Yato RATŲ BALANSAVIMO STAKLĖS SU LAZERIU | 250 W | 10–24″ | AUTOMATINIS A/D MATAVIMAS | ±1 G TIKSLUMAS (YT-08061)

Indeksas
YT-08061
Brūkšninis kodas
5906083128783
Mato vienetas
VNT.
Tūris
851.2
Svoris
118

Ratų balansavimo staklės YT-08061 skirtos tiksliai balansuoti ratus atliekant padangų remonto ir techninės priežiūros darbus. Įrenginys leidžia greitai nustatyti disbalansą ir tiksliai parinkti korekcinių svarelių vietą, todėl pagerėja važiavimo komfortas, sumažėja vibracija ir padangų bei pakabos komponentų dėvėjimasis.

Staklėse įdiegta automatinė ratlankio A ir D parametrų matavimo funkcija, svarelių tvirtinimo vietą nurodantis lazeris, elektroninė matavimo sistema ir aiškus valdymo skydelis su ekranu. Staklės tinka įvairiems plieniniams ir aliumininiams ratlankiams, turi daugybę balansavimo režimų, pritaikytų skirtingoms ratlankių konstrukcijoms ir korekcinių svarelių tvirtinimo būdams. Trumpas matavimo ciklas ir didelis matavimo tikslumas leidžia efektyviai aptarnauti ratus profesionaliose dirbtuvėse.

Pagrindinės savybės:

Skirtos lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių ratams balansuoti
Balansavimo tikslumas – 1 g
Automatinis A/D parametrų matavimas
Lazerinis korekcinių svarelių tvirtinimo vietos nurodymas
Elektroninė matavimo sistema su skaitmeninių rezultatų ekranu
Tinka plieniniams ir aliumininiams ratlankiams
Statinio ir dinaminio balansavimo funkcijos
Automatinis matavimo sistemos kalibravimas
Disbalanso optimizavimas
Paslėptas lipniųjų svarelių tvirtinimas
Įvairūs ALU režimai aliumininiams ratlankiams
Apsauginis gaubtas didesniam saugumui
Tvirta, dirbtuvėms pritaikyta konstrukcija
Techninės specifikacijos:

Variklio galia: 250 W
Darbinis slėgis: 0,8 MPa
Fazių skaičius: 1
Balansavimo tikslumas: 1 g
Balansavimo greitis: 200–250 aps./min.
Matavimo ciklo trukmė: 7–9 s
Įrenginio svoris: 90 kg
Darbinis diapazonas:

Ratlankio skersmuo: 10–24 col.
Ratlankio plotis: 1,5–20 col.
Didžiausias rato skersmuo: 1000 mm
Didžiausias rato svoris: 70 kg
Balansavimo režimai:

DYN – dinaminis ratlankio balansavimas, kai svareliai tvirtinami abiejose ratlankio pusėse
STA – statinis balansavimas, naudojamas, be kita ko, motociklų ratams ir ratlankiams, kuriems reikia vienos korekcijos
ALU1 – aliumininiai ratlankiai su lipniaisiais svareliais, tvirtinamais vidinėje pusėje
ALU2 – aliumininiai ratlankiai su lipniaisiais svareliais vidinėje pusėje ir užkabinamaisiais svareliais išorinėje pusėje
ALU3 – aliumininiai ratlankiai su lipniaisiais svareliais, tvirtinamais abiejose ratlankio pusėse
ALU4 – aliumininiai ratlankiai su lipniaisiais svareliais vidinėje pusėje ir užkabinamaisiais svareliais išorinėje pusėje, tvirtinamais alternatyviu būdu
ALU5 – aliumininiai ratlankiai su užkabinamaisiais svareliais, tvirtinamais tiek vidinėje, tiek išorinėje pusėje
ALUS – režimas, skirtas sudėtingos geometrijos ratlankiams, kuriems reikia išplėstinio parametrų matavimo
S (Special) – funkcija nestandartinės formos ratlankiams, kuriems reikia didesnio balansavimo tikslumo
Papildomos funkcijos:

automatinis ratlankio A ir D parametrų matavimas matavimo svirtimi
korekcinių svarelių vietos nustatymas lazeriu
FINE funkcija faktiniam disbalansui nuskaityti
automatinis rezultatų perskaičiavimas pakeitus rato parametrus
padangos padėties ratlankio atžvilgiu optimizavimas disbalansui sumažinti
paslėptas lipniųjų svarelių tvirtinimas už aliumininių ratlankių stipinų
automatinis matavimo sistemos kalibravimas
atstumo ir ratlankio skersmens matuoklio kalibravimas
klaidų diagnostikos ir savitikros funkcija
pasirenkami masės ir ilgio matavimo vienetai
Komplektacija ir valdymo elementai:

Balansavimo velenas
Centravimo kūgis
Atraminis žiedas
Matavimo svirtis automatiniam parametrų matavimui
Ekrano skydelis
Valdymo mygtukų skydelis
Pozicionavimo lazeris
Rato apsauginis gaubtas
Balansavimo pagrindas
Maitinimo laidas
Maitinimo jungiklis