Główne cechy Aktywacja za pomocą RFID, automatyczne rozpoznawanie adaptera i zintegrowane dynamiczne zarządzanie obciążeniem dla maksymalnie dziesięciu urządzeń Aplikacja pilotażowa j+ do monitorowania ładowania i zdalnego sterowania urządzeniem lub zgodnie z harmonogramem Zintegrowane urządzenie różnicowoprądowe do ochrony przed prądami zwarciowymi DC i AC, szczegółowe wykrywanie usterek oraz wykrywanie nieprawidłowo podłączonych gniazdek lub nadmiernego zużycia prądu Niezwykle solidna konstrukcja pyłoszczelna i wodoodporna, odporna na temperaturę i odporna na przejeżdżanie W zestawie 4 adaptery CEE32 400 V, CEE16 400 V, CEE32 230 V, Schuko 7/7 230 V (łącznie dostępnych ponad 30 adapterów) Uniwersalne zastosowanie Juice Booster 3 air to wszechstronne rozwiązanie do ładowania pojazdów elektrycznych z gniazdem pojazdu typu 2. Oprócz będąc wszechstronnym i wielofunkcyjnym, Juice Booster 3 air jest również wyjątkowo inteligentny, z kontrolą aplikacji i RFID aktywacja, zintegrowane zarządzanie ładunkiem i dziennik pokładowy z funkcją paragonu. Dzięki mocy wyjściowej do 11 kW, urządzenie może ładować pojazdy elektryczne z praktycznie każdego konwencjonalnego gniazdka domowego lub przemysłowego na całym świecie – i zawsze z maksymalną szybkością, bezpieczeństwem i wygodą. Dzięki specjalnie opracowanym adapterom wlotowym i szerokiemu asortymentowi urządzeń zabezpieczających niemożliwa jest nieprawidłowa obsługa urządzenia. Wygoda użytkowania Juice Booster 3 air jest mniejszy, lżejszy, inteligentniejszy i lepiej połączony niż inne mobilne stacje ładowania. Z opcjonalnym uchwytem ściennym (dostępny osobno), mobilna stacja ładująca może być również używana jako skrzynka naścienna. Dzięki możliwej aktualizacji, urządzenie można dostosować tak, aby dotrzymywało kroku przyszłym wymaganiom i umożliwiało jego aktualizację o dodatkowe funkcje. Mobilna stacja ładująca jest całkowicie pyłoszczelna i wodoodporna (IP67), po której można bezpiecznie przejechać obciążenie kół do 3 ton (IK10), lekka jak piórko o wadze 700 g i kompatybilna ze wszystkimi samochodami elektrycznymi posiadającymi wlot pojazdu typu 2. Posiada szczegółowe wykrywanie prądu zwarciowego, a nawet rejestruje nieprawidłowo podłączone gniazda lub kiedy auto pobiera więcej prądu niż powinno. Dzięki zintegrowanemu wyłącznikowi różnicowoprądowemu (RCD) również nie ma takiej potrzeby zainstalować w domu drogi wyłącznik różnicowoprądowy typu B. Dane techniczne Średnica 53 mm Długość 213 mm Waga 700 g bez kabla 1,8 kg z kablem i złączem Prąd wejściowy 230 V, 6–16 A (jednofazowy) lub 400 V 6–16 A (3-fazowy) AC Moc wyjściowa zależna od prądu wejściowego 1,4 – 11 kW AC Kolor metaliczny antracyt, kabel czarny Temperatura pracy -30°C do +50°C Zgodność CE IEC 62752, 62196, 61851, Mode 2/3, EMC, RoHS Stopień ochrony IP67 – RCD DC 6 mA, AC/DC 30 mA Długość kabla 3,1 m