
Tinkamą inkarą lemia ne vien valties dydis, o dugnas, ant kurio dažniausiai stovite: akmenys ir žolės, minkštas dumblas ar smėlis reikalauja skirtingos formos. Antras klausimas – kiek virvės turėsite po ranka, nes net sunkus inkaras valčiai prastai laiko, kai virvė per trumpa gyliui. Atsidarius Varle.lt skiltį, kurioje sugrupuoti valčių priedai, ir pasirinkus „Inkarai“, matyti penki tipai: sulankstomi keturių atšakų, grybo formos, nesulankstomi su lenktomis mentėmis, Bruce tipo iš nerūdijančio plieno ir dreifo parašiutai. Spalį valtis dažniausiai jau ištraukta į krantą, todėl lieka laiko ramiai išsirinkti, pasimatuoti vietą valtyje ir pavasarį išplaukti su paruoštu komplektu.
Taupant laiką: greitas turinio gidas
TogglePagal tai, kaip laiko valtį, inkarai skirstomi į kabinamus atšakomis ar mentėmis, laikančius savo mase ir įsisiurbimu į dumblą bei visai dugno neliečiančius dreifo parašiutus. Parduotuvės asortimente daugiausia sulankstomų keturių atšakų modelių, o kiti tipai pateikiami po vieną ar du.
Daugiausia pasirinkimo yra tarp sulankstomų keturių atšakų, dar vadinamų katės tipo, inkarų. Jie gaminami nuo 0,7 iki 12 kg, iš kaliosios geležies arba karštai cinkuoto ketaus, su 30 m polipropileno virve arba be jos. Privalumas – atšakos susilanksto ir užsifiksuoja pasukamu užraktu, todėl 0,7 kg modelis sulankstytas užima vos 18 x 5 x 5 cm ir telpa baidarės krepšyje. Žolėtoje įlankoje atšakos užsikabina už augalų šaknų ir akmenų, ir valtis netrukus nustoja slinkti pavėjui. Kompromisas – minkštame dumble siauros atšakos gali slysti, o tarp didelių akmenų inkaras kartais įstringa. Žmogui, kuris dažniausiai stovi ant minkšto dumblo stipresniame vėjyje, lengvas sulankstomas modelis netinka.
Kitaip laiko grybo formos inkaras: dubens formos galva grimzta į minkštą dugną ir įsisiurbia. Parduotuvėje esantis 2,3 kg modelis padengtas polietilenu (PE), o gamintojo aprašyme pabrėžiama, kad toks inkaras nesubraižo bortų ir nepažeidžia PVC audinio. Pripučiamos valtys iš PVC audinio aštrių kraštų nemėgsta, todėl ant valties dugno numestas dengtas inkaras čia ypač praverčia. Kompromisas – ant kieto smėlio, akmenų ar srovėje grybas tiesiog šliaužia. Upių žvejui su srove ir uolėto dugno ežerams grybo formos inkaras netinka.
Sunkiausias asortimente yra nesulankstomas 13,6 kg inkaras su lenktomis mentėmis ir PE danga. Valtį jis laiko ir mase, ir į dugną įsiremiančiomis mentėmis, o danga sušvelnina smūgį į bortą keliant. Kompromisas – svoris: ranka iškelti 13,6 kg iš kelių metrų gylio vargina, todėl toks modelis dažniausiai poruojamas su elektriniu pakelėju. Baidarei, irklentei ar nedidelei pripučiamai valčiai jis netinka.
Letenos formos, dar vadinamas Bruce tipo, inkaras parduotuvėje yra iš poliruoto nerūdijančio plieno ir sveria 5 kg. Privalumas – medžiaga nerūdija net sūriame vandenyje, o letenos forma leidžia inkarui persiorientuoti, kai pasisuka vėjas. Ant valties nosies laikiklio jis atrodo tvarkingai ir nepalieka rūdžių dryžių. Kompromisas – kaina ir tai, kad inkaras nesulankstomas ir užima vietos. Ieškančiam pigaus sprendimo retai žvejybai šis tipas netinka.
Dreifo parašiutas iš viso neliečia dugno: išmestas už borto jis prisipildo vandens ir lėtina valtį, kurią neša vėjas. Gamintojo aprašyme nurodyta, kad parašiuto centre esanti anga reguliuoja dreifo greitį, o modeliai skirti valtims iki 7,5 m ir iki 13,5 m. Žvejui, kuris nori pamažu apžvejoti visą įlanką, nuolat nekeldamas ir nenuleisdamas inkaro, toks sprendimas patogus. Norinčiam stovėti vienoje vietoje dreifo parašiutas netinka.
„Prieš pirkdami pagalvokite ne tiek apie valtį, kiek apie dugną, ant kurio dažniausiai stovite. Akmenuotai upei ir dumblingam ežerui tinka skirtingi inkarai, todėl, jei žvejojate abiejose vietose, verta turėti du: lengvą sulankstomą ir pagrindinį,“ – pataria Varle.lt produktų vadovė Rūta Jonaitytė.
Didžiausias kainos šuolis yra ne tarp lengvų ir sunkių sulankstomų modelių, o tarp cinkuoto metalo ir nerūdijančio plieno: kilogramas Bruce tipo inkaro kainuoja kelis kartus daugiau.
| Tipas (kam tinka) | Pagrindinis privalumas | Kompromisas / trūkumas | Kam netinka | Orientacinė kaina (~Eur, 2026 m. spalio mėn. duomenimis) |
|---|---|---|---|---|
| Sulankstomas 0,7–3,2 kg (baidarei, irklentei, mažai pripučiamai valčiai) | Telpa į krepšį, kabinasi už akmenų ir žolių | Minkštame dumble lengvos atšakos slysta | Motorinei valčiai vėjuotą dieną | ~18–37 |
| Sulankstomas 4–12 kg, karštai cinkuotas ketus (irklinei ar motorinei valčiai) | Didesnė masė, galima rinktis su 30 m virve | Tarp akmenų gali įstrigti, sunkus kelti | Baidarei ir irklentei | ~34–101 |
| Grybo formos 2,3 kg su PE danga (pripučiamai PVC valčiai ramiame ežere) | Nesubraižo borto ir PVC audinio | Ant kieto dugno ir srovėje šliaužia | Upei su srove, akmenuotam dugnui | ~16 |
| Nesulankstomas 13,6 kg su lenktomis mentėmis ir PE danga (didesnei motorinei valčiai) | Laiko mase ir mentėmis, danga saugo bortą | Sunku iškelti rankomis | Mažai valčiai ir baidarei | ~64 |
| Bruce tipo 5 kg, nerūdijantis plienas (valčiai su nosies laikikliu, sūriam vandeniui) | Nerūdija, persiorientuoja pasisukus vėjui | Brangiausias kilogramas, nesulankstomas | Ribotam biudžetui | ~169 |
| Dreifo parašiutas iš PVC (dreifuojančiam žvejui) | Lėtina dreifą, nereikia kelti inkaro | Valties vietoje nelaiko | Norinčiam stovėti vienoje vietoje | ~26–49 |
Laikymą lemia trys rodikliai: inkaro forma pagal dugną, masė pagal valtį ir vėją bei išleistos virvės ilgis pagal gylį. Masę lengva palyginti, o virvė dažniausiai ir būna ta vieta, kur klaidingai sutaupoma.
Masė kainuoja nevienodai. Sulankstomas 0,7 kg inkaras už ~17,57 Eur reiškia apie ~25 Eur už kilogramą, 8 kg modelis už ~69,42 Eur – apie ~8,7 Eur/kg, nesulankstomas 13,6 kg su PE danga už ~64 Eur – apie ~4,7 Eur/kg, o Bruce tipo 5 kg iš nerūdijančio plieno už ~169 Eur – apie ~34 Eur/kg. Skaičiavimas atliktas pagal parduotuvės kainas ir pardavėjo nurodytą masę. Lengvas inkaras brangesnis už kilogramą, nes mokama už kompaktiškumą, o nerūdijantis plienas – už medžiagą, ne už laikymą.
Gamintojai sulankstomiems inkarams svorio pagal valties ilgį nenurodo, todėl rinktis tenka pagal paskirtį. Aprašymuose lengvi modeliai siejami su baidarėmis, kanojomis ir irklentėmis, o kuo valtis sunkesnė, aukštesniais bortais ir labiau gaudo vėją, tuo daugiau masės reikia. Jei dvejojate tarp dviejų gretimų svorių, sunkesnis paprastai patikimesnis vėjuotą dieną, o lengvesnis patogesnis kasdien kelti rankomis.
Virvė lemia, kokiu kampu inkaras traukiamas. Kuo daugiau virvės išleista gylio atžvilgiu, tuo traukos kampas artimesnis horizontaliam ir tuo geriau atšakos įsikabina į dugną. Komplektuose esanti 30 m virvė 5 m gylyje sudaro šešis gylius, o 12 m gylyje – vos du su puse, tad gilesnėje vietoje vėjuotą dieną virvės gali pritrūkti. Lengviems 0,7–3,2 kg modeliams pridedama 8 mm, o 4–12 kg – 10 mm skersmens polipropileno virvė.
Komplektas su virve beveik visada pigesnis nei virvė atskirai. To paties svorio sulankstomas inkaras su 30 m virve kainuoja tik ~2–9 Eur daugiau: 1,5 kg modelis ~21,72 ir ~24,74 Eur, 6 kg – ~51,47 ir ~60,47 Eur. Trumpas grandinės gabalas tarp inkaro ir virvės guli ant dugno, žemina traukos kampą ir saugo virvę nuo akmenų. Inkarų aprašymuose nurodyta, kad prie kilpos galima tvirtinti tiek virvę, tiek grandinę, tačiau komplektuose grandinės nėra. Jos gabalą ir jūrinę virvę atsargai rasite ten, kur parduodamos grandinės ir lynai, tik rinkitės ne plonesnę nei komplekto virvė.
Medžiaga lemia, kiek metų inkaras atrodys tvarkingai. Karštai cinkuotas ketus turi apsauginį cinko sluoksnį, kurio dangų reikalavimus Europoje apibrėžia EN ISO 1461, tačiau prekių aprašymuose atitiktis šiam standartui nenurodyta. Ten, kur atšakos trinasi į akmenis, cinkas laikui bėgant nusidėvi, todėl po sūraus vandens inkarą verta nuplauti gėlu. Nerūdijantis plienas šios problemos neturi, o PE danga pirmiausia saugo valtį, ne patį inkarą.
Daugumai mažų ir vidutinių valčių savininkų optimalus rėžis yra ~32–73 Eur: už tiek gaunamas 2,5–8 kg sulankstomas inkaras su 30 m virve. Pigiau perkama baidarei ar pripučiamai valčiai ramiame ežere, brangiau – dėl nerūdijančio plieno ar elektrinio pakėlimo.
Ekonomiškas startas telpa tarp ~16 ir ~37 Eur. Čia yra grybo formos 2,3 kg inkaras su PE danga už ~16 Eur ir sulankstomi 0,7–3,2 kg modeliai už ~18–37 Eur, iš jų su virve – nuo ~23 Eur. Šis rėžis tinka baidarininkui, irklentininkui ar pripučiamos valties savininkui, kuris sustoja meškerioti netoli kranto ramiame ežere ir inkarą kelia rankomis.
Vidutinė klasė apima ~34–101 Eur. Už ~34–87 Eur gaunami 4–10 kg sulankstomi inkarai be virvės, už ~47–101 Eur – 4–12 kg su 30 m virve, o nesulankstomas 13,6 kg modelis su PE danga kainuoja ~64 Eur. Čia pat yra ir dreifo parašiutai už ~26–49 Eur. Šį rėžį dažniausiai renkasi šeima ar žvejų pora su irkline ar nedidele motorine valtimi, kuri visą sezoną stovi didesniuose ežeruose ir upėse.
„Rudenį, kai valtis jau ištraukta, pats metas apžiūrėti seną virvę ir inkaro užraktą. Jei virvė sukietėjusi ar nusitrynusi ties kilpa, ją verta pakeisti dabar, o ne pavasarį prieplaukoje, kai norisi kuo greičiau išplaukti,“ – priduria Rūta Jonaitytė.
Premium lygis prasideda ties ~169 Eur. Bruce tipo 5 kg inkaras iš poliruoto nerūdijančio plieno kainuoja ~169 Eur, elektrinis inkaro pakelėjas su nuotolinio valdymo pultu – ~194 Eur gėlam ir ~244 Eur sūriam vandeniui, o bėgelyje tvirtinama inkaro ritė – ~199 Eur. Pakelėjo aprašyme nurodyta rekomenduojama valties ilgio riba iki 7,31 m ir didžiausia 13,6 kg inkaro masė, tad jis tiksliai tinka sunkiausiam asortimento inkarui. Profilis – motorinės valties savininkas, kuris inkaruojasi dažnai, žvejoja sūriame vandenyje arba nebenori kelti kelių kilogramų rankomis.
Prie bet kurio lygio verta pridėti du nedidelius dalykus. Pirmasis – krepšys ar dėžė sulankstytam inkarui, kad aštrios atšakos nesibraižytų į valties dugną. Antrasis – plūduras su plona virvele, pririšta prie atšakų pagrindo: įstrigusį inkarą tada galima ištraukti už kito galo.
Patikra susiveda į vieną principą: pirmiausia dugnas ir gylis, tada masė ir virvė, o tik paskui medžiaga ir kaina. Šie žingsniai padeda išvengti dažniausių klaidų.
Gerai parinktas inkaras pavasarį leidžia nesukti galvos dėl vėjo ir srovės, o rudenį pirktas komplektas suteikia laiko pasiruošti be skubos. Visus sulankstomus, grybo formos ir nerūdijančio plieno modelius su kainomis patogu palyginti Varle.lt e. parduotuvėje.

Įstrigusį inkarą dažniausiai pavyksta išlaisvinti traukiant jį priešinga kryptimi, nei jis buvo įmestas. Privairuokite valtį tiesiai virš inkaro, išrinkite virvę iki vertikalios padėties ir lėtai apiplaukite ratu, kad trauka pasikeistų. Jei nepadeda, išleiskite virvės ir patraukite iš kitos pusės. Netraukite inkaro varikliu per laivagalį: staigus trūktelėjimas gali pakreipti valtį. Jei nė vienas būdas nepadeda, virvę geriau nupjauti ir pažymėti vietą, nei rizikuoti valties stabilumu.
Prieš žiemą inkarą ir virvę reikia nuplauti gėlu vandeniu ir gerai išdžiovinti. Sulankstomo modelio užraktą ir ašį išvalykite nuo smėlio, kad pavasarį atšakos laisvai išsiskleistų. Polipropileno virvę laikykite tamsioje, sausoje vietoje, nes saulės ultravioletiniai spinduliai ją kietina ir trapina. Jei cinko sluoksnis nusitrynęs iki metalo ir atsiranda rūdžių, pažeistą vietą galima nuvalyti ir padengti cinko dažais.
Virvė prie inkaro tvirtinama per kilpą jūriniu mazgu arba jungiamąja sąvarža, kurios varžtą verta užfiksuoti viela. Mazgą pririškite taip, kad liktų bent delno ilgio laisvas galas, ir po pirmo išplaukimo patikrinkite, ar jis nesusispaudė ir neatsilaisvino. Virvės galą apdeginkite, kad pinti siūlai neišsipintų. Kitą virvės galą pririškite prie valties, kad išleidus visą virvę inkaras nenuskęstų kartu su ja.
Valtis slenka, kai inkaras neįsikabino arba virvės per mažai gylio atžvilgiu. Pirmiausia išleiskite daugiau virvės ir duokite valčiai pačiai įtempti ją vėjo kryptimi, tada atšakos turi daugiau galimybių užsikabinti. Jei dugnas minkštas, o inkaras lengvas, pakeitimas sunkesniu ar kitos formos modeliu padės labiau nei papildomi bandymai. Inkarą tvirtinkite prie valties priekio, kad valtis atsisuktų nosimi į vėją ir bangas.
Vežamas sulankstomas inkaras turi būti sulankstytas, užfiksuotas užraktu ir įdėtas į krepšį ar dėžę. Automobilio bagažinėje jį pritvirtinkite arba įspauskite tarp kitų daiktų, kad staigiai stabdant neslystų. Valtyje inkarą laikykite prie dugno, toliau nuo pripučiamų kamerų ir echolotų ekrano, o nesulankstomą modelį – nosies laikiklyje ar dėtuvėje. Polipropileno virvę vyniokite aštuoniuke, kad išmetant ji nesusipainiotų.
Pardavėjas atsako už prekės neatitiktį ne trumpiau kaip 24 mėnesius nuo pristatymo, ir gamybinis užrakto defektas paprastai tam priskiriamas. Mechaniniai pažeidimai, kai inkaras buvo tempiamas varikliu ar daužomas į akmenis, paprastai laikomi eksploatacijos, o ne gamybos problema. Nusitrynęs cinkas toje vietoje, kur atšakos liečia dugną, taip pat dažniausiai laikomas natūraliu nusidėvėjimu. Kreipdamiesi pateikite pirkimo dokumentą ir lūžusios vietos nuotraukas.
Informacija atnaujinta: