1. Kokį svorį turi SHIMANO GRX galinis pavarų perjungėjas?
SHIMANO GRX RD-RX810 galinis pavarų perjungėjas sveria tik 255 gramus. Lengvas svoris padeda sumažinti bendrą dviračio masę. Tai ypač vertinga ilgose kelionėse žvyrkeliais ar sudėtingu reljefu. Vijokliai ir mėgėjai dažnai renkasi šį modelį dėl patikimumo ir nedidelio svorio. Ši detalė neapkrauna dviračio per daug.
2. Kaip veikia reguliuojama sankaba šiame pavarų perjungėjuje?
Reguliuojama sankaba apsaugo nuo grandinės daužymo ir staigaus kritimo. Ji sulaiko grandinę net važiuojant nelygia danga. Galite patys reguliuoti sankabos įtempimą pagal vietovės reljefą. Toks reguliavimas užtikrina, kad perjungimas išliks tylus ir sklandus. Vairuotojas turi daugiau kontrolės sudėtingose trasose.
3. Koks maksimalus dantukų skaičius ant didžiausios žvaigždutės?
Maksimalus dantukų skaičius ant didžiausios žvaigždutės yra 34 dantukai. Minimalus dantukų skaičius ant didžiausios žvaigždės yra 30 dantukų. Šis diapazonas leidžia naudoti skirtingo dydžio galinius dantračius. Toks pritaikymas suteikia lankstumo dviračio pavarų sistemoje. Lentelės suteikia galimybę važiuoti tiek stačiais įkalniais, tiek lygiais keliais.
4. Ar šis perjungėjas suderinamas su DUAL CONTROL LEVER sistema?
Taip, šis modelis yra visiškai suderinamas su dabartiniais plento DUAL CONTROL LEVER mechanizmais.Tai užtikrina tikslų ir greitą perjungimo atsaką bet kokiomis sąlygomis.Sistema nepertraukiamai veikia net esant didelei vibracijai ar smūgiams.Dėl to nereikia jaudintis, kad grandinė nukris per posūkį ar ant kopimo.Išlaikomas didelis komfortas valdant skirtingas pavaras.
5. Kokią talpą turi SHIMANO GRX RD-RX810 pavarų perjungėjas?
Didžiausia talpa šiam galinių pavarų perjungėjui yra 40 dantukų skirtumas tiek priekyje, tiek gale. Tai reiškia, kad galite suderinti gana plataus diapazono planas. Tokia talpa leidžia saugiai naudoti ilgunes grandines ir didelius žvaigždučių sinkritus. Vairuoti galėsite efektyviau pasukoti kojomis skirtingu reljefu. Tai naudinga tour, kai tenka ilgai minėti pešete ant kalnai.