Intercooler Audi A4 1.9tdi B6
Tarpinio aušintuvo „Audi A4 1.9TDI B6“ montavimo rinkinys. Jame yra didelis, ypač efektyvus naujo tipo tarpinis aušintuvas, taip pat vamzdžiai, silikonai ir spaustukai, reikalingi teisingai pritvirtinti visą automobilyje esantį rinkinį (uždirbkite papildomų pinigų tarpšlaukiui, gali būti, kad jums reikės sutrumpinti bet kokią silikono jungtį ar aliuminio alkūnę - mes rekomenduojame montuoti derinimo dirbtuvėse).
-
Bendras tarpukario dimensija
: 700x140x65mm
-
Pagrindiniai matmenys
: 550x140x65mm
-
įleidimo angos skersmuo
: 57 mm
-
Pasirinkite spalvą
: Juoda
-
Intercooler
: FMIC
-
Jutiklio žemėlapio lizdas
: Ne
Skirtingai nuo panašių tarpinių aušintuvų iš „“, visi mūsų parduodami aušintuvai turi naują, daug efektyvesnį antrojo tipo branduolį! Dešinėje matomoje senoje šerdyje buvo labai retai išdėstyti šonkauliai ir tik iš eilės (žvelgdami per įleidimo angą, jūs galėjote pamatyti išleidimo angą), dėl kurio atsirado prastas aušinimas - oras, skraidantis su juo, neatspindėjo visos šilumos.
Visi mūsų parduodami tarpiniai šaltiniai turi reljefinį įmonės logotipą, kuris išskiria juos iš „panašių“ rinkoje esančių „panašių“ aušintuvų minios. Pirkdami mūsų aušintuvą, galite būti tikri, kad gausite aukščiausios kokybės produktą su puikiais srautais, kuriems būdingas puikus aušinimas!
Mūsų tarpšakos buvo vieninteliai, kurie buvo išbandyti daugiau nei 10 barų - net toks didelis slėgis jiems nepadaro įspūdžio.
2270 km ir 2200 nm - tai yra mūsų galia, mūsų demonstracinis cunami bimoto kalibra, greičiausias dvigubo variklio automobilis pasaulyje! Automobilis, sukurtas lenktynėms 1/4 mylių atstumu nuo FMIC pagreičio dalių nuo 0–300 km/h žemiau 10 sekundžių, ir keletą sezonų klasifikuojami aukščiausiais pakylos laipsniais. Šie faktai patvirtina aukščiausią mūsų dalių kokybę ir ilgaamžiškumą. Tarpininkai, naudojami su 600x300x100 mm dydžiu, gali lengvai susitvarkyti su galingu viršutine dalimi, kuri sukuria du „GT45 JRSPEC“ turbokompresorius!
Mūsų tarpininkai yra naudojami viršutiniame lenkų ir Europos dreifuose: Paweł Trela (Opel GT 870km), Bartosz Ostałowski („Nissan 200sx 1000km“), Adam Zalewski (BMW E30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750Km), Piotr Kozkur (B. 600km), Grzegorz Hypki, Grzegorz Hypki (BMW E30 650km), Paweł Korpuliński (BMW E82 800km), Wojciech goździewicz (BMW E36 700km), MacIEJ Jarkiewicz (Toyota per 750KM) ir kiti!
Mūsų komponentų dėka daugelis žaidėjų laimėjo čempionų titulus svarbiausiose Lenkijos lygose („Drift Open“, „PFD“, „Drift Masters Grand Prix“), tiek pasaulyje (Europos karalius, „Formula Drift“, „Drift Masters“ Europos čempionatai.