Penki dviračių kompiuteriai iki 50 Eur: laidas, radijas ar GPS?

Už 50 Eur jau galima rinktis iš trijų skirtingų būdų matuoti važiavimą: laido nuo rato jutiklio, radijo siųstuvo ar palydovinio imtuvo, kuris įrašo maršrutą be jokių detalių ant šakės. Lietuvos internetinėje parduotuvėje Varle.lt šiai sumai tinkantys dviračių kompiuteriai skiriasi ne tiek skaičių kiekiu ekrane, kiek tuo, ar juos reikės krauti (2026 m. spalio mėn. kainomis). Tai pajunta kiekvienas, kurio ekranas rytą prieš darbą tamsus, nes įkroviklis vakar liko stalčiuje.

Į sąrašą pateko tik modeliai, kurių įprasta, ne akcijos, kaina neviršija 50 Eur, o sandėlyje yra bent penki vienetai. Techninius duomenis tikrinome gamintojų puslapiuose, o kur gamintojas parametro nenurodo, rėmėmės prekės puslapiu arba rašome, kad duomuo nenurodytas. Teisinė 24 mėnesių garantija čia galioja taip pat, kaip ir brangiausiam navigatoriui.

Kasdien į darbą ar mokyklą tuo pačiu maršrutu mažiausia suma atsieis Sigma BC 8.0 WR, o treniruotes į programėlę keliantiems tiks Cycplus M2. Kalorijas ir nuvažiuotus kilometrus norintiems matyti be įkrovimo skirtas CatEye Velo 9, šeimai su dviem dviračiais – Sigma BC 12.0 STS, o ilgiems žygiams su keliais jutikliais – Rockbros M1Pro.

Ko tikėtis iš dviračių kompiuterio iki 50 Eur?

Greitis, atstumas, važiavimo laikas ir laikrodis – tai rinkinys, kurį turi kiekvienas šio sąrašo dviračių kompiuteris, net ir pigiausias. Žemėlapių, maršruto nurodymų posūkiuose ir spalvoto ekrano už šią sumą nėra: nė vienas iš penkių gamintojų tokių funkcijų nenurodo. Užtat palydovinis maršruto įrašas ir ANT+ ryšys su pulso ar galios jutikliais jau telpa į biudžetą.

Penkiasdešimt eurų čia dalijasi į tris kainų grupes. Iki pusės sumos lieka laidinis spidometras su keičiamu elementu. Nuo pusės iki keturių penktadalių atsiranda GPS su įkraunamu akumuliatoriumi, o paskutiniame penktadalyje perkamas radijo ryšys, ilgesnis veikimas arba daugiau funkcijų viename ekrane.

Funkcijų skaičius čia apgaulingas matas. Laidinis aštuonių funkcijų modelis kainuoja ~3 Eur už funkciją, dvylikos funkcijų belaidis – ~3,7 Eur, tad brangesnis perka ne daugiau skaičių už tą patį pinigą, o laisvę nuo laido ir antrą dviratį atmintyje.

„Prieš rinkdamiesi tarp elemento ir akumuliatoriaus, pagalvokite, kur dviratis nakvoja. Jei jis stovi laiptinėje ar sandėliuke be lizdo, kas porą metų keičiamas mažas elementas bus patogesnis nei įkrovimas kas kelias savaites,“ – pataria Varle.lt produktų vadovė Karolina Mažeikaitė.

Penki modeliai greta: ryšys, ekranas ir veikimo laikas

Techniniai duomenys – gamintojų puslapiai; kainos, akcijos ir likučiai – prekių puslapiai.

Nuo laidinio spidometro iki GPS: modeliai pagal kainų grupes

Tarp pigiausio ir brangiausio modelio – ~23 Eur, ir už juos perkamas ne tikslesnis greitis, o maršruto įrašas, programėlė ir jutiklių ryšys. Modeliai išdėstyti pagal įprastą kainą, todėl šiuo metu nuolaidą turintis spidometras atsidūrė trečias, nors rodoma jo kaina beveik lygi pigiausiajam.

1. Sigma BC 8.0 WR – pigiausias patikimas startas miesto važinėjimui ir vaiko dviračiui

Vienas didelis mygtukas ir rodyklė, rodanti, ar važiuojate greičiau už savo vidurkį, – tokia BC 8.0 WR esmė. Gamintojas nurodo aštuonias funkcijas, iš anksto įvestus padangų dydžius nuo vaikiško iki 29 colių rato ir priminimą apie dviračio patikrą kas 750 km. Laidinis ryšys elemento nevartoja, todėl vienas CR2032 tarnauja apie dvejus metus.

Kompromisas – laidas, kurį teks tvarkingai pravesti išilgai šakės, ir tik aštuoni rodmenys: nei maksimalaus greičio, nei temperatūros čia nėra. Po pirkinio iš 50 Eur lieka ~26 Eur, kurių užtenka galiniam žibintui ar tvirtam laikikliui. Tinka tam, kuris važinėja į darbą ar mokyklą ir nori tik matyti kilometrus; norinčiam saugoti treniruotes telefone šis prietaisas netiks.

• Duomenų šaltinis: laidinis greičio jutiklis ir magnetas
• Funkcijos: 8, įskaitant vidutinį greitį ir bendrą važiavimo laiką
• Ekranas: 31 × 39 mm, tekstas 7 kalbomis
• Maitinimas: CR2032, apie 2 metus
• Kaina: ~24 Eur

2. Cycplus M2 – optimali vertė Strava naudotojui, kuris jungia jutiklius

Keturios palydovinės sistemos ir ANT+ su „Bluetooth“ 5.0 už mažiau nei du trečdalius biudžeto – tai pagrindinis Cycplus M2 argumentas. Gamintojas nurodo, kad greitį, atstumą, aukštį, įkalnę ir nuolydį jis matuoja be jokių jutiklių ant rato, o važiavimus per XOSS programėlę perduoda į Strava ir TrainingPeaks. Pulso juostą ar galios matuoklį galima pridėti vėliau.

Taupoma laiku prie lizdo: pasak prekės puslapio, 1 100 mAh akumuliatorius veikia apie 35 valandas, o įkrauti per USB-C reikia maždaug 3,5 valandos. Važiuojant po valandą kasdien, laidą teks jungti kas penkias savaites. Rinkitės, jei važiavimus norite matyti programėlėje ir lyginti savaitę su savaite; jei kompiuteris tik rodo greitį, palydovinis imtuvas bus brangus perteklius.

• Duomenų šaltinis: GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou
• Ryšys: ANT+, „Bluetooth“ 5.0, XOSS programėlė
• Ekranas: 2,5 colio
• Akumuliatorius: 1 100 mAh, iki 35 val.; svoris 68 g, IPX6
• Kaina: ~32 Eur

3. CatEye Velo 9 – aukštesnio segmento laidinis modelis kalorijoms skaičiuoti

Devynios funkcijos, tarp jų maksimalus greitis, kalorijos ir CO2 sutaupymas, išskiria CatEye Velo 9 iš kitų laidinių modelių. Gamintojas nurodo IPX8 atsparumą vandeniui, 30 g svorį ir CR2032 elementą, kuris važiuojant po valandą per dieną tarnauja apie trejus metus. Pagal įprastą ~42 Eur kainą jis priklauso viršutinei biudžeto daliai, o šiuo metu parduodamas su 42 % nuolaida.

Taupoma valdymo sąskaita: vienas mygtukas perjungia visus devynis rodmenis paeiliui, o duomenis iš rato vis tiek neša laidas. Apšvietimo gamintojas nenurodo, tad tamsų vakarą skaičius teks įžiūrėti prie žibinto šviesos. Tinka tam, kuris dviračiu keičia automobilį ir nori matyti, kiek sudegino ir sutaupė; ieškančiam maršruto įrašo jis neatsakys.

• Duomenų šaltinis: laidinis greičio jutiklis
• Funkcijos: 9, įskaitant maksimalų greitį, kalorijas ir CO2
• Matmenys ir svoris: 55,5 × 37,5 × 18,5 mm, 30 g; IPX8
• Maitinimas: CR2032, apie 3 metus (1 val. per dieną)
• Kaina: ~24 Eur (įprasta ~42 Eur)

4. Sigma BC 12.0 STS – funkcijų gausa be laido šeimai su dviem dviračiais

Du dviračiai vienoje atmintyje ir dvylikos mėnesių statistika – dvi savybės, dėl kurių BC 12.0 STS skiriasi nuo kitų šio sąrašo modelių. Duomenys iš rato keliauja koduotu radijo signalu, tad kaimyno dviratis šalia šviesoforo rodmenų nesumaišys. Gamintojas nurodo 31 × 41 mm ekraną su apšvietimu, termometrą ir CR2450 elementą, tarnaujantį ilgiau nei dvejus metus.

Kompromisas – palydovinio įrašo nėra: kelionė lieka ekrane kaip skaičiai, o ne kaip linija žemėlapyje. Antram dviračiui reikės papildomo laikiklio, kurio komplekte nėra, o mynimo dažnio jutiklis taip pat perkamas atskirai. Tinka šeimai, kurioje tas pats prietaisas keliauja nuo plento ant miesto dviračio; norinčiam kelti važiavimus į programėlę logiškesnis bus GPS modelis.

• Duomenų šaltinis: belaidis STS greičio siųstuvas
• Funkcijos: 12, įskaitant temperatūrą ir mėnesio statistiką
• Ekranas: 31 × 41 mm, su apšvietimu, 3 mygtukai
• Maitinimas: CR2450, daugiau nei 2 metus; duomenys išlieka keičiant elementą
• Kaina: ~45 Eur

5. Rockbros M1Pro – ilgiausiai be įkrovimo veikiantis GPS ilgiems žygiams

Septyniasdešimt valandų vienu įkrovimu – tiek gamintojas nurodo Rockbros M1Pro, dvigubai daugiau nei Cycplus M2. Trijų dienų žygyje po šešias valandas balne sunaudojama ~18 valandų, tad įkroviklio nereikia net imti. Penkios palydovinės sistemos, 25 rodmenų tipai trijuose pasirenkamuose ekranuose ir ANT+ ryšys su pulso juosta, mynimo dažnio jutikliu ar galios matuokliu.

Kur taupoma, matyti iš atsparumo: IPX6 reiškia, kad liūtis nebaisi, bet ilgai mirkyti vandenyje prietaiso gamintojas nerekomenduoja. Automatinis apšvietimas įsijungia tik nuo 18 iki 9 valandos, o ne pagal tikrą šviesą. Rinkitės, jei planuojate kelių dienų maršrutus ar treniruojatės su galios matuokliu; trumpiems važiavimams į parduotuvę tiek autonomijos nereikia.

• Duomenų šaltinis: GPS, GLONASS, BDS, Galileo, QZSS
• Ryšys: ANT+, „Bluetooth“ 5.0, Rockbros programėlė
• Ekranas: 2,9 colio FSTN LCD, automatinis apšvietimas
• Akumuliatorius: 1 200 mAh, iki 70 val., įkrovimas per USB-C apie 2 val.
• Kaina: ~47 Eur

Kur paprastesni spidometrai taupo ir kaip to nepražiūrėti?

Neviršijant 50 Eur, gamintojai pirmiausia supaprastina valdymą ir ekrano apšvietimą, o ne matavimą: greitį tiksliai rodo ir laidinis, ir palydovinis modelis. Skirtumai išryškėja vakare, lyjant ir po pusmečio, kai paaiškėja, ar prietaisą patogu krauti, ar elementas jau senka.

„Montuodami magnetinį jutiklį, pirmą kartą pasukite ratą ranka ir pažiūrėkite, ar ekrane atsiranda greitis. Jei ne, perstumkite magnetą arčiau siųstuvo ir pabandykite dar kartą, prieš nuspręsdami, kad kažkas sugedo,“ – sako Karolina Mažeikaitė.

• Nuolaidą perskaičiuokite į įprastą kainą. Spidometras, rodomas už ~24 Eur su −42 %, įprastai kainuoja ~42 Eur: ji vis dar telpa į biudžetą, bet tai jau kito segmento modelis.
• Ekrano colių nelyginkite su milimetrais. Laidiniai modeliai matmenis nurodo milimetrais, GPS – įstrižaine coliais, tad prieš lygindami įsivaizduokite skaičius ant vairo, o ne lentelėje.
• Įvertinkite, kiek kartų per metus krausite. Važiuojant 5 valandas per savaitę, 35 valandų akumuliatorius kraunamas ~7 kartus per metus, 70 valandų – ~4 kartus.
• Pirmas priedas – laikiklis priekyje. Iškeltas laikiklis prieš vairą atlaisvina vietą žibintui ir leidžia matyti ekraną, nenuleidžiant akių nuo kelio.
• Elemento tipą pasižymėkite iš karto. Laidiniams modeliams reikia CR2032, belaidžiam Sigma – CR2450; atsarginis elementas krepšyje padės išvengti tuščio ekrano kelionės viduryje.
• Prekės atsisakyti galite per 14 dienų. Internetu pirktą prietaisą galima grąžinti, jei jis netiko jūsų vairui ar poreikiams, o gamybos defektams taikoma ne trumpesnė nei 24 mėnesių teisinė garantija.

Dvejojantiems tarp Cycplus M2 ir Rockbros M1Pro apsispręsti padės paprastas klausimas: ar važiuojate ilgiau nei dieną be elektros lizdo. Jei ne, dvigubas veikimo laikas perkamas dėl ramybės, ne dėl būtinybės. Varle.lt kategorijoje modelius susiaurinsite pagal kainą, tipą ir gamintoją – pasirinkite kelis ir palyginkite jų jungtis su tuo, ką jau turite ant dviračio.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Informacija atnaujinta: 2026-10-16