
Už 150 eurų jau galima gauti ne tik izoliuotą šaltdėžę ar ventiliatoriumi vėsinamą dėžę, bet ir nedidelį kompresorinį įrenginį, kuris šaldo iki minusinės temperatūros. Lietuvos internetinėje parduotuvėje Varle.lt automobiliniai šaldytuvai šioje sumoje apima visas tris technologijas, tik už kiekvieną mokama skirtingai: litrais, triukšmu arba svoriu (2026 m. spalio mėn. duomenimis).
Į sąrašą pateko tik modeliai, kurių įprasta, ne akcijos kaina neviršija ribos, o sandėlyje matėme bent penkis vienetus. Techniniai duomenys paimti iš gamintojų puslapių ir ES energijos ženklinimo duomenų bazės EPREL, o kur jų nėra – iš prekių aprašymų.
Vienos dienos iškylai be elektros užteks Campingaz Icetime Plus 30 l šaltdėžės, šeimos savaitgaliui sodyboje – talpaus Adler AD 8092. Kas aušintuvą dažnai tempia per kempingą, rinksis Sencor SCM 4233BL su ratukais, mėsą ar ledus kelyje užšaldys Teesa TSA5008, o tylų įrenginį miegantiems automobilyje siūlo Euhomy CF004.
Taupant laiką: greitas turinio gidas
ToggleTipinis šio biudžeto pirkinys yra 30–40 litrų termoelektrinė dėžė, kuri vėsina tik tam tikru laipsnių skaičiumi žemiau aplinkos temperatūros. Kelioniniai šaldytuvai su kompresoriumi į šią sumą irgi patenka, tačiau jų kamera siekia vos 13–18 litrų. Ko neviršijant 150 Eur negausite – 30 l ir talpesnio kompresorinio modelio ar dviejų temperatūros zonų: tokie įrenginiai prasideda už ribos.
Litro kaina šiame penkete skiriasi daugiau nei penkis kartus. Pasyvi šaltdėžė atsieina apie ~1,97 Eur už litrą, 40 l termoelektrinė dėžė – apie ~2,38 Eur, o 13 l kompresorinis modelis – apie ~10,00 Eur už litrą. Skaičiavimas atliktas pagal parduotuvės kainas ir gamintojų nurodytą talpą. Vadinasi, brangesniame modelyje mokama ne už vietą, o už gebėjimą šaldyti nepriklausomai nuo oro.
Pagal biudžeto dalį sąrašas skirstomas į tris grupes. Iki pusės sumos kainuoja vienintelė šaltdėžė be elektros, optimalios vertės grupėje yra didžiausia termoelektrinė dėžė, o viršutinėje dalyje – trys modeliai: termoelektrinis su ratukais ir du kompresoriniai. Liepos karštyje palikta automobilyje termoelektrinė dėžė rodo savo ribą, o kompresorinė tuo metu laiko nustatytą temperatūrą.
„Prieš kelionę šaldymo dėžę įjunkite namuose į 230 V lizdą ir sudėkite jau atvėsintus produktus. Tada automobilio lizdas tik palaiko vėsą, o ne bando kelyje atšaldyti šiltus gėrimus,“ – pataria Varle.lt produktų vadovas Donatas Sedauskas.
| Modelis | Segmentas | Naudojimo scenarijus | Technologija | Talpa | Šaldymas | Maitinimas | Svoris | Kur taupoma | Kaina (~Eur) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campingaz Icetime Plus 30 l | Pigiausias startas | Vienos dienos iškyla | Pasyvi izoliacija | 30 l | Šaltį išlaiko iki 27 val. | Nereikia | 2,6 kg | Nėra aktyvaus vėsinimo | ~58,97 Eur |
| Adler AD 8092 | Optimali vertė | Šeimos savaitgalis | Termoelektrinė (Peltjė) | 40 l | 16–20 °C žemiau aplinkos | 12 V / 230 V | 7,9 kg | Nėra ratukų | ~95,03 Eur |
| Sencor SCM 4233BL | Daugiausia galimybių | Kempingas, dažnas nešiojimas | Termoelektrinė | 33 l | 16–18 °C žemiau aplinkos | 12 V / 230 V | 7 kg | Mažesnė talpa už Adler | ~127,79 Eur |
| Teesa TSA5008 | Daugiausia galimybių | Užšaldymas kelyje | Kompresorinė | 13 l | Nuo +20 iki −22 °C | 12/24 V, 100–240 V | 6,9 kg | Maža kamera | ~129,99 Eur |
| Euhomy CF004 | Daugiausia galimybių | Nakvynė automobilyje | Kompresorinė | 18 l | Iki −22 °C | 12/24 V, 110–240 V | iki 10,2 kg | Sunkiausias | ~144,99 Eur |
Duomenys: gamintojų specifikacijos, EPREL ir parduotuvės prekių puslapiai, 2026 m. spalis.
Tarp pigiausio ir brangiausio modelio skiriasi apie ~86 Eur, ir už juos perkama visai kita šaldymo technologija, ne didesnė dėžė. Modeliai išdėstyti nuo pigiausio iki brangiausio, o kiekvieno aprašyme įvardyta, kur jis taupo.

Dvidešimt septynios valandos be jokio laido – tiek, prekės duomenimis, poliuretanu izoliuota Icetime Plus šaltdėžė išlaiko pradinę temperatūrą ±1 °C ribose. Į ją telpa šeši 1,5 l buteliai, o tuščia ji sveria 2,6 kg, todėl nuo automobilio iki paplūdimio ją nuneša ir paauglys. Šeštadienį prie ežero su šaldymo elementais ir vakare atvėsintais gėrimais ji tarnauja visą dieną, o automobilio akumuliatoriaus neliečia visai.
Kompromisas – šaltis tik išlaikomas, ne gaminamas: be šaldymo elementų ar ledo dėžė tik lėčiau šyla. Užtat iki ribos lieka apie ~91 Eur, ir už juos galima įsigyti kelis šaldymo elementus. Šaltdėžė tinka tam, kas išvyksta vienai dienai ir nori vežti vėsius gėrimus be laidų.


Didžiausia šio sąrašo kamera, 40 litrų, tenka termoelektriniam Adler AD 8092 aušintuvui, kuris dirba su Peltjė elementu. Gamintojas nurodo, kad jis vėsina 16–20 °C žemiau aplinkos temperatūros: kai bagažinėje 30 °C, viduje bus apie 10–14 °C. Atvykus į sodybą, dėžę galima perjungti iš 12 V lizdo į 230 V tinklą, o šaltą vakarą – net pašildyti maistą 16–20 °C virš aplinkos.
Kur taupoma, matyti iš korpuso: ratukų nėra, o 7,9 kg dėžę su pilnu turiniu teks nešti rankomis. EPREL duomenimis, jos metinės energijos sąnaudos yra 75 kWh, o klimato klasė N skirta 16–32 °C aplinkai. Rinkitės šį modelį, jei vežate maisto keturiems ir aušintuvas stovės vienoje vietoje.


Ištraukiama rankena ir dideli ratukai skiria Sencor SCM 4233BL nuo kitų termoelektrinių dėžių, kurias tenka nešti. Į 33 l kamerą, prekės aprašymo duomenimis, telpa devyni 1,5 l PET buteliai, o nuimama pertvara leidžia atskirti gėrimus nuo maisto. Kempinge, kai iki palapinės reikia nuvažiuoti šimtą metrų žvyru, šią dėžę traukiate kaip lagaminą.
Vienintelis niuansas – vėsinimas 16–18 °C žemiau aplinkos, tad karštą dieną dėžė šaldo kiek silpniau nei 40 l dėžė. Kai maitinama iš 230 V tinklo, EKO režimas vėsinimą išjungia pasiekus 12 °C, todėl gėrimams nakčiai geriau rinktis įprastą režimą. Šis modelis tinka tam, kas dažnai keičia vietą ir nenori 7 kg dėžės kelti rankomis.


Minus 22 °C kamera už mažiau nei 150 eurų – tai, ką siūlo kompresorinis Teesa TSA5008, reguliuojamas nuo +20 iki −22 °C. Prekės aprašyme nurodyta ir klimato klasė iki 43 °C aplinkos, todėl vasarą prie jūros ar žvejojant šis prietaisas mėsą parveža sušalusią. Jutiklinis valdymas, skystųjų kristalų ekranas ir apsauga nuo akumuliatoriaus išsikrovimo čia jau standartas.
Kompromisas – kamera: 29,5 × 20 × 22 cm, tad stačias 1,5 l butelis į ją netelpa, o litras kainuoja apie ~10,00 Eur. Prekės aprašyme nurodytas 52 dB triukšmas, kurį naktį palapinėje galima girdėti. Rinkitės jį, jei vežate nedaug, bet svarbu, kad maistas būtų šaldytas, o ne vėsus.


Keturiasdešimt du decibelai, kuriuos nurodo prekės aprašymas, yra tyliausias skaičius tarp abiejų kompresorinių šio sąrašo modelių. Euhomy CF004 iki 0 °C atvėsta per 15 minučių, gali šaldyti iki −22 °C, o EKO režimu ima 45 W. Miegant automobilyje ar palapinėje temperatūrą galima pakeisti telefono programėle per „Bluetooth“, neatidarius dangčio.
Kur taupoma, matyti iš svorio: prekės aprašymas nurodo „mažiau nei 10,2 kg“, o tai sunkiausias šio penketo įrenginys. Pavadinime nurodyta 19 l, aprašyme – 18 l talpa, į kurią telpa iki 36 skardinių po 330 ml. Šis modelis tinka tam, kas nakvoja kelyje ir nori kompresoriaus, kuris netrukdo miegoti.

Neviršijant 150 Eur, gamintojai labiausiai taupo arba šaldymo galia, arba kameros dydžiu: termoelektrinė dėžė duoda daug litrų, bet tik santykinį vėsumą, o kompresorinė šaldo, tačiau talpa nedidelė. Todėl pirmiausia nuspręskite, ar jums reikia vėsių gėrimų, ar šaldyto maisto.
„Prieš užsakydami išmatuokite vietą bagažinėje ar už sėdynių ir palikite tarpą aplink korpusą. Termoelektrinei dėžei ventiliatorius turi kur traukti orą, o kompresoriniam modeliui – kur atiduoti šilumą, kitaip vėsins prasčiau,“ – sako Donatas Sedauskas.
Tarp Teesa TSA5008 ir Euhomy CF004 sprendžia ne šaldymas, kuris abiejų siekia −22 °C, o tai, kur jis veiks: kelionei automobiliu užteks pigesnio, nakvynei šalia – tylesnio. Varle.lt kategorijoje pasirinkimą galima susiaurinti pagal kainą, talpą, tipą ir gamintoją. Atsirinkite modelį, kurio technologija atitinka jūsų kelionių pobūdį.

Taip, abu kompresoriniai šio sąrašo modeliai pagal aprašymus pasiekia −22 °C, o tai žemiau nei −18 °C, įprasta šaldiklio temperatūra. Tačiau užšaldymas užtrunka ilgiau nei namų šaldiklyje, nes nedidelis kompresorius dirba su visa kamera. Praktiškai patogiau į kelionę dėti jau užšaldytus produktus ir dėžę laikyti režimu, kuris tą temperatūrą tik palaiko. Mažoje kameroje sušalusius produktus geriau sudėti glaudžiai, kad tarp jų liktų kuo mažiau oro. Termoelektrinės dėžės užšaldyti negali, nes jų šaltis priklauso nuo aplinkos temperatūros.
Termoelektrinio aušintuvo šaltis visada skaičiuojamas nuo aplinkos, o gamintojai nurodo ir klimato klasę – aplinkos temperatūrų intervalą, kuriame prietaisas veikia kaip deklaruota. Adler AD 8092 EPREL duomenyse nurodyta N klasė, tai yra 16–32 °C aplinka. Saulėje stovinčio automobilio salone temperatūra gali būti aukštesnė, ir tada dėžė dirba už savo projektinių ribų. Kompresorinio 13 l modelio aprašyme nurodyta klasė iki 43 °C, todėl karščiui jis atsparesnis. Praktinė išvada paprasta: dėžę statykite pavėsyje, o ne prie galinio lango.
Termoelektrinė dėžė, imanti 45 W, per 8 valandas sunaudoja apie 360 Wh, o tai maždaug pusė 60 Ah, 12 V akumuliatoriaus energijos. Tokiai dėžei apsaugos nuo išsikrovimo nėra, todėl ryte variklis gali neužsivesti. Abu kompresoriniai šio sąrašo modeliai turi akumuliatoriaus apsaugą, kuri atjungia maitinimą nukritus įtampai, o kompresorius dirba ne nuolat, o ciklais. Vis dėlto ilgesnei stovėjimo nakčiai saugiausia naudoti atskirą maitinimo stotelę arba 230 V lizdą kempinge. Termoelektrinę dėžę prieš miegą tiesiog atjunkite: atvėsinti produktai uždaroje dėžėje dar kurį laiką išlaiko vėsą.
Ne visus: Teesa TSA5008 ir Euhomy CF004 aprašymuose nurodytas 12/24 V maitinimas, o Adler AD 8092 ir Sencor SCM 4233BL – tik 12 V. Sunkvežimio ar dalies autobusų lizdai tiekia 24 V, todėl 12 V dėžę jungiant tiesiai rizikuojama ją sugadinti. Tokiu atveju reikia įtampos keitiklio iš 24 V į 12 V, kurio galia viršytų dėžės naudojamą galią. Prieš kelionę pasitikrinkite, kokią įtampą rodo jūsų transporto priemonės lizdas ar instrukcija. Šis klausimas aktualus ir tiems, kurie dėžę vežioja skirtinguose automobiliuose.
Teisinė garantija ES galioja ne trumpiau nei 24 mėnesius, bet pamestam priedui ji netaikoma, todėl adapterį teks įsigyti pačiam. Šio sąrašo 13 l kompresorinės dėžės išorinio adapterio išėjimas – 14,5 V ir 4,1 A, ir būtent tokius parametrus turi turėti pakaitalas. Nenaudokite pirmo pasitaikiusio nešiojamojo kompiuterio kroviklio, net jei kištukas tinka: kita įtampa gali pažeisti valdymo plokštę. Termoelektrinės dėžės dažniausiai turi abu laidus su įprastais kištukais, todėl jų pakaitalą rasti paprasčiau. Laidus ir adapterį po kelionės laikykite dėžės viduje ar maišelyje prie jos.
Įprasta kaina apskaičiuojama rodomą kainą padalijus iš (1 − nuolaida): ~60 Eur su −20 % reiškia ~75 Eur įprastą kainą. Būtent taip atrinktas šis sąrašas, todėl visi penki modeliai telpa į ribą ir be akcijos. Prekės puslapyje matomas blokas „Kainos kitur iki“ rodo didžiausią tos prekės kainą kainų palyginimo svetainėje, o ne įprastą parduotuvės kainą. Lyginant akcijas verta žiūrėti ir į tai, ar kalbama apie tą pačią talpą: tas pats modelis dažnai parduodamas keliais dydžiais. Jei abejojate, palyginkite litro kainą, o ne vien galutinę sumą.
Informacija atnaujinta: