TurboWorks_D EGR VW AUDI SKODA 1.4 TDI 1.7 1.9 2.0 SDI

CNC lazeriu pjaustytas iš aukštos kokybės, 1,5 mm storio 0H18N9 rūgštims atsparaus lakštinio metalo, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms. EGR vožtuvo uždarymo kamštis skirtas neleisti išmetamosioms dujoms patekti į įsiurbimo kolektorių. Įdėjus, EGR vožtuvo pažeidimo požymiai išnyksta. Uždarymo kamštis žymiai pagerina variklio darbą (atkuria galią ir dinamiką) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų kaupimosi įsiurbimo sistemoje. TAIKYMO SĄRAŠAS SĖDYNĖS: - Arosa su 1.4 TDI 75 AG (AMF) varikliais - Arosa su 1.7 SDI 60 AG (AKU) varikliais - Cordoba, Ibiza IV, Inca su 1.9 SDI 64 AG (ASY, AEY, AYQ) varikliais - Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza III, Leon, Toledo II su 1.9 SDI 68 AG (AQM, AGP) varikliais - Leon, Toledo II su 1.9 SDI 90 AG (ALH, AGR) varikliais ŠKODA: - Fabia, Fabia Combi, Fabia Praktik su 1.9 SDI 64 AG (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX) varikliais - Octavia I, Octavia I Combi su 1.9 SDI 68 AG (AQM, AGP) varikliais VW: - Lupo, Polo su 1.7 SDI 60 AG (AKU) varikliais - Polo Classic, Polo Variant su 1.7 SDI 57 AG (AKW) varikliai - „Caddy II“, „Polo“, „Polo Sedan“ su 1.9 SDI 64 AG varikliais (ASY, AEY, AYQ, AGD, ASX) - „Bora“, „Golf IV“, „Golf IV Variant“, „Polo Classic“, „Polo Variant“ su 1.9 SDI 68 AG varikliais (AQM, AGP) - „Caddy III“ su 2.0 SDI 70 AG varikliais (BDJ, BST) Neradote savo modelio? Naudokite paieškos sistemą: