Dviračio padanga trailo ir enduro trasoms
Puriuose, šlapiuose ar akmenuotuose ruožuose plačiai išdėstyti WTB Trail Boss protektoriaus blokai padeda išlaikyti sukibimą. Padanga dažniausiai montuojama gale, o sutvirtintuose takuose gali būti naudojama ir priekyje.
Tankiau išdėstyti centriniai blokai mažina riedėjimo pasipriešinimą, o jų įpjovos padidina sukibimą greitėjant ir stabdant. Aukšti išoriniai blokai su įpjovomis padeda sukibti posūkiuose; didesni šoniniai blokai išsikiša už padangos šoninės sienelės ir saugo ją nuo įpjovimų.
TCS bekamerė konstrukcija leidžia naudoti mažesnį slėgį, kad pagerėtų sukibimas ir komfortas, o padangos apsauga nuo pradūrimų sustiprinta dviem karkaso sluoksniais. „TriTec“ derina tris skirtingo kietumo gumos mišinius: kietesnis mišinys sudaro pagrindą, vidutinio kietumo centriniai blokai derina sukibimą ir patvarumą, o minkšti išoriniai blokai skirti maksimaliam sukibimui ir lėtam atšokimui.
„TCS Tough“ du karkaso sluoksniai nuo bortelio iki bortelio suteikia šoninėms sienelėms papildomą atramą posūkiuose ir leidžia važiuoti mažesniu slėgiu nei su plonesniu vieno sluoksnio karkasu. „SG1“ papildomai saugo po protektoriumi nuo aštrių objektų purve, o „IP+“ sustiprina bortelio ir šoninės sienelės sritis, išlaikydama jų lankstumą. Ši konstrukcija skirta agresyviam važiavimui, enduro, gravitaciniam važiavimui ir elektriniams dviračiams; gale montuojamą „Trail Boss 2.4/2.6“ siūloma derinti su priekine „Vigilante 2.5/2.6“ padanga.
Pagrindinės savybės
-
Paskirtis: trailas, enduro, gravitacinis važiavimas, elektriniai dviračiai
-
Naudojimo paviršius: purus ant kieto pagrindo, purvinas, akmenuotas
-
Matmenys: 27,5 × 2,4
-
Rekomenduojamas vidinis ratlankio plotis: 25–35 mm
-
Montavimo vieta: dažniausiai galinis ratas; taip pat priekinis ratas sutvirtintuose takuose
-
Bekamerė sistema: TCS
-
Gumos mišiniai: trys skirtingo kietumo mišiniai („TriTec“)
-
Karkasas: du sluoksniai nuo bortelio iki bortelio („TCS Tough“)
-
Apsauga nuo pradūrimų: SG1, IP+