„Novus Boost Evo“ keičia „Novus“ šeimos stilių, jį tobulindamas. Kompaktiškesnė ir patrauklesnė forma pagerina našumą, išlaikant „Superflow“ technologijos privalumus. Jo „bangos“ forma užtikrina komfortą ir stabilumą ant dviračio. idmatch: L3 Svoris: 242 g Užvalkalas: Soft-Tek Matmenys: 145 mm x 245 mm Balnelio bėgeliai: 7 mm mangano vamzdelis Paskirtis: Plento, MTB, žygių dviračiai Technologijos: SOFT-TEK Specialus poliuretano užvalkalas garantuoja aukštą komforto lygį. SUPERFLOW CHANNEL Naujoji „SuperFlow“ technologija (specialiai padidinta anatominė išpjova) leidžia įvairaus dydžio dviratininkams visada rasti tobulą ir neįtikėtinai patogią padėtį ant balnelio. Be to, naujoji „Superflow“ smarkiai sumažina visus fizinius apribojimus, kuriuos sukelia ilgalaikis spaudimas dubeniui, kuris paveikia daugelį dviratininkų, ypač važiuojant ilgus atstumus. MANGANO VAMZDIS 7 mm: Balnelio bėgeliai pagaminti iš mangano plieno, kurių skersmuo 7 mm. BANGUOTA FORMA „Novus Boost Evo“ grįžta prie klasikinės „banguotos“ formos, kuri visada išskyrė „Novus“ seriją, siekiant sustiprinti komforto pojūtį ir išnaudoti ergonomišką dizainą. Kas yra „ID Match“? Speciali „Selle Italia“ IT specialistų sukurta kompiuterinė programa leidžia pritaikyti tinkamą balnelio modelį prie individualių dviratininko poreikių. Unikali italų idėja – naudoti vadinamąjį daugiafazį matavimą, kuriam reikia į minėtą kompiuterinę programą įvesti atitinkamus duomenis, tokius kaip amžius, lytis, svoris, ūgis, per sezoną nuvažiuotas atstumas, stuburo kampas (važiavimo dviračiu padėtis), dubens kaulo atstumas, šlaunų apimtis ir kt. Naujasis „Flite“ modelis buvo sukurtas galvojant apie „idMatch“. Jis kartu su sistema buvo išbandytas geriausiose Italijos ir Šveicarijos parduotuvėse bei pirmaujančių pasaulio dviračių sporto ekspertų. Išsamiau: Visi žinome, kaip sunku rasti tinkamą balnelį. Ir tai ne pagrindinis komforto veiksnys, pavyzdžiui, balnelio minkštumas, o bene svarbiausias parametras – balnelio plotis. Siauras ar platus? Svarbus klausimas: per siauras balnas sukels „sėdėjimo ant vadinamųjų „minkštųjų“ kūno dalių jausmą. Per platus balnas sukurs „sofos bulvės“ jausmą ir didelę tikimybę, kad šlaunys trinsis į kraštus. Balnų gamintojai patenkino mūsų poreikius, pateikdami gelio pagalvėles sėdynkaulių gumburams nustatyti arba bandydami nustatyti sėdynkaulių gumburų padėtį pagal jūsų elastingumą. Visi šie metodai yra gana veiksmingi, tačiau jie remiasi vienu parametru; jie nėra visiškai tikslūs. „Selle Italia“, naudodama savo IDMatch sistemą, nusprendė taikyti išsamesnį požiūrį, savo matavimo sistemą grįsdama trimis parametrais, o ne vienu, taip duodant tikslesnius rezultatus. Trijų matavimų ir jos svetainėje pateiktos IDMatch sistemos rezultatai grindžiami šiais parametrais: tarpgūbriniu pločiu (atstumu, išmatuotu išilgai išorinės šlaunikaulių dalies), šlaunų apimtimi ir dubens padėtimi. Remiantis tarpgūbriniu pločiu, gautu naudojant specializuotą matavimo ruletę, gauname plotį tarp sėdynkaulių gumburėlių – parametrą, kuris lemia balno plotį. Antrasis matuojamas parametras yra šlaunų apimtis, kuri ypač svarbi raiteliams, kurie jodami laiko kelius arti vienas kito ir trina šlaunis į balną. Trečiasis ir paskutinis parametras yra dubens padėties matavimas pasilenkus į priekį, kuris leidžia mums nustatyti, ar reikalingas balnas su skyle, ar be jos. Šių matavimų rezultatai įvedami į IDMatch svetainę, kur, atlikusi skaičiavimus, sistema pasiūlo tinkamą balną. Balnai skirstomi į S1, S2, S3 ir L1, L2 bei L3 kategorijas. S kategorijos balnai yra siauri balnai, o L kategorijos – platūs balnai. Skaičius po raidės rodo, ar balne turėtų būti skylė ir kokio dydžio ji yra. Nuo 2013 m. visi „Selle Italia“ balnai bus parduodami su žymėjimu, nurodančiu, kuriai kategorijai jie priklauso. Pateikusi galutinį rezultatą, sistema rekomenduoja tos pačios kategorijos balnus, bet skirtingose kainų kategorijose, o tai reiškia, kad jie tiks kiekvienam biudžetui. Visas matavimas trunka apie vieną minutę ir jį galima lengvai atlikti dirbtuvėse. Apie „Selle Italia“ prekės ženklą: 120 metų lyderis balnelių dizaino srityje. Nuostabi „Selle Italia“ kelionė prasidėjo Milano pakraštyje, Korsiko mieste, 1897 m. „Selle Italia“ iš pradžių buvo įkurta gaminant balnelius dviračiams, naudojamiems kasdieniam transportui. Tuo metu automobiliai daugumai žmonių buvo neįperkami, o dviračiai daugeliui buvo vienintelė transporto priemonė. Aštuntajame dešimtmetyje automobilis pakeitė dviratį kaip pagrindinę transporto priemonę, o važiavimas dviračiu tapo labiau siejamas su sportine veikla. Bigolinų šeima perėmė „Selle Italia“ ir pradėjo kilti aukštyn, nuolat diegdama naujoves produktuose, įtraukdama naujas konstrukcijos technikas ir naudodama naujas medžiagas. Šios inovacijos, novatoriškumas ir vizija pavertė „Selle Italia“ pripažintu geriausiu pasirinkimu visame pasaulyje, gaminant aukštos klasės dviračių balnelius.