kantrūs. Įdiegdami stabdį, naudokite sukimo momentą ir įdėkite jį rankiniu būdu. Norėdami įdiegti ir priežiūra, susisiekite su standartine dviračių parduotuve. Vairo pabaigą galima supjaustyti normalioje dviračių parduotuvėje, kad būtų galima tikėtis asmeninės pirmenybės. Po pjaustymo naudokite 400 smėlio švitrinio popieriaus, kad jį išlygintumėte. Apie šį elementą: 1. Mūsų rankenos skersmuo yra 31,8 mm, prašome naudoti kalibro stiebą 31.8. 2. Anglies pluoštas, palyginti su aliuminio lydiniu: lengvesnio svorio. Daug gražesnės išvaizda. Ryškesnės spalvos. Stipresnis atsparumas slėgiui. Anti-šūvis. Turi tinkamą elastingumą ir per kelias minutes pagerina jūsų dviračio klasę. 3. Nenaudokite 31.8 aliuminio lydinio stiebo su mūsų rankena, dėl netinkamo stiebo rankena sulaužys. 4. Dviračių rankenos 4 skylės Vidinis vadovas, skirtas apsaugoti stabdžių linijas ir sumažinti kasdienį susidėvėjimą, sumažinti avarijų atsiradimą ir užtikrinti saugesnį važiavimą; Vandenelė su ergonominiu konkurencijos dizainu, kuris palengvina montavimo ir pašalinimo veiksmus. 5. Prašome naudotis mūsų įmonės aksesuarais. Jei turite klausimų, susisiekite su mumis tiesiogiai. Mes priimsime daugumos dviračių entuziastų nuomonę, kad patobulintume mūsų paslaugas.