TurboWorks_D EGR vožtuvas FIAT OPEL ALFA Romeo 1.9 8V 2.4 10V JTD CDTI TiD

CNC lazeriu pjaustytas iš aukštos kokybės, 1 mm storio 0H18N9 rūgštims atsparaus lakštinio metalo, atsparaus visoms išmetimo sistemos sąlygoms. EGR vožtuvo uždarymo kamštis skirtas neleisti išmetamosioms dujoms patekti į įsiurbimo kolektorių. Įdėjus, EGR vožtuvo pažeidimo požymiai išnyksta. Uždarymo kamštis žymiai pagerina variklio darbą (atkuria galią ir dinamiką) ir apsaugo nuo būsimų gedimų bei anglies nuosėdų kaupimosi įsiurbimo sistemoje. „FIAT“ TAIKYMO SĄRAŠAS: PUNTO 1.9 JTD 8V (varikliai: 74 kW/100 AG) IDEA 1.9 JTD 8V (varikliai: 74 kW/100 AG) BRAVO 1.9 JTD 8V (varikliai: 77 kW/105 AG, 88 kW/105 AG, 88 kW/105 AG, 88 kW/100 AG) varikliai galia 74 kW/100 AG) AG, 77 kW/105 AG) DOBLO CARGO 1.9 JTD 8V (varikliai: 74 kW/100 AG, 77 kW/105 AG) ALFA ROMEO: 147 1,9 JTD 8V (varikliai: 85 kW/115 AG) 156 2,4 JTD 10V (varikliai: 100 kW/1 kW0/1 AG1/1 AG36 kW/150 AG) 159 1.9 JTD 8V (varikliai: 88 kW/120 AG) 166 2.4 JTD 10V (varikliai: 103 kW/140 AG, 110 kW/150 AG) LANCIA: MUSA 1.9 JTD 8V (varikliai: 1,9 JTD 8V)/4BRA2. JTD 10V (varikliai: 103 kW/140 AG, 110 kW/150 AG) OPEL su 1.9 CDTI varikliais: ASTRA H (varikliai: Z19DT 8V 120 AG, Z19DTL 8V 100 AG) SIGNUM (varikliai: Z19DT 8V 120 AG, Z19DTL 8V 100 AG) VECTRA C (varikliai: Z19DT 8V 120 AG, Z19DTL 8V 100 AG) ZAFIRA B (varikliai: Z19DT 8V 120 AG, Z19DTL 8V 100 AG) SUZUKI SX4 1.9 SAAB su 1.9 TiD varikliais: 9-3 (variklis: Z19DT 8V 120 AG) 9-5 (variklis: Z19DT 8V 120KM) PASTABOS: Aukščiau nurodytuose varikliuose neįmanoma visiškai uždaryti EGR vožtuvo, nes tai sukels rodoma klaida. Neradote savo modelio?? Prašome naudoti paieškos sistemą: