Bike light, rear iGPSPORT SR mini

Dviračio žibintas, galinis iGPSPORT SR mini

„iGPSPORT SR mini“ padės jums saugiai įveikti mylias dviračiu. Jis turi galingą LED žibintą ir aptinka iš paskos artėjančias transporto priemones iki 160 metrų atstumu. Įrenginys sveria vos 50 gramų, yra 35 % mažesnis nei ankstesni modeliai ir siūlo iki 8 veikimo režimų. Visiškai integravusis su „iGPSPORT“ matuokliais, vartotojai gali valdyti žibintų režimus, akumuliatoriaus lygį ir automatinį ryškumo reguliavimą tiesiai iš dviračio kompiuterio ekrano.

Realaus laiko pavojaus įspėjamasis radaras

Integruotas radaras vienu metu aptinka iki 8 transporto priemonių, analizuodamas jų greitį ir atstumą iki 160 metrų tikslumu. Sistema vizualiai rodo susidūrimo riziką – raudona juosta rodo didelės rizikos grėsmę (transporto priemonė artėja per mažiau nei 3 sekundes), oranžinė – vidutinę riziką, o žalia – pavojaus nėra. Visa tai papildo garsiniai įspėjimai, didinantys jūsų budrumą kelyje.

Pritaikyta vairavimui dieną ir naktį

Nakties režimu radaras automatiškai aptinka iš paskos artėjančias transporto priemones ir įjungia galinį žibintą mirksėjimo režimu, kad įspėtų vairuotojus. Dieną galite naudoti „Tik radaro“ režimą, kuris išjungia žibintus ir taupo bateriją, tuo pačiu metu aktyviai stebėdamas aplinką.

Pilnas valdymas iš dviračio kompiuterio

Šviesą galima visiškai valdyti naudojant „iGPSPORT“ dviračio kompiuterį. Vartotojas gali perjungti apšvietimo režimus, stebėti akumuliatoriaus lygį ir naudoti automatinį ryškumo reguliavimą. Sistema sinchronizuojasi su mobiliąja programėle ir matuokliu, rodydama likusį veikimo laiką, todėl lengva planuoti ilgesnius maršrutus.

Automatinis apšvietimas ir aplinkos šviesos aptikimas

Dėl aplinkos šviesos aptikimo funkcijos šviesa įsijungia pati tunelyje arba sutemus ir automatiškai išsijungia dienos šviesoje, nereikalaujant jokio naudotojo įsikišimo. Tai išmanioji pagalba, kuri leidžia vairuoti sutemus patogiau ir saugiau.

Jūsų saugumui

Staigaus stabdymo atveju, žibintai automatiškai padidina ryškumo lygį, įspėdami tiek kitus dviratininkus, tiek iš paskos atvažiuojančias transporto priemones. Radaras veikia 45° kampu, todėl gali aptikti transporto priemones net posūkiuose ir įvažiuojant į posūkius. Tai svarbu riboto matomumo situacijose, kai neveikia klasikiniai žibintai.

8 apšvietimo režimai – skirtingoms sąlygoms ir vairavimo stiliams

Be kitų , galimi režimai: dienos mirksėjimas, nakties mirksėjimas, didelio/vidutinio ryškumo pastovus režimas, kometos mirksėjimas, krioklio mirksėjimas ir įspėjimo režimas, kuris įsijungia staigiai stabdant. Režimus galima pakeisti vienu spustelėjimu – greitai ir sklandžiai. Taip pat galimas „Šviesų išjungimo“ režimas tik su radaru, siekiant maksimaliai taupyti energiją.