Interkuleris Honda Civic Viii 2.2 I-cdti Raudonas Jrs

Intercooler Honda Civic VIII 2.2 I-CDTI June Jrs

„Honda Civic VIII“ (06-11) montavimo rinkinys su dyzeliniu varikliu. Jame yra didelis ypač efektyvus naujojo tipo tarpinis aušintuvas, silikonai, vamzdžiai ir aliuminio alkūnės bei spaustukai, reikalingi tinkamai pritvirtinti visą automobilyje esantį komplektą (IC priedas turėtų būti padarytas, įmanoma, kad turėsite sutrumpinti silikoną, alk alkūnę ir kt. - nurodytą surinkimą derinimo sandėliuose), be jutiklio žemėlapio lizdo. Tarpinis aušintuvas su pagrindiniais matmenimis: 550x140x65mm, iš viso: 700x140x65mm, su skersmens įleidimo angoje/išleidimo angoje 57 mm. Jis turi labai efektyvią, storos sienos, pagamintos iš aukščiausios kokybės poliruoto aliuminio, kuris garantuoja didžiulį stiprumą, puikų aušinimą, taip pat puikius oro srautus (priešingai nei furgonų aušintuvai iš furgonų „neužkimšė“). Tai puikiai pakeičia serijinį tarpinį aušintuvą padidindamas automobilio našumą, padidina galios ir sukimo momentą. Mūsų tarpininkai buvo išbandyti tik Lenkijoje iki 5 barų- net toks aukštas slėgis jiems nepadarė įspūdžio. Skirtingai nuo panašių „“ aušintuvų, visi mūsų aukcionuose parduodami aušintuvai turi naują, daug efektyvesnį antrojo tipo branduolį! Dešinėje matomoje senoje šerdyje buvo labai retai išdėstyti šonkauliai ir tik iš eilės (žvelgdami per įleidimo angą, jūs galėjote pamatyti išleidimo angą), dėl kurio atsirado prastas aušinimas - oras, skraidantis su juo, neatspindėjo visos šilumos. Mūsų aukcionuose siūlomi tarpšakiniai turi daug tankesnę, pakaitomis išdėstytą šilumos kriauklę, kuri garantuoja didžiulį aušinimo pagerėjimą! Be to, aukščiau matomoje išorinėje šilumos kriauklėje papildomai supjaustyti (vėdinami) šonkauliai, kurie daug greičiau atspindi jo šilumą.

Spalva - raudona, tarpinis aušintuvas - JRSPEC

2270 km ir 2200 nm - tai yra mūsų galia, mūsų demonstracinis cunami bimoto kalibra, greičiausias dvigubo variklio automobilis pasaulyje! Automobilis, sukurtas lenktynėms 1/4 mylių atstumu nuo FMIC pagreičio dalių nuo 0–300 km/h žemiau 10 sekundžių, ir keletą sezonų klasifikuojami aukščiausiais pakylos laipsniais. Šie faktai patvirtina aukščiausią mūsų dalių kokybę ir ilgaamžiškumą.

Mūsų dalys naudoja viršutinį lenkų ir europietišką dreifą: Paweł Trela ​​(Opel GT 870km), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 km), Adam Zalewski (BMW E30 900km), Karolina Pilarczk (Nissan 200SX 750km), Pior Kozłow (BMWOWSKOWSWOWSWOWSWOWOW (BMWEWEW (BMWEWSWOWSWEWSWOWSWOWOWEW (BMWEWSWOWOWESWOWSWOWOWEW (BMWEWSWOWSWOWOWSWOWOKOWS “(BMW), KAROLINAS 600 km), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650km), Paweł Korpuliński (BMW E82 800km), Wojciech godziewicz (BMW E36 700km), MacieJ Jarkiewicz (Toyota SPRA 750KM) ir kiti!

Mūsų komponentų dėka daugelis žaidėjų laimėjo čempionų titulus svarbiausiose Lenkijos lygose („Drift Open“, „PFD“, „Drift Masters Grand Prix“), tiek pasaulyje (Europos karalius, „Formula Drift“, „Drift Masters“ Europos čempionatai.